دفاع از کارت سوخت توجیه اقتصادی ندارد
پدال نیوز یک عضو کمیسیون انرژی مجلس با بیان اینکه دفاع از حفظ کارت سوخت توجیه اقتصادی ندارد، گفت: به نظر میرسد نگاه برخی از نمایندگان به نوعی برای بازگرداندن کارت سوخت، امنیتی باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، جلال میرزایی اظهار کرد: نگاه قالب برخی از نمایندگان که دنبال بازگرداندن کارت سوخت هستند بیشتر امنیتی است زیرا این افراد دوست ندارند مسائل را با نگاه امنیتی ببینند.
وی تصریح کرد: اینکه گفته میشود میتوانند اطلاعات کاملی از خودروها، میزان مصرف و یا اطلاع از خودرویی که سرقت شده و در جایی سوخت گیری کرده داشته باشند، به نظر میرسد دفاع از حفظ کارت سوخت توجیه اقتصادی ندارد؛ مگر اینکه بگویند توجیه امنیتی دارد که در این صورت باید بسنجیم از نظر اقتصادی این کار به صرفه است یا خیر، آیا راه دیگری وجود دارد؟
این عضو فراکسیون امید مجلس افزود: با توجه به اینکه مجلس تازه دوره جدید خود را آغاز کرده به صلاح مجلس نیست که امروز یک قانون وضع کند و فردا آن را تغییر دهد.
نماینده مردم ایلام در مجلس ادامه داد: باید نگاهی به وضع موجود بیندازیم. در حال حاضر تعداد کمی هستند که از کارت خود برای سوخت گیری استفاده میکنند و اکثریت قریب به اتفاق مردم از کارت جایگاه داران استفاده میکنند. بنابراین عملاً با تک نرخی شدن بنزین استفاده از کارت سوخت به تدریج کنار گذاشته میشود.
این عضو کمیسیون انرژی مجلس اظهار کرد: وقتی سهمیه بندی وجود ندارد نیازی به وجود کارت سوخت هم نیست اما عده ای تاکید دارند که وجود کارت باعث صرفه جویی در مصرف سوخت می شود.
میرزایی همچنین خاطر نشان کرد: تعجب میکنم چگونه ابزاری که در شرایط دو نرخی برای تنظیم بازار و توزیع بنزین بوده، اکنون باعث صرفه جویی میشود؛ لذا این مساله بیشتر به یک شوخی شبیه است که بگوییم کارت سوخت باعث صرفه جویی میشود.
وی در پایان ابراز کرد: تنها استدلالی که میتواند پشت این قضیه باشد برای دفاع از حفظ کارت سوخت با توجه به صحبتهای پراکندهای که مطرح می شود، نگاه امنیتی باشد.
وی تصریح کرد: اینکه گفته میشود میتوانند اطلاعات کاملی از خودروها، میزان مصرف و یا اطلاع از خودرویی که سرقت شده و در جایی سوخت گیری کرده داشته باشند، به نظر میرسد دفاع از حفظ کارت سوخت توجیه اقتصادی ندارد؛ مگر اینکه بگویند توجیه امنیتی دارد که در این صورت باید بسنجیم از نظر اقتصادی این کار به صرفه است یا خیر، آیا راه دیگری وجود دارد؟
این عضو فراکسیون امید مجلس افزود: با توجه به اینکه مجلس تازه دوره جدید خود را آغاز کرده به صلاح مجلس نیست که امروز یک قانون وضع کند و فردا آن را تغییر دهد.
نماینده مردم ایلام در مجلس ادامه داد: باید نگاهی به وضع موجود بیندازیم. در حال حاضر تعداد کمی هستند که از کارت خود برای سوخت گیری استفاده میکنند و اکثریت قریب به اتفاق مردم از کارت جایگاه داران استفاده میکنند. بنابراین عملاً با تک نرخی شدن بنزین استفاده از کارت سوخت به تدریج کنار گذاشته میشود.
این عضو کمیسیون انرژی مجلس اظهار کرد: وقتی سهمیه بندی وجود ندارد نیازی به وجود کارت سوخت هم نیست اما عده ای تاکید دارند که وجود کارت باعث صرفه جویی در مصرف سوخت می شود.
میرزایی همچنین خاطر نشان کرد: تعجب میکنم چگونه ابزاری که در شرایط دو نرخی برای تنظیم بازار و توزیع بنزین بوده، اکنون باعث صرفه جویی میشود؛ لذا این مساله بیشتر به یک شوخی شبیه است که بگوییم کارت سوخت باعث صرفه جویی میشود.
وی در پایان ابراز کرد: تنها استدلالی که میتواند پشت این قضیه باشد برای دفاع از حفظ کارت سوخت با توجه به صحبتهای پراکندهای که مطرح می شود، نگاه امنیتی باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو