هفت شرکت خدمات خودرویی مردود شدند
پدال نیوز- مدیر مهندسی بازرسی خدمات شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران از مردود شدن سه شرکت ارائه دهنده خدمات پس از فروش خودروهای سبک و همچنین چهار شرکت ارائه دهنده خدمات پس از فروش خودروهای سنگین براساس ارزیابی عملکرد سال ۱۳۹۴ این شرکتها خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، محسن سلیمی اظهار کرد: ارزیابی وضعیت خدمات پس از فروش شرکتهای عرضهکننده خودرو در ایران در سال گذشته براساس قانون حمایت از حقوق مصرفکنندگان خودرو مصوب مجلس شورای اسلامی، آییننامه اجرایی این قانون مصوب هیات دولت و دستورالعمل شرایط و ضوابط خدمات پس از فروش خودرو مصوب وزارت صنعت، معدن و تجارت صورت گرفت.
وی افزود: شرکتهای عرضهکننده خودرو در سال 1394 براساس ویرایش چهارم دستورالعمل شرایط و ضوابط خدمات پس از فروش صنعت خودرو مورد بررسی و رتبهبندی قرار گرفتند که حوزههای مورد ارزیابی در این مدل شامل سه بخش ارزیابی سیستم خدمات پس از فروش شرکتهای عرضهکننده خودرو براساس الزامات تعیین شده در قانون و آییننامه، ارزیابی تعمیرگاههای مجاز تحت پوشش شرکتهای عرضهکننده خودرو و سنجش رضایت مشتریان از خدمات دریافتی از شبکه خدمات پس از فروش است.
سلیمی خاطرنشان کرد: در ارزیابی سال گذشته (1394) شاخصهای ارزیابی و رتبهبندی شرکتها با توجه به ویرایش جدید این دستورالعمل به استاندارهای بینالمللی نزدیکتر و سختگیرانهتر شد بهگونهای که شرکتها با امتیاز 85 تا 100 در رتبه یک، امتیاز 70 تا 85 در رتبه دو، امتیاز 55 تا 70 در رتبه سه و امتیاز کمتراز 55 در رتبه چهار قرار گرفتند.
مدیر مهندسی بازرسی خدمات شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران ادامه داد: در ارزیابی سال گذشته شاخص ضریب خدمت به ارزیابیها اضافه شد که براساس آن بررسی میشود چند درصد از مشتریان پس از پایان دوره گارانتی برای دریافت خدمات به شبکه خدمات پس از فروش خودروسازان و واردکنندگان خودرو مراجعه میکنند و علاوه بر آن در حوزه نظرسنجی از مشتریان نیز شاخصها براساس نیازهای شهروندان، بهروز شده است.
وی افزود: چنین تغییراتی باعث شد شاخصهای ارزیابی خدمات پس از فروش خودرو در سال گذشته سختگیرانهتر شده و به دنبال آن امتیاز این شرکتها در ردهبندی نسبت به سال قبل از آن (1393) تغییراتی داشته باشد بهگونهای که در حوزه خدمات پس از فروش خودروهای سبک در سال 1394 از 20 شرکت مورد ارزیابی، هیچ شرکتی نتوانست رتبه یک را کسب کند، 20 درصد شرکتها در رتبه دو، 65 درصد در رتبه سه و 15 درصد در رتبه چهار قرار گرفتند. همچنین در حوزه خدمات پس از فروش خودروهای سنگین نیز از 15 شرکت مورد ارزیابی، هیچ یک موفق به کسب رتبه یک و دو نشده و 73 درصد در رتبه سه و 27 درصد در رتبه چهارم خدمات قرار گرفتند.
سلیمی با بیان اینکه براساس آییننامه وزارت صنعت، معدن و تجارت، رتبه چهار خدمات پس از فروش قابل قبول نبوده و شرکتهایی که در این رتبه قرار میگیرند عملکرد آنها مردود شناخته میشود، تصریح کرد: براساس ارزیابی سال 1394 در حوزه خدمات پس از فروش خودروهای سبک سه شرکت و همچنین در حوزه خدمات خودروهای سنگین چهار شرکت مردود شناخته شدند. طبق قانون شرکتهایی که عملکرد آنها براساس ارزیابیها مردود شناخته شده باید در بازه زمانی مشخص برنامه خود را برای اصلاح عملکرد و ارتقای سطح خدمات به وزارت صنعت، معدن و تجارت ارائه کرده و پس از آن دوباره عملکرد آنها مورد بررسی قرار میگیرد.
وی افزود: شرکتهای عرضهکننده خودرو در سال 1394 براساس ویرایش چهارم دستورالعمل شرایط و ضوابط خدمات پس از فروش صنعت خودرو مورد بررسی و رتبهبندی قرار گرفتند که حوزههای مورد ارزیابی در این مدل شامل سه بخش ارزیابی سیستم خدمات پس از فروش شرکتهای عرضهکننده خودرو براساس الزامات تعیین شده در قانون و آییننامه، ارزیابی تعمیرگاههای مجاز تحت پوشش شرکتهای عرضهکننده خودرو و سنجش رضایت مشتریان از خدمات دریافتی از شبکه خدمات پس از فروش است.
سلیمی خاطرنشان کرد: در ارزیابی سال گذشته (1394) شاخصهای ارزیابی و رتبهبندی شرکتها با توجه به ویرایش جدید این دستورالعمل به استاندارهای بینالمللی نزدیکتر و سختگیرانهتر شد بهگونهای که شرکتها با امتیاز 85 تا 100 در رتبه یک، امتیاز 70 تا 85 در رتبه دو، امتیاز 55 تا 70 در رتبه سه و امتیاز کمتراز 55 در رتبه چهار قرار گرفتند.
مدیر مهندسی بازرسی خدمات شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران ادامه داد: در ارزیابی سال گذشته شاخص ضریب خدمت به ارزیابیها اضافه شد که براساس آن بررسی میشود چند درصد از مشتریان پس از پایان دوره گارانتی برای دریافت خدمات به شبکه خدمات پس از فروش خودروسازان و واردکنندگان خودرو مراجعه میکنند و علاوه بر آن در حوزه نظرسنجی از مشتریان نیز شاخصها براساس نیازهای شهروندان، بهروز شده است.
وی افزود: چنین تغییراتی باعث شد شاخصهای ارزیابی خدمات پس از فروش خودرو در سال گذشته سختگیرانهتر شده و به دنبال آن امتیاز این شرکتها در ردهبندی نسبت به سال قبل از آن (1393) تغییراتی داشته باشد بهگونهای که در حوزه خدمات پس از فروش خودروهای سبک در سال 1394 از 20 شرکت مورد ارزیابی، هیچ شرکتی نتوانست رتبه یک را کسب کند، 20 درصد شرکتها در رتبه دو، 65 درصد در رتبه سه و 15 درصد در رتبه چهار قرار گرفتند. همچنین در حوزه خدمات پس از فروش خودروهای سنگین نیز از 15 شرکت مورد ارزیابی، هیچ یک موفق به کسب رتبه یک و دو نشده و 73 درصد در رتبه سه و 27 درصد در رتبه چهارم خدمات قرار گرفتند.
سلیمی با بیان اینکه براساس آییننامه وزارت صنعت، معدن و تجارت، رتبه چهار خدمات پس از فروش قابل قبول نبوده و شرکتهایی که در این رتبه قرار میگیرند عملکرد آنها مردود شناخته میشود، تصریح کرد: براساس ارزیابی سال 1394 در حوزه خدمات پس از فروش خودروهای سبک سه شرکت و همچنین در حوزه خدمات خودروهای سنگین چهار شرکت مردود شناخته شدند. طبق قانون شرکتهایی که عملکرد آنها براساس ارزیابیها مردود شناخته شده باید در بازه زمانی مشخص برنامه خود را برای اصلاح عملکرد و ارتقای سطح خدمات به وزارت صنعت، معدن و تجارت ارائه کرده و پس از آن دوباره عملکرد آنها مورد بررسی قرار میگیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد سرایت رکود به بازار خودروهای وارداتی نیش ترمز تورم تولید خودرو تاشکند مقصد جدید قطعه سازان ایرانی در آسیای میانه آغاز تخصیص و توزیع خودروی موسو گرند-خان فونیکس، همواره در مسیر ارتقا! شرایط فروش فولکس واگن T-Roc ماموت خودرو اعلام شد چرا ایرس HM5 ، خودرویی با ارزش خرید بالا به حساب می آید؟ جدال قضایی دولت و ایران خودرو قفل واردات خودرو را باز کنید رکوردشکنی تویوتا نامه جانشین وزیر صمت درباره ابهامات قیمت گذاری محصولات ایران خودرو لیست خودروهای وارداتی در سامانه یکپارچه منتشر شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون تسلا محکوم شد تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی بازار وارداتیها در شوک تازه خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر بی وای دی ترمز زد عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند