کد خبر:
۳۵۲۳۷ ۱۰:۵۸
۱۳۹۵/۰۶/۱۵
کاسکادیا، پیشرفته ترین کشنده ایالات متحده +تصاویر
پدال نیوز: در نسل جدید کاسکادیا مجموعهای کامل از بهروزرسانیها انجامگرفته که موجب تکامل نسخهٔ فعلی و بهبود بهرهوری، تکنولوژیهای اتصالی و ایمنی شده است. همچنین در این نسل امکان سفارش یک موتور بزرگتر هم فراهم شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز - امیر دهقان: شرکت کامیونسازی فرایتلاینر آمریکا از نسل جدید
کشندهٔ کلاس 8 خود، کاسکادیا رونمایی کرد. با توجه به اینکه فرایتلاینر
زیرمجموعهٔ دایملر-بنز است، از تکنولوژیهای پیشرفتهٔ آئرودینامیکی و ایمنی
شرکت مادر در کاسکادیای جدید استفاده شده و به همین دلیل فرایتلاینر
کاسکادیا 2017 پیشرفتهترین کشندهٔ کلاس هشتی است که در حال حاضر در
ایالاتمتحده به فروش میرسد. در نسل جدید کاسکادیا مجموعهای کامل از
بهروزرسانیها انجامگرفته که موجب تکامل نسخهٔ فعلی و بهبود بهرهوری،
تکنولوژیهای اتصالی و ایمنی شده است. همچنین در این نسل امکان سفارش یک
موتور بزرگتر هم فراهم شده است.

اکثر کشندههای آمریکایی برخلاف همتایان اروپاییشان بهصورت دماغدار هستند و به همین دلیل از آئرودینامیک بهتری نسبت به کشندههای اروپایی برخوردارند. بااینحال فرایتلاینر نیز بدنهٔ نسل جدید کاسکادیا را جهت بهبود هرچه بیشتر آئرودینامیک بهطور ماهرانهای طراحی کرده که موجب کاهش قابلتوجه مصرف سوخت شده است؛ بنابراین با توجه به تغییرات بدنه و بهبود آئرودینامیک به ادعای فرایتلاینر نسل جدید کاسکادیا تا 8 درصد مصرف سوخت کمتری نسبت به نمونههای قبلی دارد حتی اگر موتورها نسبت به گذشته بدون تغییر باقی بمانند.

در این کشنده از یک سیستم پیشرفتهٔ اتصالی بنام دیترویت کانکت استفادهشده است که به تجزیهوتحلیل ترافیک پرداخته، قابلیت کنترل از راه دور دارد و بر مصرف سوخت و ایمنی کشنده نظارت میکند. این سیستم درست مانند ماشینهای مسابقه بر پارامترهای گوناگون کشنده چون دور موتور و ترمزها برای تعیین چگونگی رانندگی راننده جهت کاهش مصرف سوخت نظارت کرده و این اطلاعات را در اختیار راننده قرار میدهد. این اطلاعات به راننده کمک میکند که عملکرد و شیوهٔ رانندگی خود را بهبود بخشد.

در کاسکادیا 2017 بهصورت استاندارد چراغهای LED ارائه میشود درحالیکه یک پکیج اختیاری شامل سیستم ترمز اضطراری، کروز کنترل تطبیقی و سیستم هشدار خروج از خط هم برای آن قابل سفارش است. بهاندازهٔ کافی در رابطه با تکنولوژیهای بکار رفته در نسل جدید فرایتلاینر کاسکادیا صحبت کردیم اما در زیر کاپوت عظیم آن چه خبر است؟ موتورهای این کشندهٔ مدرن آمریکایی ساخت دیترویت دیزل هستند که در رنجی از 12.8 لیتری با 350 اسب بخار قدرت تا 15.6 لیتری با 600 اسب بخار قدرت و 2780 نیوتن متر گشتاور ارائه میشوند.

برای انتقال نیروی موتورها، گیربکسهای دستی و اتوماتیک ارائهشده است اما اکثر خریداران کاسکادیا، این کشنده را با گیربکس 12 سرعتهٔ اتوماتیک سفارش میدهند به همین دلیل این گیربکس در نسل جدید مورد بهینهسازی قرار گرفته است. قسمت بعدی قابل انتخاب در کاسکادیا به نوع و اندازهٔ اتاق آن بازمیگردد. اتاقهای قابل سفارش برای این کشندۀ پیشرفته از یک نمونهٔ Day Cab با فقط دو صندلی آغاز شده و درنهایت به کابین Sleepers با تخت خواب و تجهیزات و کامل ختم میشود. بزرگترین کابین کاسکادیا حتی از بعضی آپارتمانهای کوچک هم بهتر و مجهزتر است!

تولید نسل نخست کشندهٔ کاسکادیا برای اولین بار در سال 2007 آغاز شد و از آن زمان تاکنون بیش از 412 هزار دستگاه از آن بفروش رفته است؛ بنابراین فرایتلاینر کاسکادیا یکی از پرفروشترین کشندهها در کلاس خود محسوب میشود که طیف گستردهٔ مدلهای مختلف آن 43 درصد از بازار کشندههای ایالاتمتحده و کانادا را به خود اختصاص دادهاند. فروش نسل جدید این کشنده از ژانویهٔ 2017 آغاز میشود.

اکثر کشندههای آمریکایی برخلاف همتایان اروپاییشان بهصورت دماغدار هستند و به همین دلیل از آئرودینامیک بهتری نسبت به کشندههای اروپایی برخوردارند. بااینحال فرایتلاینر نیز بدنهٔ نسل جدید کاسکادیا را جهت بهبود هرچه بیشتر آئرودینامیک بهطور ماهرانهای طراحی کرده که موجب کاهش قابلتوجه مصرف سوخت شده است؛ بنابراین با توجه به تغییرات بدنه و بهبود آئرودینامیک به ادعای فرایتلاینر نسل جدید کاسکادیا تا 8 درصد مصرف سوخت کمتری نسبت به نمونههای قبلی دارد حتی اگر موتورها نسبت به گذشته بدون تغییر باقی بمانند.

در این کشنده از یک سیستم پیشرفتهٔ اتصالی بنام دیترویت کانکت استفادهشده است که به تجزیهوتحلیل ترافیک پرداخته، قابلیت کنترل از راه دور دارد و بر مصرف سوخت و ایمنی کشنده نظارت میکند. این سیستم درست مانند ماشینهای مسابقه بر پارامترهای گوناگون کشنده چون دور موتور و ترمزها برای تعیین چگونگی رانندگی راننده جهت کاهش مصرف سوخت نظارت کرده و این اطلاعات را در اختیار راننده قرار میدهد. این اطلاعات به راننده کمک میکند که عملکرد و شیوهٔ رانندگی خود را بهبود بخشد.

در کاسکادیا 2017 بهصورت استاندارد چراغهای LED ارائه میشود درحالیکه یک پکیج اختیاری شامل سیستم ترمز اضطراری، کروز کنترل تطبیقی و سیستم هشدار خروج از خط هم برای آن قابل سفارش است. بهاندازهٔ کافی در رابطه با تکنولوژیهای بکار رفته در نسل جدید فرایتلاینر کاسکادیا صحبت کردیم اما در زیر کاپوت عظیم آن چه خبر است؟ موتورهای این کشندهٔ مدرن آمریکایی ساخت دیترویت دیزل هستند که در رنجی از 12.8 لیتری با 350 اسب بخار قدرت تا 15.6 لیتری با 600 اسب بخار قدرت و 2780 نیوتن متر گشتاور ارائه میشوند.

برای انتقال نیروی موتورها، گیربکسهای دستی و اتوماتیک ارائهشده است اما اکثر خریداران کاسکادیا، این کشنده را با گیربکس 12 سرعتهٔ اتوماتیک سفارش میدهند به همین دلیل این گیربکس در نسل جدید مورد بهینهسازی قرار گرفته است. قسمت بعدی قابل انتخاب در کاسکادیا به نوع و اندازهٔ اتاق آن بازمیگردد. اتاقهای قابل سفارش برای این کشندۀ پیشرفته از یک نمونهٔ Day Cab با فقط دو صندلی آغاز شده و درنهایت به کابین Sleepers با تخت خواب و تجهیزات و کامل ختم میشود. بزرگترین کابین کاسکادیا حتی از بعضی آپارتمانهای کوچک هم بهتر و مجهزتر است!

تولید نسل نخست کشندهٔ کاسکادیا برای اولین بار در سال 2007 آغاز شد و از آن زمان تاکنون بیش از 412 هزار دستگاه از آن بفروش رفته است؛ بنابراین فرایتلاینر کاسکادیا یکی از پرفروشترین کشندهها در کلاس خود محسوب میشود که طیف گستردهٔ مدلهای مختلف آن 43 درصد از بازار کشندههای ایالاتمتحده و کانادا را به خود اختصاص دادهاند. فروش نسل جدید این کشنده از ژانویهٔ 2017 آغاز میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو