فروش خودروهای بدون گارانتی در نمایشگاه تویوتا
پدال نیوز: با وجود ابلاغ دستورالعمل جدید ساماندهی بازار خرید وفروش خودروهای وارداتی، هنوز برخی نمایشکاه های رسمی خودروهای غیرشرکتی را بدون گارانتی به مردم می فروشند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ،اخیراً مقرر شده بود، در صورت تقاضای اشخاص حقیقی و حقوقی واردکننده فاقد نمایندگی رسمی برای تجهیز شبکه خدمات پس از فروش و اخذ نمایندگی رسمی شرکتهای خودروسازی خارجی، دستور العمل نحوه صدور گواهی فعالیت نمایندگی رسمی، دفاتر، شعب و عاملیت فروش شرکتهای خارجی در کشور اجرا و در صورت احراز شرایط نسبت به ارایه گواهی فعالیت نمایندگی رسمی و عاملیت فروش اقدام شود.
فروش خودروهای بدون گارانتی در نمایشگاههای رسمی تویوتا
اما با وجود ابلاغ این دستور العمل همچنان مردم در خرید خودروهای وارداتی با مشکل روبه رو هستند. به عنوان نمونه اخیراً تعدادی از خریداران خودرویهای تویوتا در استفاده از گارانتی خودروهایی که از شرکت های معتبر خریداری کردهاند با مشکلات متعددی مواجه شدهاند.
یکی از خریداران خودروی یاریس هاچبک در همین ارتباط به تسنیم میگوید: حدود ۷ ماه پیش این خودرو را از یک نمایشگاه رسمی خریداری کردم. این درحالی است که قیمت این خودرو بدون گارانتی و غیرشرکتی ۱۰۶ میلیون تومان بود اما برای اینکه میخواستم خودرویی با گارانتی معتبر خریداری کنم به این نمایشگاه رسمی ۱۱۰ میلیون تومان نقد پرداخت کردم.
وی افزود: این نمایشگاه به بهانه تهیه خودرو بعد از گذشت ۳۵ روز و با دریافت ۳ میلیون تومان دیگر خودرو را به من تحویل داد.
محسنی با بیان اینکه وقتی این خودرو دو هزار کیلومتر کار کرد به یکی از نمایندگیها مراجعه کرده و با پرداخت ۱۱۰ هزار تومان سرویس را انجام دادم، تصریح کرد: بعد از اینکه خودرو ۱۰ هزار کیلومتر دیگر کار کرد برای سرویس مجدد به نمایندگی مراجعه کردم، آنها هزینه زیادی از من طلب کردند که در پاسخ گفتم این خودرو گارانتی دارد و برگه گارانتی خود را به مسئول نمایندگی نشان دادم.
وی اضافه کرد: بعد از اینکه مسئول نمایندگی برگه گارانتی را دید گفت این گارانتی معتبر نبوده و اصلاً کوپنی ندارد که ما در ازای تعمیر خودرو آن کوپنها را دریافت کنیم. این درحالی است که نمایشگاه رسمی مدعی بود هزینه بیشتری را بابت گارانتی از من دریافت کرده است.
این خریدار خودرو در ادامه افزود: برای بررسی این موضوع به نمایشگاه مربوطه مراجعه کردم اما هنوز آنها جواب قانع کنندهای به من ندادهاند و الان من با خودرویی روبرو هستم که هزینه زیادی را بابت گارانتی پرداخت کرده اما غیرشرکتی بوده و از سوی نمایندگی غیررسمی وارد کشور شده است.
منبع : خبرگزاری تسنیم
فروش خودروهای بدون گارانتی در نمایشگاههای رسمی تویوتا
اما با وجود ابلاغ این دستور العمل همچنان مردم در خرید خودروهای وارداتی با مشکل روبه رو هستند. به عنوان نمونه اخیراً تعدادی از خریداران خودرویهای تویوتا در استفاده از گارانتی خودروهایی که از شرکت های معتبر خریداری کردهاند با مشکلات متعددی مواجه شدهاند.
یکی از خریداران خودروی یاریس هاچبک در همین ارتباط به تسنیم میگوید: حدود ۷ ماه پیش این خودرو را از یک نمایشگاه رسمی خریداری کردم. این درحالی است که قیمت این خودرو بدون گارانتی و غیرشرکتی ۱۰۶ میلیون تومان بود اما برای اینکه میخواستم خودرویی با گارانتی معتبر خریداری کنم به این نمایشگاه رسمی ۱۱۰ میلیون تومان نقد پرداخت کردم.
وی افزود: این نمایشگاه به بهانه تهیه خودرو بعد از گذشت ۳۵ روز و با دریافت ۳ میلیون تومان دیگر خودرو را به من تحویل داد.
محسنی با بیان اینکه وقتی این خودرو دو هزار کیلومتر کار کرد به یکی از نمایندگیها مراجعه کرده و با پرداخت ۱۱۰ هزار تومان سرویس را انجام دادم، تصریح کرد: بعد از اینکه خودرو ۱۰ هزار کیلومتر دیگر کار کرد برای سرویس مجدد به نمایندگی مراجعه کردم، آنها هزینه زیادی از من طلب کردند که در پاسخ گفتم این خودرو گارانتی دارد و برگه گارانتی خود را به مسئول نمایندگی نشان دادم.
وی اضافه کرد: بعد از اینکه مسئول نمایندگی برگه گارانتی را دید گفت این گارانتی معتبر نبوده و اصلاً کوپنی ندارد که ما در ازای تعمیر خودرو آن کوپنها را دریافت کنیم. این درحالی است که نمایشگاه رسمی مدعی بود هزینه بیشتری را بابت گارانتی از من دریافت کرده است.
این خریدار خودرو در ادامه افزود: برای بررسی این موضوع به نمایشگاه مربوطه مراجعه کردم اما هنوز آنها جواب قانع کنندهای به من ندادهاند و الان من با خودرویی روبرو هستم که هزینه زیادی را بابت گارانتی پرداخت کرده اما غیرشرکتی بوده و از سوی نمایندگی غیررسمی وارد کشور شده است.
منبع : خبرگزاری تسنیم
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد
شرایط فروش