معاون آموزش وزیر بهداشت، درمان و آموزش پزشکی اعلام کرد
آمار سوانح رانندگی در ایران بالاتر از میانگین جهانی
پدال نیوز: معاون وزیر بهداشت گفت: فقط ۱۰ درصد سرنشینان عقب خودرو در ایران از کمربند ایمنی استفاده میکنند، ۱۲ درصد موتور سواران کلاه ایمنی بر سر میگذارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، مراسم انعقاد تفاهمنامه اجرای سند کنترل و پیشگیری بیماریهای غیرواگیر در راستای کنترل و پیشگیری از سوانح رانندگی و افزایش آمار تلفات جان باختگان تصادفات جادهای شب گذشته بین وزرای راه و شهرسازی و بهداشت و درمان آموزش پزشکی به امضا رسید.
در این مراسم باقر لاریجانی معاون آموزش وزیر بهداشت، درمان و آموزش پزشکی اظهار داشت: مرگ و میر ناشی از سوانح ترافیکی در کاربران خودرو بیش از سایر گروهها است.
لاریجانی ادامه داد: طبق آمار سال 94، تعداد 16 هزار و 584 نفر در سوانح رانندگی ایران جان باختند که اغلب جوانان و نان آوران خانواده بودند.
وی با تاکید بر اینکه آمار سوانح رانندگی در ایران بالاتر از متوسط جهانی است، گفت: آمار تلفات تصادفات در ایران شامل 24 درصد سرنشینان خودروهای سبک، 21 درصد موتور سیکلت، 23 درصد کاربران خودرو و درصدی هم غیره است.
معاون وزیر بهداشت، درمان و آموزش پزشکی تخطی از سرعت مطمئنه، عدم استفاده از کمربند ایمنی و کلاه ایمنی را در کنار سبقت غیرمجاز از دلایل بروز سوانح رانندگی در ایران عنوان کرد.
وی افزود: در ایران 10 درصد سرنشینان عقب خودرو از کمربند ایمنی استفاده میکنند و فقط 12 درصد موتور سواران کلاه ایمنی بر سر میگذارند، ضمن آنکه 20 نفر در هر صد هزار نفر راننده الکل مصرف میکنند.
معاون آموزش وزیر بهداشت، درمان و آموزش پزشکی افزود: همچنین سوانح رانندگی حاصل از سوء مصرف مواد مخدر در ایران بیشتر از کشوری مثل ترکیه است.
لاریجانی افزود: استانهای تهران، فارس و خراسان رضوی بیشترین تلفات سوانح رانندگی را دارند، ضمن آنکه در راههای روستایی استانهای هرمزگان، ایلام و کردستان بیشترین تصادفات رانندگی رخ میدهد.
وی بیان کرد: در کل آمار سوانح رانندگی 26.9 درصد مرگها در تصادفات درون شهری، 65 درصد در تصادفات جادهای و 7.2 درصد در تصادفات راههای روستایی رخ میدهد.
معاون آموزش وزیر بهداشت، درمان و آموزش پزشکی با بیان اینکه کاهش 20 درصدی سوانح رانندگی جز اهداف ملی پیشگیری و کنترل بیماریهای غیرواگیر در جمعیت ایران است، گفت: بروز حادثه رانندگی و جان باختن افراد زیانهای زیاد اقتصادی و اجتماعی برای کشور دارد.
در این مراسم باقر لاریجانی معاون آموزش وزیر بهداشت، درمان و آموزش پزشکی اظهار داشت: مرگ و میر ناشی از سوانح ترافیکی در کاربران خودرو بیش از سایر گروهها است.
لاریجانی ادامه داد: طبق آمار سال 94، تعداد 16 هزار و 584 نفر در سوانح رانندگی ایران جان باختند که اغلب جوانان و نان آوران خانواده بودند.
وی با تاکید بر اینکه آمار سوانح رانندگی در ایران بالاتر از متوسط جهانی است، گفت: آمار تلفات تصادفات در ایران شامل 24 درصد سرنشینان خودروهای سبک، 21 درصد موتور سیکلت، 23 درصد کاربران خودرو و درصدی هم غیره است.
معاون وزیر بهداشت، درمان و آموزش پزشکی تخطی از سرعت مطمئنه، عدم استفاده از کمربند ایمنی و کلاه ایمنی را در کنار سبقت غیرمجاز از دلایل بروز سوانح رانندگی در ایران عنوان کرد.
وی افزود: در ایران 10 درصد سرنشینان عقب خودرو از کمربند ایمنی استفاده میکنند و فقط 12 درصد موتور سواران کلاه ایمنی بر سر میگذارند، ضمن آنکه 20 نفر در هر صد هزار نفر راننده الکل مصرف میکنند.
معاون آموزش وزیر بهداشت، درمان و آموزش پزشکی افزود: همچنین سوانح رانندگی حاصل از سوء مصرف مواد مخدر در ایران بیشتر از کشوری مثل ترکیه است.
لاریجانی افزود: استانهای تهران، فارس و خراسان رضوی بیشترین تلفات سوانح رانندگی را دارند، ضمن آنکه در راههای روستایی استانهای هرمزگان، ایلام و کردستان بیشترین تصادفات رانندگی رخ میدهد.
وی بیان کرد: در کل آمار سوانح رانندگی 26.9 درصد مرگها در تصادفات درون شهری، 65 درصد در تصادفات جادهای و 7.2 درصد در تصادفات راههای روستایی رخ میدهد.
معاون آموزش وزیر بهداشت، درمان و آموزش پزشکی با بیان اینکه کاهش 20 درصدی سوانح رانندگی جز اهداف ملی پیشگیری و کنترل بیماریهای غیرواگیر در جمعیت ایران است، گفت: بروز حادثه رانندگی و جان باختن افراد زیانهای زیاد اقتصادی و اجتماعی برای کشور دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ معمای گشایش و توقف واردات خودرو مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو