کد خبر:
۳۵۲۳۷ ۱۰:۵۸
۱۳۹۵/۰۶/۱۵
کاسکادیا، پیشرفته ترین کشنده ایالات متحده +تصاویر
پدال نیوز: در نسل جدید کاسکادیا مجموعهای کامل از بهروزرسانیها انجامگرفته که موجب تکامل نسخهٔ فعلی و بهبود بهرهوری، تکنولوژیهای اتصالی و ایمنی شده است. همچنین در این نسل امکان سفارش یک موتور بزرگتر هم فراهم شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز - امیر دهقان: شرکت کامیونسازی فرایتلاینر آمریکا از نسل جدید
کشندهٔ کلاس 8 خود، کاسکادیا رونمایی کرد. با توجه به اینکه فرایتلاینر
زیرمجموعهٔ دایملر-بنز است، از تکنولوژیهای پیشرفتهٔ آئرودینامیکی و ایمنی
شرکت مادر در کاسکادیای جدید استفاده شده و به همین دلیل فرایتلاینر
کاسکادیا 2017 پیشرفتهترین کشندهٔ کلاس هشتی است که در حال حاضر در
ایالاتمتحده به فروش میرسد. در نسل جدید کاسکادیا مجموعهای کامل از
بهروزرسانیها انجامگرفته که موجب تکامل نسخهٔ فعلی و بهبود بهرهوری،
تکنولوژیهای اتصالی و ایمنی شده است. همچنین در این نسل امکان سفارش یک
موتور بزرگتر هم فراهم شده است.

اکثر کشندههای آمریکایی برخلاف همتایان اروپاییشان بهصورت دماغدار هستند و به همین دلیل از آئرودینامیک بهتری نسبت به کشندههای اروپایی برخوردارند. بااینحال فرایتلاینر نیز بدنهٔ نسل جدید کاسکادیا را جهت بهبود هرچه بیشتر آئرودینامیک بهطور ماهرانهای طراحی کرده که موجب کاهش قابلتوجه مصرف سوخت شده است؛ بنابراین با توجه به تغییرات بدنه و بهبود آئرودینامیک به ادعای فرایتلاینر نسل جدید کاسکادیا تا 8 درصد مصرف سوخت کمتری نسبت به نمونههای قبلی دارد حتی اگر موتورها نسبت به گذشته بدون تغییر باقی بمانند.

در این کشنده از یک سیستم پیشرفتهٔ اتصالی بنام دیترویت کانکت استفادهشده است که به تجزیهوتحلیل ترافیک پرداخته، قابلیت کنترل از راه دور دارد و بر مصرف سوخت و ایمنی کشنده نظارت میکند. این سیستم درست مانند ماشینهای مسابقه بر پارامترهای گوناگون کشنده چون دور موتور و ترمزها برای تعیین چگونگی رانندگی راننده جهت کاهش مصرف سوخت نظارت کرده و این اطلاعات را در اختیار راننده قرار میدهد. این اطلاعات به راننده کمک میکند که عملکرد و شیوهٔ رانندگی خود را بهبود بخشد.

در کاسکادیا 2017 بهصورت استاندارد چراغهای LED ارائه میشود درحالیکه یک پکیج اختیاری شامل سیستم ترمز اضطراری، کروز کنترل تطبیقی و سیستم هشدار خروج از خط هم برای آن قابل سفارش است. بهاندازهٔ کافی در رابطه با تکنولوژیهای بکار رفته در نسل جدید فرایتلاینر کاسکادیا صحبت کردیم اما در زیر کاپوت عظیم آن چه خبر است؟ موتورهای این کشندهٔ مدرن آمریکایی ساخت دیترویت دیزل هستند که در رنجی از 12.8 لیتری با 350 اسب بخار قدرت تا 15.6 لیتری با 600 اسب بخار قدرت و 2780 نیوتن متر گشتاور ارائه میشوند.

برای انتقال نیروی موتورها، گیربکسهای دستی و اتوماتیک ارائهشده است اما اکثر خریداران کاسکادیا، این کشنده را با گیربکس 12 سرعتهٔ اتوماتیک سفارش میدهند به همین دلیل این گیربکس در نسل جدید مورد بهینهسازی قرار گرفته است. قسمت بعدی قابل انتخاب در کاسکادیا به نوع و اندازهٔ اتاق آن بازمیگردد. اتاقهای قابل سفارش برای این کشندۀ پیشرفته از یک نمونهٔ Day Cab با فقط دو صندلی آغاز شده و درنهایت به کابین Sleepers با تخت خواب و تجهیزات و کامل ختم میشود. بزرگترین کابین کاسکادیا حتی از بعضی آپارتمانهای کوچک هم بهتر و مجهزتر است!

تولید نسل نخست کشندهٔ کاسکادیا برای اولین بار در سال 2007 آغاز شد و از آن زمان تاکنون بیش از 412 هزار دستگاه از آن بفروش رفته است؛ بنابراین فرایتلاینر کاسکادیا یکی از پرفروشترین کشندهها در کلاس خود محسوب میشود که طیف گستردهٔ مدلهای مختلف آن 43 درصد از بازار کشندههای ایالاتمتحده و کانادا را به خود اختصاص دادهاند. فروش نسل جدید این کشنده از ژانویهٔ 2017 آغاز میشود.

اکثر کشندههای آمریکایی برخلاف همتایان اروپاییشان بهصورت دماغدار هستند و به همین دلیل از آئرودینامیک بهتری نسبت به کشندههای اروپایی برخوردارند. بااینحال فرایتلاینر نیز بدنهٔ نسل جدید کاسکادیا را جهت بهبود هرچه بیشتر آئرودینامیک بهطور ماهرانهای طراحی کرده که موجب کاهش قابلتوجه مصرف سوخت شده است؛ بنابراین با توجه به تغییرات بدنه و بهبود آئرودینامیک به ادعای فرایتلاینر نسل جدید کاسکادیا تا 8 درصد مصرف سوخت کمتری نسبت به نمونههای قبلی دارد حتی اگر موتورها نسبت به گذشته بدون تغییر باقی بمانند.

در این کشنده از یک سیستم پیشرفتهٔ اتصالی بنام دیترویت کانکت استفادهشده است که به تجزیهوتحلیل ترافیک پرداخته، قابلیت کنترل از راه دور دارد و بر مصرف سوخت و ایمنی کشنده نظارت میکند. این سیستم درست مانند ماشینهای مسابقه بر پارامترهای گوناگون کشنده چون دور موتور و ترمزها برای تعیین چگونگی رانندگی راننده جهت کاهش مصرف سوخت نظارت کرده و این اطلاعات را در اختیار راننده قرار میدهد. این اطلاعات به راننده کمک میکند که عملکرد و شیوهٔ رانندگی خود را بهبود بخشد.

در کاسکادیا 2017 بهصورت استاندارد چراغهای LED ارائه میشود درحالیکه یک پکیج اختیاری شامل سیستم ترمز اضطراری، کروز کنترل تطبیقی و سیستم هشدار خروج از خط هم برای آن قابل سفارش است. بهاندازهٔ کافی در رابطه با تکنولوژیهای بکار رفته در نسل جدید فرایتلاینر کاسکادیا صحبت کردیم اما در زیر کاپوت عظیم آن چه خبر است؟ موتورهای این کشندهٔ مدرن آمریکایی ساخت دیترویت دیزل هستند که در رنجی از 12.8 لیتری با 350 اسب بخار قدرت تا 15.6 لیتری با 600 اسب بخار قدرت و 2780 نیوتن متر گشتاور ارائه میشوند.

برای انتقال نیروی موتورها، گیربکسهای دستی و اتوماتیک ارائهشده است اما اکثر خریداران کاسکادیا، این کشنده را با گیربکس 12 سرعتهٔ اتوماتیک سفارش میدهند به همین دلیل این گیربکس در نسل جدید مورد بهینهسازی قرار گرفته است. قسمت بعدی قابل انتخاب در کاسکادیا به نوع و اندازهٔ اتاق آن بازمیگردد. اتاقهای قابل سفارش برای این کشندۀ پیشرفته از یک نمونهٔ Day Cab با فقط دو صندلی آغاز شده و درنهایت به کابین Sleepers با تخت خواب و تجهیزات و کامل ختم میشود. بزرگترین کابین کاسکادیا حتی از بعضی آپارتمانهای کوچک هم بهتر و مجهزتر است!

تولید نسل نخست کشندهٔ کاسکادیا برای اولین بار در سال 2007 آغاز شد و از آن زمان تاکنون بیش از 412 هزار دستگاه از آن بفروش رفته است؛ بنابراین فرایتلاینر کاسکادیا یکی از پرفروشترین کشندهها در کلاس خود محسوب میشود که طیف گستردهٔ مدلهای مختلف آن 43 درصد از بازار کشندههای ایالاتمتحده و کانادا را به خود اختصاص دادهاند. فروش نسل جدید این کشنده از ژانویهٔ 2017 آغاز میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ردپای سیاستگذاری معیوب در ترازنامه خودروسازان مقدمات واردات خودرو از قطر در بندر دیر فراهم شد پرونده تعرفه واردات خودرو روی میز کمیسیون صنایع مجلس واردات خودرو؛ رقابت برای مردم یا درآمد برای دولت آمریکا، خودروهای چینی را تهدید میداند ! تعمیر خودرو جایگزین خرید لینکسیس G۲۰۲P؛ اولین کامیونت هیبرید برد افزا در ایران همکاری سازمان مدیریت صنعتی و ISQI تداوم روند ترخیص خودروهای برقی پرشیا خودرو مطابق زمانبندی کارنامه ۱۴۰۴ صنعت خودرو از نگاه مرکز پژوهش های مجلس خدمات پس از فروش محصولات ایلیا بدون وقفه ادامه دارد افت ۳۰ درصدی فروش خودروسازان قبض سیاستگذاری خودرو جزئیات تازه از ثبت سفارش خودروهای وارداتی خبر جدید درباره واردات خودرو برای ایرانیان مقیم خارج طرح فروش نقد و اقساط محصولات GAC جیران موتور چرا خودروسازان همچنان به دلار وابستهاند؟ جلسه مشترک مجلس و دولت درباره تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو بازگشت رانت خودرو موج دوم افزایش قیمت خودرو پشت صحنه ایران خودرو از دولتی به مدیریت بخش خصوصی چه می گذرد؟ پزشکیان تکلیف بنزین را روشن کرد آیا خودروی خارجی ارزانقیمت واقعا افسانه است؟ تعرفه واردات خودرو ۱۰۰ درصد میشود؟ هیچ ابلاغیه ای مبنی بر توقف ترخیص خودرو صادر نشده است دستورالعملهای چین برای فعالیت خارجی خودروسازان مهلت واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج علام شد شرایط فروش کیا استونیک مدل 2026 هرمس خودرو شرایط فروش کیا K3 مدل 2026 هرمس خودرو بزرگترین مرکز تست تصادف و مرکز تماس کشور میزبان سفیر پاکستان انگیزه دولت برای افزایش تعرفه واردات خودرو چیست؟ تأثیر گمانهزنی افزایش تعرفه واردات خودرو، قیمتها را صعودی کرد رشد ۹۵ تا ۵۰۰ میلیونی قیمت خودرو طی دو هفته + جدول خودروی ناایمن را به بهانه حمایت از تولید داخل نمیپذیریم پلاک خودروهای کارکرده زیر پنج سال رونمایی شد مخالفت با افزایش تعرفه واردات خودرو به ۱۰۰ درصد افزایش قیمت خودروهای وارداتی؛ ماجرای گواهی اسقاط چیست؟ رای مهم دیوان عدالت به نفع خریداران خودرو ترخیص محموله جدید قطعات نیسان ترا از گمرک چرا افزایش قیمت به رشد تولید منجر نشد؟ تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات؛ شایعه یا واقعیت؟ افزایش استانداردهای خودرو در دستورکار رونق تولید خودرو در چین با اهرم صادرات ترمز تورم خودرو در مرداد هدفگذاری مصرف ۵ لیتر بنزین برای خودروها اجرای استانداردهای جدید خودرو از سال آینده شرایط فروش لاماری اکو و نئو ویژه شهریور 1405
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تداوم روند ترخیص خودروهای برقی پرشیا خودرو مطابق زمانبندی همکاری سازمان مدیریت صنعتی و ISQI لینکسیس G۲۰۲P؛ اولین کامیونت هیبرید برد افزا در ایران تعمیر خودرو جایگزین خرید آمریکا، خودروهای چینی را تهدید میداند ! واردات خودرو؛ رقابت برای مردم یا درآمد برای دولت مقدمات واردات خودرو از قطر در بندر دیر فراهم شد پرونده تعرفه واردات خودرو روی میز کمیسیون صنایع مجلس ردپای سیاستگذاری معیوب در ترازنامه خودروسازان