آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۵۱۶۳
۱۵:۰۴
۱۳۹۵/۰۶/۱۴
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران:

تأمین ایمنی دانش آموزان مهم ‌ترین اولویت است

پدال نیوز: معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: تهران یک میلیون و ۱۰۰ هزار دانش آموز از جمله ۱۰۰ هزار دانش آموز کلاس اولی و ۷۰۰ هزار دانشجو دارد که از مهر ماه باید در کلاس های درس حاضر شوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، مازیار حسینی افزود: دغدغه خاطر ما این است که موضوع با اهمیت تأمین ایمنی دانش آموزان عزیز که آرامش خانواده های این عزیزان را به دنبال دارد، پیش از آغاز سال جدید تحصیلی مورد توجه قرار دهیم و به عبارتی، علاج واقعه را قبل از وقوع انجام داده و آن را به بعد از وقوع واقعه موکول نکنیم.
 
وی با تأکید بر این که رونمآیی از برچسب سرویس مدارس به عنوان اقدامی نمادین، در واقع بازنمآیی این حقیقت است که توجه افکار عمومی را به لزوم استفاده از خودروهای مجاز سرویس مدرسه جلب کنیم، اضافه کرد: برچسب سرویس مدرسه در واقع نشانه ‌ای از فرهنگ صحیح استفاده از خودروهای مجاز برای تردد دانش آموزان است که با افزایش آگاهی خانواده ها، هر سال نسبت به سال قبل از آن،‌ بیشتر مورد اقبال عمومی قرار می‌گیرد.
 
وسیله نقلیه، راننده، دانش آموز و جامعه، 4 رکن سرویس مدارس هستند
 
معاون شهردار تهران با اشاره به این موضوع سرویس مدارس باید از 4 زاویه مورد توجه قرار گیرد، اظهار کرد: بخش اول، وسیله نقلیه ای است که به عنوان سرویس مدرسه به کار گرفته می‌شود که می بایست مطمئن،‌ ایمن و سالم باشد و تا زمانی که ناوگان مخصوص سرویس مدارس که در حال حاضر در بسیاری از شهرهای پیشرفته جهان مورد استفاده قرار می‌گیرد را به کار     نگرفته ‌ایم، باید از ناوگان موجود به بهترین شکل ممکن استفاده کنیم.
 
دکتر مازیار حسینی با بیان این که فرزندان، مهم ‌ترین دارایی و سرمایه هر خانواده هستند، تصریح کرد: بخش دوم، رانندگان سرویس مدرسه هستند که باید از صحت و سلامت کامل برخوردار باشند و ضمن دارا بودن صلاحیت های حرفه ای لازم به عنوان راننده ای که جان فرزند خود را به دست وی می سپاریم، از صلاحیت های اخلاقی کامل نیز به عنوان فردی که می تواند به الگوی رفتاری دانش آموزان تبدیل شود، بهرمند باشند.
 
وی با تأکید بر این که بخش سوم، دانش آموزان هستند که باید از طریق خانواده‌ هایشان، رسانه های جمعی و پارک های ترافیک، آموزش ببینند که در داخل ماشین سرویس مدرسه و هنگام سوار و پیاده شدن از سرویس چه رفتاری را باید انجام دهند و چه رفتاری را نباید انجام بدهند، اضافه کرد: عموم شهروندان به ویژه رانندگان نیز آخرین بخشی هستند که در این موضوع نقش دارند، چنانچه وقتی به ماشین سرویس مدرسه نزدیک می شوند، به ویژه هنگامی که این خودروها در حال سوار و پیاده کردن بچه ها هستند، باید احساس کنند در مقابل یک دیوار غیر قابل عبور ایستاده اند و بلافاصله توقف نمایند.
 
مشارکت اولیاء لازمه تأمین ایمنی دانش آموزان است
 
معاون شهردار تهران با اشاره به این که از اول مهر ماه، موضوعی مهم تر از تأمین ایمنی دانش آموزان هنگام رفت و آمد به مدرسه نداریم و از این رو، باید تمام پیش بینی های لازم را انجام دهیم تا هیچ اشتباهی در این ارتباط نداشته باشیم، اظهار کرد: هدف نهایی ما، ایجاد امنیت روانی برای خانواده هایی است که فرزندان دلبند خود را به ما می سپارند.
 
دکتر مازیار حسینی با بیان این که شاهد همدلی و همراهی کامل مدیریت شهری، پلس راهور و آموزش و پرورش به منظور تأمین ایمنی دانش آموزان و آرامش خانواده ها هستیم، تصریح کرد: البته این همکاری بین بخشی تا وقتی اولیای دانش آموزان با ما همراه نباشند، کفایت نمی کند و اگر می خواهیم گام های استوارتری برداریم و خیالمان از ایمنی و سلامتی فرزندانمان راحت باشد، باید مشارکت اولیای آنها را نیز داشته باشیم.
 
وی در پایان این برنامه که با حضور سردار تیمور حسینی رییس پلیس راهور تهران بزرگ و علیرضا کمره ای مدیرکل آموزش و پرورش شهر تهران برگزار شد، خاطرنشان کرد: در سال جدید تحصیلی، تعداد 18 هزار سرویس مدرسه در دو قالب وَن و سواری تدارک دیده شده که نسبت به سال گذشته که 15 هزار دستگاه خودرو به این منظور در نظر گرفته شده بود، از رشد 20 درصدی برخوردار است.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربه‌ای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بی‌نقص ایمنی و راحتی برای خانواده‌ها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷‌میلیون خودروی فرسوده آشتی‌کنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان تقدیر از کرمان موتور در سومین همایش تجلیل از برترین‌های بورس کالا موتور اختلاف در صنعت خودرو چرا خودرو‌های وارداتی مرحله اول هنوز تحویل نشده‌اند؟ مرحله جدید «طرح فروش خودرو‌های وارداتی» در سامانه آغاز شد تب لیزینگ خودرو اعلام قیمت‌های جدید ایران خودرو تعرفه‌های ترامپ به خودرو‌های تجاری رسید لامبورگینی از برنامه های برقی سازی فاصله گرفت چالش‌های بازار خودرو‌های برقی در ایران بازار کراس اوور‌های ایران آماده برای ورود ام وی ام X۵ نخستین سری وویا فری 2025 تحویل مشتریان شد +تصاویر برگزاری نخستین المپیاد فنی کارشناسان شرکت KTL خودروسازی در پایان برجام سوال از وزیر صمت درباره بازار و واردات خودرو عملکرد خودروسازان زیر ذره‌بین مجلس عرضه گواهی سپرده خودرویی KMC T۹ در بورس کالا پروژه T1TP خودروی دو منظوره جذاب CHERY معرفی شد +تصاویر KMC SR6 بلندقامت تازه نفس پلاگین هیبریدی! برگزاری دومین دوره آموزشی آشنایی با الزامات، شرایط و ضوابط و ارزیابی در حوزه فروش مکانیسم ماشه از انبار قطعات خودرویی کلید خورد خودروسازان چقدر از استاندارد‌های اجباری تمکین می‌کنند؟ واکنش سازمان حمایت به افزایش قیمت یک خودروساز معرفی جانشین احتمالی مدیرعامل پورشه برنامه «هیبریدی» هیوندای در هند ماجرای مرموز «تماس صمت» با مالکان خودرو‌های «صفر»