کد خبر:
۳۵۲۳۷ ۱۰:۵۸
۱۳۹۵/۰۶/۱۵
کاسکادیا، پیشرفته ترین کشنده ایالات متحده +تصاویر
پدال نیوز: در نسل جدید کاسکادیا مجموعهای کامل از بهروزرسانیها انجامگرفته که موجب تکامل نسخهٔ فعلی و بهبود بهرهوری، تکنولوژیهای اتصالی و ایمنی شده است. همچنین در این نسل امکان سفارش یک موتور بزرگتر هم فراهم شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز - امیر دهقان: شرکت کامیونسازی فرایتلاینر آمریکا از نسل جدید
کشندهٔ کلاس 8 خود، کاسکادیا رونمایی کرد. با توجه به اینکه فرایتلاینر
زیرمجموعهٔ دایملر-بنز است، از تکنولوژیهای پیشرفتهٔ آئرودینامیکی و ایمنی
شرکت مادر در کاسکادیای جدید استفاده شده و به همین دلیل فرایتلاینر
کاسکادیا 2017 پیشرفتهترین کشندهٔ کلاس هشتی است که در حال حاضر در
ایالاتمتحده به فروش میرسد. در نسل جدید کاسکادیا مجموعهای کامل از
بهروزرسانیها انجامگرفته که موجب تکامل نسخهٔ فعلی و بهبود بهرهوری،
تکنولوژیهای اتصالی و ایمنی شده است. همچنین در این نسل امکان سفارش یک
موتور بزرگتر هم فراهم شده است.

اکثر کشندههای آمریکایی برخلاف همتایان اروپاییشان بهصورت دماغدار هستند و به همین دلیل از آئرودینامیک بهتری نسبت به کشندههای اروپایی برخوردارند. بااینحال فرایتلاینر نیز بدنهٔ نسل جدید کاسکادیا را جهت بهبود هرچه بیشتر آئرودینامیک بهطور ماهرانهای طراحی کرده که موجب کاهش قابلتوجه مصرف سوخت شده است؛ بنابراین با توجه به تغییرات بدنه و بهبود آئرودینامیک به ادعای فرایتلاینر نسل جدید کاسکادیا تا 8 درصد مصرف سوخت کمتری نسبت به نمونههای قبلی دارد حتی اگر موتورها نسبت به گذشته بدون تغییر باقی بمانند.

در این کشنده از یک سیستم پیشرفتهٔ اتصالی بنام دیترویت کانکت استفادهشده است که به تجزیهوتحلیل ترافیک پرداخته، قابلیت کنترل از راه دور دارد و بر مصرف سوخت و ایمنی کشنده نظارت میکند. این سیستم درست مانند ماشینهای مسابقه بر پارامترهای گوناگون کشنده چون دور موتور و ترمزها برای تعیین چگونگی رانندگی راننده جهت کاهش مصرف سوخت نظارت کرده و این اطلاعات را در اختیار راننده قرار میدهد. این اطلاعات به راننده کمک میکند که عملکرد و شیوهٔ رانندگی خود را بهبود بخشد.

در کاسکادیا 2017 بهصورت استاندارد چراغهای LED ارائه میشود درحالیکه یک پکیج اختیاری شامل سیستم ترمز اضطراری، کروز کنترل تطبیقی و سیستم هشدار خروج از خط هم برای آن قابل سفارش است. بهاندازهٔ کافی در رابطه با تکنولوژیهای بکار رفته در نسل جدید فرایتلاینر کاسکادیا صحبت کردیم اما در زیر کاپوت عظیم آن چه خبر است؟ موتورهای این کشندهٔ مدرن آمریکایی ساخت دیترویت دیزل هستند که در رنجی از 12.8 لیتری با 350 اسب بخار قدرت تا 15.6 لیتری با 600 اسب بخار قدرت و 2780 نیوتن متر گشتاور ارائه میشوند.

برای انتقال نیروی موتورها، گیربکسهای دستی و اتوماتیک ارائهشده است اما اکثر خریداران کاسکادیا، این کشنده را با گیربکس 12 سرعتهٔ اتوماتیک سفارش میدهند به همین دلیل این گیربکس در نسل جدید مورد بهینهسازی قرار گرفته است. قسمت بعدی قابل انتخاب در کاسکادیا به نوع و اندازهٔ اتاق آن بازمیگردد. اتاقهای قابل سفارش برای این کشندۀ پیشرفته از یک نمونهٔ Day Cab با فقط دو صندلی آغاز شده و درنهایت به کابین Sleepers با تخت خواب و تجهیزات و کامل ختم میشود. بزرگترین کابین کاسکادیا حتی از بعضی آپارتمانهای کوچک هم بهتر و مجهزتر است!

تولید نسل نخست کشندهٔ کاسکادیا برای اولین بار در سال 2007 آغاز شد و از آن زمان تاکنون بیش از 412 هزار دستگاه از آن بفروش رفته است؛ بنابراین فرایتلاینر کاسکادیا یکی از پرفروشترین کشندهها در کلاس خود محسوب میشود که طیف گستردهٔ مدلهای مختلف آن 43 درصد از بازار کشندههای ایالاتمتحده و کانادا را به خود اختصاص دادهاند. فروش نسل جدید این کشنده از ژانویهٔ 2017 آغاز میشود.

اکثر کشندههای آمریکایی برخلاف همتایان اروپاییشان بهصورت دماغدار هستند و به همین دلیل از آئرودینامیک بهتری نسبت به کشندههای اروپایی برخوردارند. بااینحال فرایتلاینر نیز بدنهٔ نسل جدید کاسکادیا را جهت بهبود هرچه بیشتر آئرودینامیک بهطور ماهرانهای طراحی کرده که موجب کاهش قابلتوجه مصرف سوخت شده است؛ بنابراین با توجه به تغییرات بدنه و بهبود آئرودینامیک به ادعای فرایتلاینر نسل جدید کاسکادیا تا 8 درصد مصرف سوخت کمتری نسبت به نمونههای قبلی دارد حتی اگر موتورها نسبت به گذشته بدون تغییر باقی بمانند.

در این کشنده از یک سیستم پیشرفتهٔ اتصالی بنام دیترویت کانکت استفادهشده است که به تجزیهوتحلیل ترافیک پرداخته، قابلیت کنترل از راه دور دارد و بر مصرف سوخت و ایمنی کشنده نظارت میکند. این سیستم درست مانند ماشینهای مسابقه بر پارامترهای گوناگون کشنده چون دور موتور و ترمزها برای تعیین چگونگی رانندگی راننده جهت کاهش مصرف سوخت نظارت کرده و این اطلاعات را در اختیار راننده قرار میدهد. این اطلاعات به راننده کمک میکند که عملکرد و شیوهٔ رانندگی خود را بهبود بخشد.

در کاسکادیا 2017 بهصورت استاندارد چراغهای LED ارائه میشود درحالیکه یک پکیج اختیاری شامل سیستم ترمز اضطراری، کروز کنترل تطبیقی و سیستم هشدار خروج از خط هم برای آن قابل سفارش است. بهاندازهٔ کافی در رابطه با تکنولوژیهای بکار رفته در نسل جدید فرایتلاینر کاسکادیا صحبت کردیم اما در زیر کاپوت عظیم آن چه خبر است؟ موتورهای این کشندهٔ مدرن آمریکایی ساخت دیترویت دیزل هستند که در رنجی از 12.8 لیتری با 350 اسب بخار قدرت تا 15.6 لیتری با 600 اسب بخار قدرت و 2780 نیوتن متر گشتاور ارائه میشوند.

برای انتقال نیروی موتورها، گیربکسهای دستی و اتوماتیک ارائهشده است اما اکثر خریداران کاسکادیا، این کشنده را با گیربکس 12 سرعتهٔ اتوماتیک سفارش میدهند به همین دلیل این گیربکس در نسل جدید مورد بهینهسازی قرار گرفته است. قسمت بعدی قابل انتخاب در کاسکادیا به نوع و اندازهٔ اتاق آن بازمیگردد. اتاقهای قابل سفارش برای این کشندۀ پیشرفته از یک نمونهٔ Day Cab با فقط دو صندلی آغاز شده و درنهایت به کابین Sleepers با تخت خواب و تجهیزات و کامل ختم میشود. بزرگترین کابین کاسکادیا حتی از بعضی آپارتمانهای کوچک هم بهتر و مجهزتر است!

تولید نسل نخست کشندهٔ کاسکادیا برای اولین بار در سال 2007 آغاز شد و از آن زمان تاکنون بیش از 412 هزار دستگاه از آن بفروش رفته است؛ بنابراین فرایتلاینر کاسکادیا یکی از پرفروشترین کشندهها در کلاس خود محسوب میشود که طیف گستردهٔ مدلهای مختلف آن 43 درصد از بازار کشندههای ایالاتمتحده و کانادا را به خود اختصاص دادهاند. فروش نسل جدید این کشنده از ژانویهٔ 2017 آغاز میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!