کد خبر:
                         ۳۵۲۴۳                         ۱۱:۲۹
                                                  ۱۳۹۵/۰۶/۱۵
                     معاون وزیر راه و شهرسازی خبر داد
             ارزش ۷۰ میلیارد دلاری راه های کشور
پدال نیوز- رئیس مرکز تحقیقات راه، مسکن و ساختمان با بیان این که ارزش راه های کشور ۷۰ میلیارد دلار است، گفت: سالانه حداقل باید ۲.۱ میلیارد دلار برای نگهداری راه ها هزینه شود که تنها یک سوم این مبلغ تخصیص می یابد.
                          به گزارش "پدال نیوز"             به گزارش پدال نیوز به نقل از  تسنیم، محمد شکرچی زاده رئیس مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی در آیین رونمایی از سامانه مدیریت روسازی راه های شریانی کشور (PMS) اظهار کرد: ارزش راه های کشور 70 میلیارد دلار تخمین داده شده که برای نگهداری سالانه این راه ها باید حداقل 2.1 میلیارد دلار باشد که یک سوم این مبلغ در کشور برای نگهداری راه های تخصیص می یابد. 
 
وی با بیان این که هزینه مطلوب نگهداری راه ها سالانه 4.2 میلیارد دلار است، افزود: مدیریت راه مفهوم تازه ای نیست و راهکارهایی برای افزایش بهره وری در مجموعه است.
 
وی با بیان این که بانک بزرگ داده ها از جاده های کشور می تواند به برنامه ریزی و بودجه ریزی کمک کند، تصریح کرد: یکی از ارکان اصلی این سامانه ها تحقیق است و باید یک رابطه تنگاتنگی بین محل استقرار این سامانه ها و مراکز تحقیقاتی برقرار باشد.
 
وی حفظ سرمایه راه ها، کاهش تصادفات، حفظ سرویس مناسب و... را از جمله مزیت های PMS اعلام کرد و افزود: اگر برای زمان بهینه تعمیر و نگهداری راه ها دیر وارد عمل شویم باید هزینه های بیشتری را باید برای این کار هزینه کنیم که سامانه مدیریت روسازی راه های شریانی کشور به تعیین زمان دقیق و منطقه نیازمند تعمیر و نگهداری کمک می کند.
 
رئیس مرکز تحقیقات راه مسکن و ساختمان افزایش عمر روسازی در زمان مناسب را خروجی این سامانه دانست و گفت: می توانیم این سامانه را گسترده تر کرده از آن در فرودگاه های کشور استفاده کنیم. در سال اول استفاده از این سامانه 10 درصد و در 4 سال 25 درصد در هزینه نگهداری و تعمیر راه های کشور صرفه جویی حاصل می شود.
 
شکرچی زاده کل هزینه اجرایی شده سامانه مدیریت روسازی راه های شریانی کشور را 4 میلیارد تومان اعلام کرد.
                  وی با بیان این که هزینه مطلوب نگهداری راه ها سالانه 4.2 میلیارد دلار است، افزود: مدیریت راه مفهوم تازه ای نیست و راهکارهایی برای افزایش بهره وری در مجموعه است.
وی با بیان این که بانک بزرگ داده ها از جاده های کشور می تواند به برنامه ریزی و بودجه ریزی کمک کند، تصریح کرد: یکی از ارکان اصلی این سامانه ها تحقیق است و باید یک رابطه تنگاتنگی بین محل استقرار این سامانه ها و مراکز تحقیقاتی برقرار باشد.
وی حفظ سرمایه راه ها، کاهش تصادفات، حفظ سرویس مناسب و... را از جمله مزیت های PMS اعلام کرد و افزود: اگر برای زمان بهینه تعمیر و نگهداری راه ها دیر وارد عمل شویم باید هزینه های بیشتری را باید برای این کار هزینه کنیم که سامانه مدیریت روسازی راه های شریانی کشور به تعیین زمان دقیق و منطقه نیازمند تعمیر و نگهداری کمک می کند.
رئیس مرکز تحقیقات راه مسکن و ساختمان افزایش عمر روسازی در زمان مناسب را خروجی این سامانه دانست و گفت: می توانیم این سامانه را گسترده تر کرده از آن در فرودگاه های کشور استفاده کنیم. در سال اول استفاده از این سامانه 10 درصد و در 4 سال 25 درصد در هزینه نگهداری و تعمیر راه های کشور صرفه جویی حاصل می شود.
شکرچی زاده کل هزینه اجرایی شده سامانه مدیریت روسازی راه های شریانی کشور را 4 میلیارد تومان اعلام کرد.
                     گزارش خطا                 
                  	 		             پسندها:             0          	 
              						ارسال نظر 					
 				                                 آخرین اخبار                             
                                               جهش پاییزی تورم خرید خودرو                      سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی                      هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو                      طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی                      حذف خودروهای برقی از صنایع چین                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری                      هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود                      برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟                      «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو                      صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟                      رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید                      تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی                      خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد                      انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور                      دوربرگردان بازار خودرو                      تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت                      انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو                      مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد                      رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس                      آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار                      زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید                      تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟                      رونمایی از کانسپت لوکس بنز                      اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان              
                      شرایط فروش                 
              
                                                                       
                                                                       
                                                                       
                                                                      