کد خبر:
۳۴۹۰۶ ۱۶:۲۵
۱۳۹۵/۰۶/۱۰
معاون نظارت شورای اسلامی شهر تهران:
برنامه ششم توسعه عقبگرد در حوزه حمل و نقل عمومی است
پدال نیوز: معاون نظارت شورای اسلامی شهر تهران گفت: عدم توجه به «گسترش حمل و نقل عمومی» و «نوسازی بافت های فرسوده» از جمله نقایص برنامه ششم توسعه و نمونه بازگشت به عقب در قانونگذاری است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، عباس جدیدی افزود: از هر سه نفر جمعیت کشور، دو نفر در شهرها و کلان‌شهرها زندگی می کنند و در این میان، 10 درصد جمعیت کشور در تهران سکونت دارند و 20 درصد کل تولید ناخالص داخلی کشور نیز در این کلان شهر و اطراف آن حاصل می شود.
وی با اعلام این که اکنون در بزنگاه تصویب برنامه ششم توسعه قرار داریم و از برنامه ای با این اهمیت، انتظار می رود موضوع مهم نقش کلان شهرها و جایگاه مدیریت شهری را مورد توجه قرار دهد، تأکید کرد: این در حالی است که دولت در برنامه ششم توسعه با نگاه تهدید انگارانه به مدیریت شهری، سعی در تحدید این نهاد دارد.
معاون نظارت شورای اسلامی شهر تهران در پایان با تأکید بر این که دولت قصد دارد کمبود منابع خود برای عمل به تکالیف در برابر شهرهای کوچک را از محل تضییع حقوق قانونی شهروندان تهران و سایر شهرهای بزرگ کشور جبران کند، خاطرنشان کرد: دولت در حالی شعار تمرکززدایی را سر می دهد که تمرکزگراترین برنامه را ارائه نموده است.
وی با اعلام این که اکنون در بزنگاه تصویب برنامه ششم توسعه قرار داریم و از برنامه ای با این اهمیت، انتظار می رود موضوع مهم نقش کلان شهرها و جایگاه مدیریت شهری را مورد توجه قرار دهد، تأکید کرد: این در حالی است که دولت در برنامه ششم توسعه با نگاه تهدید انگارانه به مدیریت شهری، سعی در تحدید این نهاد دارد.
معاون نظارت شورای اسلامی شهر تهران در پایان با تأکید بر این که دولت قصد دارد کمبود منابع خود برای عمل به تکالیف در برابر شهرهای کوچک را از محل تضییع حقوق قانونی شهروندان تهران و سایر شهرهای بزرگ کشور جبران کند، خاطرنشان کرد: دولت در حالی شعار تمرکززدایی را سر می دهد که تمرکزگراترین برنامه را ارائه نموده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
