ارائه گزارش از قراردادهای خودرویی به کمیسیون صنایع
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت : در جلسه ای که کمیسیون صنایع با شرکتهای خودروساز داشتند مقرر گردید تا گزارش جامعی در مورد وضعیت صنعت خودرو و قراردادهای در حال انعقاد به کمیسیون ارائه شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز عبدالله رضیان در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : مجلس معتقد است که تفاهمات اخیر باید با خودروسازان معتبر در کشورهای مختلف شکل گیرد تا در شرایط سیاسی خاص با مشکلی مواجه نشویم.
وی با تاکید بر اینکه شرایط همکاری با شرکتهای خارجی باید برد-برد بوده و این شرایط در قراردادهای جدید لحاظ شود ، تصریح کرد : باید در قراردادهای خارجی موضوع انتقال تکنولوژی مورد اهتمام و توجه جدی قرار گیرد تا از نیروی کار داخلی استفاده شود تا چرخ صنعت و تولید کشور به چرخش در آید.
وی افزود : معتقدم در همکاری های جدید باید تضامین دقیقی در نظر گرفته شود تا با عدم اجرای تعهدات از سوی شرکتهای خارجی، جرایم لازم دریافت شود تا مسائل و مشکلات گذشته مجد پیش نیاید.
وی همچنین به اشاره به اینکه مشکل کاهش خرید و رکود در صنعت خودرو قطعا با حضور موثرتر در بازارهای صادراتی حل خواهد شد ،اظهار داشت : خوشبختانه یکی از شروط وزارت صنعت برای همکاری های جدید صادرات 30 درصد از محصولات مشترک است که این مساله ضمن گسترش بازارهای صادراتی بر توان تولید در کشور و رشد واحدهای قطعه سازی تاثیر خواهد گذاشت.
نماینده مردم قائمشهر در مجلس دهم در ادامه به موضوع کیفیت و عدم تنوع در خودروهای داخلی پرداخت و اظهار داشت : در سالهای اخیر بواسطه تحریم ها فضای تولید در صنعت خودرو تا حدودی انحصاری گردید به طوری که متاسفانه در سالهای گذشته تحریم ها ، فضای تولید در این صنعت را متاثر و تا حدودی انحصاری نمود چپنانچه این روند موجب کاهش کیفیت و عرضه خودروهای محدود گردید چنانچه این شرایط عدم رضایت مصرف کنندگان داخلی را به همراه داشت.
رضیان با اشاره به اینکه باید کیفیت اولویت اول صنعت خودرو ایران شود ، افزود : با ارتقاء کیفی خودروهای داخلی قطعا تقاضا در بازار خودروهای داخلی افزایش یافته و وضعیت حاکم بر تولید در شرکتهای خودروساز تغییر خواهد کرد.
وی افزود : بهره مندی از خودروهای جدید و روز دنیا حق مردم است قطعا با تبادل دانش و تکنولوژی و بهره مندی از فرصت های موجود در کشور می توان شرایط بهتری را در صنعت خودرو ایران بوجود آورد.
وی با تاکید بر اینکه شرایط همکاری با شرکتهای خارجی باید برد-برد بوده و این شرایط در قراردادهای جدید لحاظ شود ، تصریح کرد : باید در قراردادهای خارجی موضوع انتقال تکنولوژی مورد اهتمام و توجه جدی قرار گیرد تا از نیروی کار داخلی استفاده شود تا چرخ صنعت و تولید کشور به چرخش در آید.
وی افزود : معتقدم در همکاری های جدید باید تضامین دقیقی در نظر گرفته شود تا با عدم اجرای تعهدات از سوی شرکتهای خارجی، جرایم لازم دریافت شود تا مسائل و مشکلات گذشته مجد پیش نیاید.
وی همچنین به اشاره به اینکه مشکل کاهش خرید و رکود در صنعت خودرو قطعا با حضور موثرتر در بازارهای صادراتی حل خواهد شد ،اظهار داشت : خوشبختانه یکی از شروط وزارت صنعت برای همکاری های جدید صادرات 30 درصد از محصولات مشترک است که این مساله ضمن گسترش بازارهای صادراتی بر توان تولید در کشور و رشد واحدهای قطعه سازی تاثیر خواهد گذاشت.
نماینده مردم قائمشهر در مجلس دهم در ادامه به موضوع کیفیت و عدم تنوع در خودروهای داخلی پرداخت و اظهار داشت : در سالهای اخیر بواسطه تحریم ها فضای تولید در صنعت خودرو تا حدودی انحصاری گردید به طوری که متاسفانه در سالهای گذشته تحریم ها ، فضای تولید در این صنعت را متاثر و تا حدودی انحصاری نمود چپنانچه این روند موجب کاهش کیفیت و عرضه خودروهای محدود گردید چنانچه این شرایط عدم رضایت مصرف کنندگان داخلی را به همراه داشت.
رضیان با اشاره به اینکه باید کیفیت اولویت اول صنعت خودرو ایران شود ، افزود : با ارتقاء کیفی خودروهای داخلی قطعا تقاضا در بازار خودروهای داخلی افزایش یافته و وضعیت حاکم بر تولید در شرکتهای خودروساز تغییر خواهد کرد.
وی افزود : بهره مندی از خودروهای جدید و روز دنیا حق مردم است قطعا با تبادل دانش و تکنولوژی و بهره مندی از فرصت های موجود در کشور می توان شرایط بهتری را در صنعت خودرو ایران بوجود آورد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟