آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۵۲۴۵
۱۱:۴۱
۱۳۹۵/۰۶/۱۵

شروط تامین اجتماعی برای بخشودگی جرایم قطعه سازان

پدال نیوز: به‌تازگی سازمان تامین اجتماعی بخشنامه‌ای را صادر کرده که بر اساس آن، جرایم مودیانی که در سال‌های تحریم یا رکود اقتصادی آسیب دیده‌اند شامل بخشودگی جرایم هستند که این مهم فرصت بسیار مناسبی برای شرکت‌هایی است که علاوه بر بدهی،جرایم بسیار زیادی نیز به آنها تعلق گرفته است و این واحدهای صنعتی می‌توانند تا بیست و هفتم شهریور امسال برای استفاده از این طرح به سازمان تامین اجتماعی مراجعه کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از صمت ، اجرای طرح بخشودگی جرایم تامین اجتماعی با هدف کمک به بهبود فضای کسب و کار و حمایت از تولید ملی در راستای اجرای سیاست‌های اقتصاد مقاومتی در سازمان تامین اجتماعی است و همه واحدهای تولیدی و صنعتی که در امور تولید کالا و تجهیزات فعالیت می‌کنند، مشمول این طرح هستند. واحدهای صنعتی که مشمول این طرح می‌شوند اگر یک سال اصل بدهی خود را تقسیط کنند و به تعهدات خود پایبند باشند صد درصد جرایم آنها بخشیده می‌شود و اگر 18 ماهه اصل بدهی خود را تقسیط کنند 85 درصد، با تقسیط 24 ماه 75 درصد و اگر 36 ماه تقسیط کنند 50 درصد جرایم مشمول طرح بخشودگی می‌شوند. روش معافیت و بخشودگی به این شکل است واحدهای صنعتی که بتوانند در این طرح شرکت کنند در نامه‌ای باید به سازمان صنعت، معدن و تجارت درخواست دهند که در واقع سازمان صنعت، معدن و تجارت تایید می‌کند که این واحد صنعتی قطعه‌ساز در سال‌های تحریم ظالمانه و رکود اقتصادی به‌طور غیرارادی با چالش جدی مواجه بوده و جزو واحدهای آسیب‌پذیر محسوب می‌شود. به همین دلیل بدهی این واحد تولیدی به سازمان تامین اجتماعی معوقه پیدا کرده و جریمه به آن اضافه شده است. سازمان تامین اجتماعی براساس تاییدیه سازمان صنعت، معدن و تجارت اصل بدهی واحد مربوط را تقسیط کرده و جرایم آن را نیز معاف و خواهد بخشید. بر این اساس از همه واحدهای صنعتی به‌ویژه واحدهای قطعه‌ساز تقاضا می‌شود تا 27 شهریور سال 1395 به سازمان تامین اجتماعی مراجعه و مدارک لازم را تهیه و از فرصت استثنایی ایجاد شده استفاده کنند. امید است با رونق فضای تولید و کسب و کار در 6 ماه دوم سال 1395 این اقساط به‌موقع پرداخت شود و بار سنگین بدهی از دوش همکاران و همسنگران قطعه‌ساز برداشته شود.
 
احمدرضا رعنایی - عضو شورای سیاست‌گذاری خودرو
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودرو‌های وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد