کد خبر:
۳۵۰۲۶ ۱۵:۲۹
۱۳۹۵/۰۶/۱۲
موزه خودرو شانگهای
پدال نیوز- چین یکی از کشورهایی است که صنعت خودرو در آن به نسبت سایر صنایع، نوپا و جدید تلقی میشود. با این حال همانند سایر عرصههایی که مردمان سختکوش چین سعی در فتح آن دارند، خودروسازی نیز در این کشور به سرعت در حال پیشرفت است. اما مهمترین مشکل خودروسازان چینی نبود اصالت و برندی شناخته شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، علاوه بر این، در چین تنها از اواسط دهه 80 میلادی بود که به دلیل اصلاحات اقتصادی و سیاسی خرید و نگهداری از خودرو شخصی رواج یافت و از دهه 90 میلادی و با بهبود وضع اقتصادی مردم بود که خودرو همگانی شد. به همین دلیل تعداد و تنوع خودروهای کلاسیک در این کشور بسیار اندک و محدود به نمونههای وارد شده در سالهای اخیر است. با این حال یک موزه بسیار مدرن و جذاب به خودروهای مهم تاریخ این صنعت اختصاص یافته است. این موزه که موزه خودرو شانگهای نام دارد، در شهر شانگهای قرار گرفته است. این موزه تازه تاسیس شده از 17 ژانویه سال 2007 میلادی کار خود را آغاز کرده و کار طراحی و ساخت آن نیز توسط یک کنسرسیوم آلمانی صورت گرفته است. موزه شامل بیش از 70 خودرو ارزشمند است که در سه تالار مجزا به نمایش درآمدهاند. تالار اول که تالار تاریخی نام دارد، شامل 27 خودرو است که تاثیرات بسزایی در پیشرفت صنعت خودرو داشتهاند. تالار دوم که به تالار آنتیک شهرت دارد، شامل بیش از 40 خودرو از مشهورترین برندهای خودرو جهان از ابتدای قرن 20 ام میلادی تا سال 1970 است و تالار سوم یعنی تالار اکتشاف نیز به خودروهایی با فناوری پیشرو اختصاص یافته است. بنابراین این موزه دقیقا در تضاد با سابقه کم خودروسازی در چین قرار دارد و نمایانگر بیش از یک قرن پیشرفت در صنعت خودرو در عرصه جهانی است و به بازدیدکنندگان شمایی از تاریخ این صنعت را ارائه میکند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو