هفت شرکت خدمات خودرویی مردود شدند
پدال نیوز- مدیر مهندسی بازرسی خدمات شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران از مردود شدن سه شرکت ارائه دهنده خدمات پس از فروش خودروهای سبک و همچنین چهار شرکت ارائه دهنده خدمات پس از فروش خودروهای سنگین براساس ارزیابی عملکرد سال ۱۳۹۴ این شرکتها خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، محسن سلیمی اظهار کرد: ارزیابی وضعیت خدمات پس از فروش شرکتهای عرضهکننده خودرو در ایران در سال گذشته براساس قانون حمایت از حقوق مصرفکنندگان خودرو مصوب مجلس شورای اسلامی، آییننامه اجرایی این قانون مصوب هیات دولت و دستورالعمل شرایط و ضوابط خدمات پس از فروش خودرو مصوب وزارت صنعت، معدن و تجارت صورت گرفت.
وی افزود: شرکتهای عرضهکننده خودرو در سال 1394 براساس ویرایش چهارم دستورالعمل شرایط و ضوابط خدمات پس از فروش صنعت خودرو مورد بررسی و رتبهبندی قرار گرفتند که حوزههای مورد ارزیابی در این مدل شامل سه بخش ارزیابی سیستم خدمات پس از فروش شرکتهای عرضهکننده خودرو براساس الزامات تعیین شده در قانون و آییننامه، ارزیابی تعمیرگاههای مجاز تحت پوشش شرکتهای عرضهکننده خودرو و سنجش رضایت مشتریان از خدمات دریافتی از شبکه خدمات پس از فروش است.
سلیمی خاطرنشان کرد: در ارزیابی سال گذشته (1394) شاخصهای ارزیابی و رتبهبندی شرکتها با توجه به ویرایش جدید این دستورالعمل به استاندارهای بینالمللی نزدیکتر و سختگیرانهتر شد بهگونهای که شرکتها با امتیاز 85 تا 100 در رتبه یک، امتیاز 70 تا 85 در رتبه دو، امتیاز 55 تا 70 در رتبه سه و امتیاز کمتراز 55 در رتبه چهار قرار گرفتند.
مدیر مهندسی بازرسی خدمات شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران ادامه داد: در ارزیابی سال گذشته شاخص ضریب خدمت به ارزیابیها اضافه شد که براساس آن بررسی میشود چند درصد از مشتریان پس از پایان دوره گارانتی برای دریافت خدمات به شبکه خدمات پس از فروش خودروسازان و واردکنندگان خودرو مراجعه میکنند و علاوه بر آن در حوزه نظرسنجی از مشتریان نیز شاخصها براساس نیازهای شهروندان، بهروز شده است.
وی افزود: چنین تغییراتی باعث شد شاخصهای ارزیابی خدمات پس از فروش خودرو در سال گذشته سختگیرانهتر شده و به دنبال آن امتیاز این شرکتها در ردهبندی نسبت به سال قبل از آن (1393) تغییراتی داشته باشد بهگونهای که در حوزه خدمات پس از فروش خودروهای سبک در سال 1394 از 20 شرکت مورد ارزیابی، هیچ شرکتی نتوانست رتبه یک را کسب کند، 20 درصد شرکتها در رتبه دو، 65 درصد در رتبه سه و 15 درصد در رتبه چهار قرار گرفتند. همچنین در حوزه خدمات پس از فروش خودروهای سنگین نیز از 15 شرکت مورد ارزیابی، هیچ یک موفق به کسب رتبه یک و دو نشده و 73 درصد در رتبه سه و 27 درصد در رتبه چهارم خدمات قرار گرفتند.
سلیمی با بیان اینکه براساس آییننامه وزارت صنعت، معدن و تجارت، رتبه چهار خدمات پس از فروش قابل قبول نبوده و شرکتهایی که در این رتبه قرار میگیرند عملکرد آنها مردود شناخته میشود، تصریح کرد: براساس ارزیابی سال 1394 در حوزه خدمات پس از فروش خودروهای سبک سه شرکت و همچنین در حوزه خدمات خودروهای سنگین چهار شرکت مردود شناخته شدند. طبق قانون شرکتهایی که عملکرد آنها براساس ارزیابیها مردود شناخته شده باید در بازه زمانی مشخص برنامه خود را برای اصلاح عملکرد و ارتقای سطح خدمات به وزارت صنعت، معدن و تجارت ارائه کرده و پس از آن دوباره عملکرد آنها مورد بررسی قرار میگیرد.
وی افزود: شرکتهای عرضهکننده خودرو در سال 1394 براساس ویرایش چهارم دستورالعمل شرایط و ضوابط خدمات پس از فروش صنعت خودرو مورد بررسی و رتبهبندی قرار گرفتند که حوزههای مورد ارزیابی در این مدل شامل سه بخش ارزیابی سیستم خدمات پس از فروش شرکتهای عرضهکننده خودرو براساس الزامات تعیین شده در قانون و آییننامه، ارزیابی تعمیرگاههای مجاز تحت پوشش شرکتهای عرضهکننده خودرو و سنجش رضایت مشتریان از خدمات دریافتی از شبکه خدمات پس از فروش است.
سلیمی خاطرنشان کرد: در ارزیابی سال گذشته (1394) شاخصهای ارزیابی و رتبهبندی شرکتها با توجه به ویرایش جدید این دستورالعمل به استاندارهای بینالمللی نزدیکتر و سختگیرانهتر شد بهگونهای که شرکتها با امتیاز 85 تا 100 در رتبه یک، امتیاز 70 تا 85 در رتبه دو، امتیاز 55 تا 70 در رتبه سه و امتیاز کمتراز 55 در رتبه چهار قرار گرفتند.
مدیر مهندسی بازرسی خدمات شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران ادامه داد: در ارزیابی سال گذشته شاخص ضریب خدمت به ارزیابیها اضافه شد که براساس آن بررسی میشود چند درصد از مشتریان پس از پایان دوره گارانتی برای دریافت خدمات به شبکه خدمات پس از فروش خودروسازان و واردکنندگان خودرو مراجعه میکنند و علاوه بر آن در حوزه نظرسنجی از مشتریان نیز شاخصها براساس نیازهای شهروندان، بهروز شده است.
وی افزود: چنین تغییراتی باعث شد شاخصهای ارزیابی خدمات پس از فروش خودرو در سال گذشته سختگیرانهتر شده و به دنبال آن امتیاز این شرکتها در ردهبندی نسبت به سال قبل از آن (1393) تغییراتی داشته باشد بهگونهای که در حوزه خدمات پس از فروش خودروهای سبک در سال 1394 از 20 شرکت مورد ارزیابی، هیچ شرکتی نتوانست رتبه یک را کسب کند، 20 درصد شرکتها در رتبه دو، 65 درصد در رتبه سه و 15 درصد در رتبه چهار قرار گرفتند. همچنین در حوزه خدمات پس از فروش خودروهای سنگین نیز از 15 شرکت مورد ارزیابی، هیچ یک موفق به کسب رتبه یک و دو نشده و 73 درصد در رتبه سه و 27 درصد در رتبه چهارم خدمات قرار گرفتند.
سلیمی با بیان اینکه براساس آییننامه وزارت صنعت، معدن و تجارت، رتبه چهار خدمات پس از فروش قابل قبول نبوده و شرکتهایی که در این رتبه قرار میگیرند عملکرد آنها مردود شناخته میشود، تصریح کرد: براساس ارزیابی سال 1394 در حوزه خدمات پس از فروش خودروهای سبک سه شرکت و همچنین در حوزه خدمات خودروهای سنگین چهار شرکت مردود شناخته شدند. طبق قانون شرکتهایی که عملکرد آنها براساس ارزیابیها مردود شناخته شده باید در بازه زمانی مشخص برنامه خود را برای اصلاح عملکرد و ارتقای سطح خدمات به وزارت صنعت، معدن و تجارت ارائه کرده و پس از آن دوباره عملکرد آنها مورد بررسی قرار میگیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسودهها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟ بنزین در تله قیمت کارخانهای خودرو GAC Hyptec HT محصول خاص جیران موتور معرفی شد سدان کیا K4 هرمس خودرو در َشهر آفتاب رونمایی شد
شرایط فروش