معاون آموزش وزیر بهداشت، درمان و آموزش پزشکی اعلام کرد
آمار سوانح رانندگی در ایران بالاتر از میانگین جهانی
پدال نیوز: معاون وزیر بهداشت گفت: فقط ۱۰ درصد سرنشینان عقب خودرو در ایران از کمربند ایمنی استفاده میکنند، ۱۲ درصد موتور سواران کلاه ایمنی بر سر میگذارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، مراسم انعقاد تفاهمنامه اجرای سند کنترل و پیشگیری بیماریهای غیرواگیر در راستای کنترل و پیشگیری از سوانح رانندگی و افزایش آمار تلفات جان باختگان تصادفات جادهای شب گذشته بین وزرای راه و شهرسازی و بهداشت و درمان آموزش پزشکی به امضا رسید.
در این مراسم باقر لاریجانی معاون آموزش وزیر بهداشت، درمان و آموزش پزشکی اظهار داشت: مرگ و میر ناشی از سوانح ترافیکی در کاربران خودرو بیش از سایر گروهها است.
لاریجانی ادامه داد: طبق آمار سال 94، تعداد 16 هزار و 584 نفر در سوانح رانندگی ایران جان باختند که اغلب جوانان و نان آوران خانواده بودند.
وی با تاکید بر اینکه آمار سوانح رانندگی در ایران بالاتر از متوسط جهانی است، گفت: آمار تلفات تصادفات در ایران شامل 24 درصد سرنشینان خودروهای سبک، 21 درصد موتور سیکلت، 23 درصد کاربران خودرو و درصدی هم غیره است.
معاون وزیر بهداشت، درمان و آموزش پزشکی تخطی از سرعت مطمئنه، عدم استفاده از کمربند ایمنی و کلاه ایمنی را در کنار سبقت غیرمجاز از دلایل بروز سوانح رانندگی در ایران عنوان کرد.
وی افزود: در ایران 10 درصد سرنشینان عقب خودرو از کمربند ایمنی استفاده میکنند و فقط 12 درصد موتور سواران کلاه ایمنی بر سر میگذارند، ضمن آنکه 20 نفر در هر صد هزار نفر راننده الکل مصرف میکنند.
معاون آموزش وزیر بهداشت، درمان و آموزش پزشکی افزود: همچنین سوانح رانندگی حاصل از سوء مصرف مواد مخدر در ایران بیشتر از کشوری مثل ترکیه است.
لاریجانی افزود: استانهای تهران، فارس و خراسان رضوی بیشترین تلفات سوانح رانندگی را دارند، ضمن آنکه در راههای روستایی استانهای هرمزگان، ایلام و کردستان بیشترین تصادفات رانندگی رخ میدهد.
وی بیان کرد: در کل آمار سوانح رانندگی 26.9 درصد مرگها در تصادفات درون شهری، 65 درصد در تصادفات جادهای و 7.2 درصد در تصادفات راههای روستایی رخ میدهد.
معاون آموزش وزیر بهداشت، درمان و آموزش پزشکی با بیان اینکه کاهش 20 درصدی سوانح رانندگی جز اهداف ملی پیشگیری و کنترل بیماریهای غیرواگیر در جمعیت ایران است، گفت: بروز حادثه رانندگی و جان باختن افراد زیانهای زیاد اقتصادی و اجتماعی برای کشور دارد.
در این مراسم باقر لاریجانی معاون آموزش وزیر بهداشت، درمان و آموزش پزشکی اظهار داشت: مرگ و میر ناشی از سوانح ترافیکی در کاربران خودرو بیش از سایر گروهها است.
لاریجانی ادامه داد: طبق آمار سال 94، تعداد 16 هزار و 584 نفر در سوانح رانندگی ایران جان باختند که اغلب جوانان و نان آوران خانواده بودند.
وی با تاکید بر اینکه آمار سوانح رانندگی در ایران بالاتر از متوسط جهانی است، گفت: آمار تلفات تصادفات در ایران شامل 24 درصد سرنشینان خودروهای سبک، 21 درصد موتور سیکلت، 23 درصد کاربران خودرو و درصدی هم غیره است.
معاون وزیر بهداشت، درمان و آموزش پزشکی تخطی از سرعت مطمئنه، عدم استفاده از کمربند ایمنی و کلاه ایمنی را در کنار سبقت غیرمجاز از دلایل بروز سوانح رانندگی در ایران عنوان کرد.
وی افزود: در ایران 10 درصد سرنشینان عقب خودرو از کمربند ایمنی استفاده میکنند و فقط 12 درصد موتور سواران کلاه ایمنی بر سر میگذارند، ضمن آنکه 20 نفر در هر صد هزار نفر راننده الکل مصرف میکنند.
معاون آموزش وزیر بهداشت، درمان و آموزش پزشکی افزود: همچنین سوانح رانندگی حاصل از سوء مصرف مواد مخدر در ایران بیشتر از کشوری مثل ترکیه است.
لاریجانی افزود: استانهای تهران، فارس و خراسان رضوی بیشترین تلفات سوانح رانندگی را دارند، ضمن آنکه در راههای روستایی استانهای هرمزگان، ایلام و کردستان بیشترین تصادفات رانندگی رخ میدهد.
وی بیان کرد: در کل آمار سوانح رانندگی 26.9 درصد مرگها در تصادفات درون شهری، 65 درصد در تصادفات جادهای و 7.2 درصد در تصادفات راههای روستایی رخ میدهد.
معاون آموزش وزیر بهداشت، درمان و آموزش پزشکی با بیان اینکه کاهش 20 درصدی سوانح رانندگی جز اهداف ملی پیشگیری و کنترل بیماریهای غیرواگیر در جمعیت ایران است، گفت: بروز حادثه رانندگی و جان باختن افراد زیانهای زیاد اقتصادی و اجتماعی برای کشور دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو