رییس پلیس راهور ناجا اعلام کرد
افزایش بازرسان نامحسوس پلیس در جادهها
پدال نیوز- کنترل ویژه مسیرهای روستایی و ناوگان حمل و نقل عمومی، اعلام بیشترین علل وقوع حوادث رانندگی، بیان خط قرمزهای پلیس در طرح ترافیک تابستانه، فعالیت ۱۵ هزار راهور محله در روستاها و ... از مهمترین سخنان رئیس پلیس راهور ناجا بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، سردار تقی مهری صبح امروز در حاشیه جلسه هماهنگی طرحهای ترافیکی جادهها اظهار کرد: طرح تابستانه پلیس تا چهارم مهرماه ادامه داد و لازم است که با توجه به اینکه در روزهای پایانی تابستان شاهد افزایش سفرها هستیم، دستگاههای مسئول نیز اقدامات کنترلی خود را در این زمینه تشدید کنند.
رئیس پلیس راهور ناجا با بیان اینکه در این جلسه نقاط ضعف طرحهای قبلی بررسی و آسیب شناسی شد، گفت: رفع نقاط حادثه خیز، کنترل رانندگان به ویژه رانندگان وسایل حمل و نقل عمومی، کنترل تخلفات حادثه ساز و ... از جمله موارد مطرح شده در این جلسه بود.
43 درصد جان باختگان حوادث 10 روز گذشته به علت بی توجهی به جلو بوده است
مهری با اشاره به بررسی آمار حوادث رانندگی و آنالیز علل آن در شهریورماه امسال اظهار کرد: 43 درصد از تصادفات منجر به فوت در شهریورماه امسال به خاطر عدم توجه به جلو بوده و 17 درصد نیز ناشی از سرعت غیر مجاز، انحراف به چپ و خستگی و خواب آلودگی راننده نیز در رتبههای بعدی قرار دارند.
وی با بیان اینکه خستگی و خواب آلودگی منجر به عدم توجه به جلو میشود، گفت: در سال گذشته 40 درصد از تصادفات به شکل مستقیم یا غیر مستقیم به علت خستگی و خواب آلودگی راننده بوده به همین دلیل توصیه همیشگی ما به رانندگان این است که به ازای هر یک ساعت و نیم تا دو ساعت رانندگی، حداقل 15 دقیقه در حاشیه امن راه توقف کرده و سپس ادامه مسیر دهند.
مهری، تجاوز به چپ، سرعت غیر مجاز، سبقت غیر مجاز و تردد از شانه خاکی را جزو خطوط قرمز پلیس در روزهای باقیمانده از طرح تابستانه اعلام کرد و گفت: به کلیه مامورانمان اعلام کردهایم که با تخلفات حادثهساز بدون اغماض برخورد کنند و همچنین طبق قانون این اختیار به پلیس داده شده که وسایل نقلیه دارای دو تخلف حادثه ساز به مدت 72 ساعت توقیف شود.
آمادگی پلیس برای بازگشایی مدارس
مهری با بیان اینکه در مورد بازگشایی مدارس هماهنگیهای لازم با دستگاههای مربوطه به عمل آمده است، گفت: در این ایام همچون سالهای گذشته طرحهای خاصی را اجرا خواهیم کرد. همچنین پلیس نسبت به تایید صلاحیت رانندگان سرویسها اقدام میکند.
وی در بخش دیگری از سخنانش با بیان اینکه در چهار ماهه امسال آمار تلفات ناشی از حوادث رانندگی 2.9 درصد کاهش داشته است، گفت: 24 درصد از تصادفات بین ساعت چهار بعد از ظهر تا هشت شب رخ داده و متاسفانه 63 درصد از تصادفات نیز در 30 کیلومتری شهرها رخ داده است.
وی با بیان اینکه برابر آمار پزشکی قانونی، در تیرماه آمار تلفات رانندگی کمتر از یک درصد رشد داشته است، گفت: البته این رشد در استانهای جنوبی بوده و ما در استانهای مسافرپذیر همچون گیلان و مازندران شاهد کاهش کشته شدگان حوادث رانندگی بودهایم.
ایجاد واحدی خاص برای کنترل جادههای روستایی
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا با اشاره به حوادث رانندگی رخ داده در جادههای روستایی، گفت: حدود 110 هزار کیلومتر راه روستایی در کشور داریم و این راهها حدود 10 تا 12 درصد تصادفات رانندگی را به خود اختصاص داده است که ما به همین دلیل یگانی را در مجموعه پلیس راه راهاندازی کردیم که وظیفهاش رصد و رسیدگی به وضعیت جادههای روستایی و کنترل تخلفات است.
مهری با اشاره به هماهنگیهای انجام شده با بهیاریها، اظهار کرد: پلیس راهور، 15 هزار راهور محله را در روستاها با هدف کنترل ترافیک آموزش داده و از ظرفیت آنان نیز استفاده میکنیم.
مهری با بیان اینکه ایمنی جادههای روستایی جزو برنامههای اصلی پلیس است، گفت: به همین دلیل بازرسان نامحسوس را در استانها افزایش دادیم که این بازرسان با حضور فیزیکی در ناوگان حمل و نقل عمومی و حضور در معابر نسبت به رصد تخلفات اقدام میکنند. افزون بر آن در نظارت در مبدا و در طول مسیر نیز در وسایل نقلیه اعم از عمومی و خصوصی وجود دارد.
وی درباره افزایش تصادفات در ساعات پایانی شب به ایسنا گفت: از ساعت 9 تا 10 شب به بعد پیش بینی افزایش نیرو را در سطح جادهها و معابر کردهایم که در طول شهریورماه این امر اجرا میشود.
برخورد با 4000 راننده متخلف ناوگان حمل و نقل عمومی
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا درباره برخورد با تخلفات رانندگان ناوگان حمل و نقل عمومی نیز گفت: در سال جاری با حدود 4000 نفر از رانندگان ناوگان حمل و نقل عمومی که دارای تخلف بودهاند، برخورد شده و دفترچههایشان گرفته شده است که میزان جریمه و محرومیت این افراد متفاوت است.
رئیس پلیس راهور ناجا با بیان اینکه در این جلسه نقاط ضعف طرحهای قبلی بررسی و آسیب شناسی شد، گفت: رفع نقاط حادثه خیز، کنترل رانندگان به ویژه رانندگان وسایل حمل و نقل عمومی، کنترل تخلفات حادثه ساز و ... از جمله موارد مطرح شده در این جلسه بود.
43 درصد جان باختگان حوادث 10 روز گذشته به علت بی توجهی به جلو بوده است
مهری با اشاره به بررسی آمار حوادث رانندگی و آنالیز علل آن در شهریورماه امسال اظهار کرد: 43 درصد از تصادفات منجر به فوت در شهریورماه امسال به خاطر عدم توجه به جلو بوده و 17 درصد نیز ناشی از سرعت غیر مجاز، انحراف به چپ و خستگی و خواب آلودگی راننده نیز در رتبههای بعدی قرار دارند.
وی با بیان اینکه خستگی و خواب آلودگی منجر به عدم توجه به جلو میشود، گفت: در سال گذشته 40 درصد از تصادفات به شکل مستقیم یا غیر مستقیم به علت خستگی و خواب آلودگی راننده بوده به همین دلیل توصیه همیشگی ما به رانندگان این است که به ازای هر یک ساعت و نیم تا دو ساعت رانندگی، حداقل 15 دقیقه در حاشیه امن راه توقف کرده و سپس ادامه مسیر دهند.
مهری، تجاوز به چپ، سرعت غیر مجاز، سبقت غیر مجاز و تردد از شانه خاکی را جزو خطوط قرمز پلیس در روزهای باقیمانده از طرح تابستانه اعلام کرد و گفت: به کلیه مامورانمان اعلام کردهایم که با تخلفات حادثهساز بدون اغماض برخورد کنند و همچنین طبق قانون این اختیار به پلیس داده شده که وسایل نقلیه دارای دو تخلف حادثه ساز به مدت 72 ساعت توقیف شود.
آمادگی پلیس برای بازگشایی مدارس
مهری با بیان اینکه در مورد بازگشایی مدارس هماهنگیهای لازم با دستگاههای مربوطه به عمل آمده است، گفت: در این ایام همچون سالهای گذشته طرحهای خاصی را اجرا خواهیم کرد. همچنین پلیس نسبت به تایید صلاحیت رانندگان سرویسها اقدام میکند.
وی در بخش دیگری از سخنانش با بیان اینکه در چهار ماهه امسال آمار تلفات ناشی از حوادث رانندگی 2.9 درصد کاهش داشته است، گفت: 24 درصد از تصادفات بین ساعت چهار بعد از ظهر تا هشت شب رخ داده و متاسفانه 63 درصد از تصادفات نیز در 30 کیلومتری شهرها رخ داده است.
وی با بیان اینکه برابر آمار پزشکی قانونی، در تیرماه آمار تلفات رانندگی کمتر از یک درصد رشد داشته است، گفت: البته این رشد در استانهای جنوبی بوده و ما در استانهای مسافرپذیر همچون گیلان و مازندران شاهد کاهش کشته شدگان حوادث رانندگی بودهایم.
ایجاد واحدی خاص برای کنترل جادههای روستایی
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا با اشاره به حوادث رانندگی رخ داده در جادههای روستایی، گفت: حدود 110 هزار کیلومتر راه روستایی در کشور داریم و این راهها حدود 10 تا 12 درصد تصادفات رانندگی را به خود اختصاص داده است که ما به همین دلیل یگانی را در مجموعه پلیس راه راهاندازی کردیم که وظیفهاش رصد و رسیدگی به وضعیت جادههای روستایی و کنترل تخلفات است.
مهری با اشاره به هماهنگیهای انجام شده با بهیاریها، اظهار کرد: پلیس راهور، 15 هزار راهور محله را در روستاها با هدف کنترل ترافیک آموزش داده و از ظرفیت آنان نیز استفاده میکنیم.
مهری با بیان اینکه ایمنی جادههای روستایی جزو برنامههای اصلی پلیس است، گفت: به همین دلیل بازرسان نامحسوس را در استانها افزایش دادیم که این بازرسان با حضور فیزیکی در ناوگان حمل و نقل عمومی و حضور در معابر نسبت به رصد تخلفات اقدام میکنند. افزون بر آن در نظارت در مبدا و در طول مسیر نیز در وسایل نقلیه اعم از عمومی و خصوصی وجود دارد.
وی درباره افزایش تصادفات در ساعات پایانی شب به ایسنا گفت: از ساعت 9 تا 10 شب به بعد پیش بینی افزایش نیرو را در سطح جادهها و معابر کردهایم که در طول شهریورماه این امر اجرا میشود.
برخورد با 4000 راننده متخلف ناوگان حمل و نقل عمومی
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا درباره برخورد با تخلفات رانندگان ناوگان حمل و نقل عمومی نیز گفت: در سال جاری با حدود 4000 نفر از رانندگان ناوگان حمل و نقل عمومی که دارای تخلف بودهاند، برخورد شده و دفترچههایشان گرفته شده است که میزان جریمه و محرومیت این افراد متفاوت است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پاسخگویی شفاف و بیواسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودروهای خارجی توقف شمارهگذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد
شرایط فروش