کد خبر:
۳۵۲۳۶ ۱۰:۵۷
۱۳۹۵/۰۶/۱۵
سوئیچ دیجیتالی سامسونگ برای مرسدس بنز +فیلم
پدال نیوز: این تکنولوژی به رانندگان امکان می دهد که ماشین خود را حتی زمانی که موبایل سامسونگ شان خاموش است باز کرده و روشن نمایند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز - مریم موسوی: چندی قبل و در جریان IFA 2016، مرسدس بنز و
سامسونگ از همکاری مشترکشان خبر دادند و حاصل این همکاری که یک سوئیچ
دیجیتالی است را در معرض دید بازدیدکنندگان قرار دادند. غول فناوری کره ای،
سامسونگ، در جریان رونمایی از این راهکار ایمن آن را به شدت امنیتی خواند و
اعلام داشت که محصول یاد شده از نوعی چیپ eSE غیرقابل تغییر بهره می برد
که از طریق اپ همراه مرسدس بنز تنظیم و فعال می شود. 
این تکنولوژی به رانندگان امکان می دهد که ماشین خود را حتی زمانی که موبایل سامسونگ شان خاموش است باز کرده و روشن نمایند.
در مورد eSE یا embedded Secure Element هم باید بگوییم که در اصل نوعی فناوری NFC است که برای مصارف حساس نظیر سیستم های پرداخت، حمل و نقل، سفارش بلیط، دسترسی سازمانی و احراز هویت مبتنی بر رایانش ابری طراحی شده است.
در واقع فلسفه طراحی این کلید تحقیقات مختلفی است که سامسونگ انجام داده و براساس آنها، راننده ها در برخی موارد که موبایلشان خاموش است هم نیاز دارند به ماشین خود دسترسی پیدا کنند و فناوری یاد شده این امکان را برایشان فراهم می کند.
اپ همراه مرسدس بنز هم در اصل ابزاری برای برنامه ریزی چیپ NFC است که خودروساز یادشده در داخل دستگیره های در مدل های سازگار نصب می کند. اما همانطور که در ادامه خواهید دید، فناوری ارائه شده توسط این دو شرکت کاستی هایی هم دارد و برای نمونه سرعت عملکرد آن در قیاس با فشردن دکمه سوئیچ به مراتب پایین تر است و دست کم به نیم ثانیه زمان برای تشخیص فرمان نیاز دارد.
از طرفی، ظاهرا لازم است که راننده موبایل خود را در محدوده معینی از خودرو قرار دهد و این در حالی است که سیستم های بدون کلید طراحی شده در بازار، زمانی که صرفا سوئیچ در داخل ماشین باشد عمل می کنند.
سامسونگ در بیانیه خبری خود دراین باره ذکر کرده که تنها مدل های معینی از موبایل و خودروهای مرسدس بنز از این فناوری پشتیبانی می کنند که البته این مدل ها هم اعلام نشده اند. اضافه نماییم که احتمال استفاده از این فناوری در اسمارت واچ های سری Gear سامسونگ هم چندان پایین نیست و از آن سو، مرسدس بنز هم احتمالا آن را برای بهینه سازی محیط پیرامونی راننده به کار خواهد برد.

این تکنولوژی به رانندگان امکان می دهد که ماشین خود را حتی زمانی که موبایل سامسونگ شان خاموش است باز کرده و روشن نمایند.
در مورد eSE یا embedded Secure Element هم باید بگوییم که در اصل نوعی فناوری NFC است که برای مصارف حساس نظیر سیستم های پرداخت، حمل و نقل، سفارش بلیط، دسترسی سازمانی و احراز هویت مبتنی بر رایانش ابری طراحی شده است.
در واقع فلسفه طراحی این کلید تحقیقات مختلفی است که سامسونگ انجام داده و براساس آنها، راننده ها در برخی موارد که موبایلشان خاموش است هم نیاز دارند به ماشین خود دسترسی پیدا کنند و فناوری یاد شده این امکان را برایشان فراهم می کند.
اپ همراه مرسدس بنز هم در اصل ابزاری برای برنامه ریزی چیپ NFC است که خودروساز یادشده در داخل دستگیره های در مدل های سازگار نصب می کند. اما همانطور که در ادامه خواهید دید، فناوری ارائه شده توسط این دو شرکت کاستی هایی هم دارد و برای نمونه سرعت عملکرد آن در قیاس با فشردن دکمه سوئیچ به مراتب پایین تر است و دست کم به نیم ثانیه زمان برای تشخیص فرمان نیاز دارد.
از طرفی، ظاهرا لازم است که راننده موبایل خود را در محدوده معینی از خودرو قرار دهد و این در حالی است که سیستم های بدون کلید طراحی شده در بازار، زمانی که صرفا سوئیچ در داخل ماشین باشد عمل می کنند.
سامسونگ در بیانیه خبری خود دراین باره ذکر کرده که تنها مدل های معینی از موبایل و خودروهای مرسدس بنز از این فناوری پشتیبانی می کنند که البته این مدل ها هم اعلام نشده اند. اضافه نماییم که احتمال استفاده از این فناوری در اسمارت واچ های سری Gear سامسونگ هم چندان پایین نیست و از آن سو، مرسدس بنز هم احتمالا آن را برای بهینه سازی محیط پیرامونی راننده به کار خواهد برد.
بر روی تصویر زیر کلیک کنید:
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودروها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بیسروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت میگیرد فراخوان فورد برای ۸۵۰ هزار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها