هفت شرکت خدمات خودرویی مردود شدند
پدال نیوز- مدیر مهندسی بازرسی خدمات شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران از مردود شدن سه شرکت ارائه دهنده خدمات پس از فروش خودروهای سبک و همچنین چهار شرکت ارائه دهنده خدمات پس از فروش خودروهای سنگین براساس ارزیابی عملکرد سال ۱۳۹۴ این شرکتها خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، محسن سلیمی اظهار کرد: ارزیابی وضعیت خدمات پس از فروش شرکتهای عرضهکننده خودرو در ایران در سال گذشته براساس قانون حمایت از حقوق مصرفکنندگان خودرو مصوب مجلس شورای اسلامی، آییننامه اجرایی این قانون مصوب هیات دولت و دستورالعمل شرایط و ضوابط خدمات پس از فروش خودرو مصوب وزارت صنعت، معدن و تجارت صورت گرفت.
وی افزود: شرکتهای عرضهکننده خودرو در سال 1394 براساس ویرایش چهارم دستورالعمل شرایط و ضوابط خدمات پس از فروش صنعت خودرو مورد بررسی و رتبهبندی قرار گرفتند که حوزههای مورد ارزیابی در این مدل شامل سه بخش ارزیابی سیستم خدمات پس از فروش شرکتهای عرضهکننده خودرو براساس الزامات تعیین شده در قانون و آییننامه، ارزیابی تعمیرگاههای مجاز تحت پوشش شرکتهای عرضهکننده خودرو و سنجش رضایت مشتریان از خدمات دریافتی از شبکه خدمات پس از فروش است.
سلیمی خاطرنشان کرد: در ارزیابی سال گذشته (1394) شاخصهای ارزیابی و رتبهبندی شرکتها با توجه به ویرایش جدید این دستورالعمل به استاندارهای بینالمللی نزدیکتر و سختگیرانهتر شد بهگونهای که شرکتها با امتیاز 85 تا 100 در رتبه یک، امتیاز 70 تا 85 در رتبه دو، امتیاز 55 تا 70 در رتبه سه و امتیاز کمتراز 55 در رتبه چهار قرار گرفتند.
مدیر مهندسی بازرسی خدمات شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران ادامه داد: در ارزیابی سال گذشته شاخص ضریب خدمت به ارزیابیها اضافه شد که براساس آن بررسی میشود چند درصد از مشتریان پس از پایان دوره گارانتی برای دریافت خدمات به شبکه خدمات پس از فروش خودروسازان و واردکنندگان خودرو مراجعه میکنند و علاوه بر آن در حوزه نظرسنجی از مشتریان نیز شاخصها براساس نیازهای شهروندان، بهروز شده است.
وی افزود: چنین تغییراتی باعث شد شاخصهای ارزیابی خدمات پس از فروش خودرو در سال گذشته سختگیرانهتر شده و به دنبال آن امتیاز این شرکتها در ردهبندی نسبت به سال قبل از آن (1393) تغییراتی داشته باشد بهگونهای که در حوزه خدمات پس از فروش خودروهای سبک در سال 1394 از 20 شرکت مورد ارزیابی، هیچ شرکتی نتوانست رتبه یک را کسب کند، 20 درصد شرکتها در رتبه دو، 65 درصد در رتبه سه و 15 درصد در رتبه چهار قرار گرفتند. همچنین در حوزه خدمات پس از فروش خودروهای سنگین نیز از 15 شرکت مورد ارزیابی، هیچ یک موفق به کسب رتبه یک و دو نشده و 73 درصد در رتبه سه و 27 درصد در رتبه چهارم خدمات قرار گرفتند.
سلیمی با بیان اینکه براساس آییننامه وزارت صنعت، معدن و تجارت، رتبه چهار خدمات پس از فروش قابل قبول نبوده و شرکتهایی که در این رتبه قرار میگیرند عملکرد آنها مردود شناخته میشود، تصریح کرد: براساس ارزیابی سال 1394 در حوزه خدمات پس از فروش خودروهای سبک سه شرکت و همچنین در حوزه خدمات خودروهای سنگین چهار شرکت مردود شناخته شدند. طبق قانون شرکتهایی که عملکرد آنها براساس ارزیابیها مردود شناخته شده باید در بازه زمانی مشخص برنامه خود را برای اصلاح عملکرد و ارتقای سطح خدمات به وزارت صنعت، معدن و تجارت ارائه کرده و پس از آن دوباره عملکرد آنها مورد بررسی قرار میگیرد.
وی افزود: شرکتهای عرضهکننده خودرو در سال 1394 براساس ویرایش چهارم دستورالعمل شرایط و ضوابط خدمات پس از فروش صنعت خودرو مورد بررسی و رتبهبندی قرار گرفتند که حوزههای مورد ارزیابی در این مدل شامل سه بخش ارزیابی سیستم خدمات پس از فروش شرکتهای عرضهکننده خودرو براساس الزامات تعیین شده در قانون و آییننامه، ارزیابی تعمیرگاههای مجاز تحت پوشش شرکتهای عرضهکننده خودرو و سنجش رضایت مشتریان از خدمات دریافتی از شبکه خدمات پس از فروش است.
سلیمی خاطرنشان کرد: در ارزیابی سال گذشته (1394) شاخصهای ارزیابی و رتبهبندی شرکتها با توجه به ویرایش جدید این دستورالعمل به استاندارهای بینالمللی نزدیکتر و سختگیرانهتر شد بهگونهای که شرکتها با امتیاز 85 تا 100 در رتبه یک، امتیاز 70 تا 85 در رتبه دو، امتیاز 55 تا 70 در رتبه سه و امتیاز کمتراز 55 در رتبه چهار قرار گرفتند.
مدیر مهندسی بازرسی خدمات شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران ادامه داد: در ارزیابی سال گذشته شاخص ضریب خدمت به ارزیابیها اضافه شد که براساس آن بررسی میشود چند درصد از مشتریان پس از پایان دوره گارانتی برای دریافت خدمات به شبکه خدمات پس از فروش خودروسازان و واردکنندگان خودرو مراجعه میکنند و علاوه بر آن در حوزه نظرسنجی از مشتریان نیز شاخصها براساس نیازهای شهروندان، بهروز شده است.
وی افزود: چنین تغییراتی باعث شد شاخصهای ارزیابی خدمات پس از فروش خودرو در سال گذشته سختگیرانهتر شده و به دنبال آن امتیاز این شرکتها در ردهبندی نسبت به سال قبل از آن (1393) تغییراتی داشته باشد بهگونهای که در حوزه خدمات پس از فروش خودروهای سبک در سال 1394 از 20 شرکت مورد ارزیابی، هیچ شرکتی نتوانست رتبه یک را کسب کند، 20 درصد شرکتها در رتبه دو، 65 درصد در رتبه سه و 15 درصد در رتبه چهار قرار گرفتند. همچنین در حوزه خدمات پس از فروش خودروهای سنگین نیز از 15 شرکت مورد ارزیابی، هیچ یک موفق به کسب رتبه یک و دو نشده و 73 درصد در رتبه سه و 27 درصد در رتبه چهارم خدمات قرار گرفتند.
سلیمی با بیان اینکه براساس آییننامه وزارت صنعت، معدن و تجارت، رتبه چهار خدمات پس از فروش قابل قبول نبوده و شرکتهایی که در این رتبه قرار میگیرند عملکرد آنها مردود شناخته میشود، تصریح کرد: براساس ارزیابی سال 1394 در حوزه خدمات پس از فروش خودروهای سبک سه شرکت و همچنین در حوزه خدمات خودروهای سنگین چهار شرکت مردود شناخته شدند. طبق قانون شرکتهایی که عملکرد آنها براساس ارزیابیها مردود شناخته شده باید در بازه زمانی مشخص برنامه خود را برای اصلاح عملکرد و ارتقای سطح خدمات به وزارت صنعت، معدن و تجارت ارائه کرده و پس از آن دوباره عملکرد آنها مورد بررسی قرار میگیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آغاز شرایط فروش نقدی و اعتباری پیکاپ کرهای موسو گرند- خان تداوم خدمات پس از فروش مدیران خودرو در شرایط ویژه کشور چرا XTRIM LX بعنوان اولین شاسی بلند لوکس برای جوانان توصیه میشود؟ آیین نامه اجرایی واردات خودرو سواری منتشر شد فراری جدید رونمایی شد ماسک عهدهدار مسئولیت امید افشار شد سقوط تقاضا زیر چرخ قیمت؟ ۲۸۰ همت زیان انباشته خودروسازی ۵۸ هزار خودروی فرسوده اسقاط شد مرسدس بنز عقبنشینی نکرد واردات خودرو جانبازان با اولویت تخصیص ارز آغاز ثبت سفارش واردات اتوبوس و کشنده جادهای آی دی یونیکس کراس اوور برقی ماموت خودرو چه مشخصاتی دارد؟ جدیدترین اخبار تحویل خودرو سوزوکی گرندویتارا و بالنو بحران 50 همتی در زنجیره تامین خودرو سقف قیمتی وارداتیها حذف شد ابلاغ بخشنامه ترخیص درصدی قطعات خداحافظی مدیرعامل رنو تهدید چین برای آینده فورد بحران نقدینگی نیسان وارداتی برقی پرشیا خودرو با ۸.۵ میلیارد تومان در بازار آزاد شرایط پیش فروش 5 محصول کرمان موتور اعلام شد +جدول واردات لوکسها آزاد شد؟ بازار خودرو در حالت انتظار فروش جهانی تویوتا رکوردشکنی کرد تولید خودروی برقی در مجارستان ۳ برابر میشود عرضه خودروهای ویژه جانبازان توسط راسا موتور آغاز شد! آیا شرکتهای بیمه برای پرداخت خسارت به خودروهای آسیب دیده از جنگ، تکلیف دارند؟ ورود خودروهای کارکرده با کلید خارجنشینها خرید خودرو «گران» شد خودرانهای آمریکا در انتظار مجوز حرکت تحویل خودکار تسلا اطلاعیه مهم مدیران خودرو حتما بخوانید واردات خودرو با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی سی آزاد شد سدان اسپرت وارداتی راسا موتور خاورمیانه را بهتر بشناسید ۴ رقیب تسلا وارد بازار چین میشوند شرایط جدید فروش نقد و اقساط KMC T8 کرمان موتور اعلام شد شرایط فروش هیوندای کونا مدل ۲۰۲۵ اعلام شد +جدول شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول «خودرو» در سایه جنگ ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ افت سرعت تولید BYD فاکسکان اتوبوس برقی عرضه میکند خودروسازی بریتانیا در تنگنا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها