هفت شرکت خدمات خودرویی مردود شدند
پدال نیوز- مدیر مهندسی بازرسی خدمات شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران از مردود شدن سه شرکت ارائه دهنده خدمات پس از فروش خودروهای سبک و همچنین چهار شرکت ارائه دهنده خدمات پس از فروش خودروهای سنگین براساس ارزیابی عملکرد سال ۱۳۹۴ این شرکتها خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، محسن سلیمی اظهار کرد: ارزیابی وضعیت خدمات پس از فروش شرکتهای عرضهکننده خودرو در ایران در سال گذشته براساس قانون حمایت از حقوق مصرفکنندگان خودرو مصوب مجلس شورای اسلامی، آییننامه اجرایی این قانون مصوب هیات دولت و دستورالعمل شرایط و ضوابط خدمات پس از فروش خودرو مصوب وزارت صنعت، معدن و تجارت صورت گرفت.
وی افزود: شرکتهای عرضهکننده خودرو در سال 1394 براساس ویرایش چهارم دستورالعمل شرایط و ضوابط خدمات پس از فروش صنعت خودرو مورد بررسی و رتبهبندی قرار گرفتند که حوزههای مورد ارزیابی در این مدل شامل سه بخش ارزیابی سیستم خدمات پس از فروش شرکتهای عرضهکننده خودرو براساس الزامات تعیین شده در قانون و آییننامه، ارزیابی تعمیرگاههای مجاز تحت پوشش شرکتهای عرضهکننده خودرو و سنجش رضایت مشتریان از خدمات دریافتی از شبکه خدمات پس از فروش است.
سلیمی خاطرنشان کرد: در ارزیابی سال گذشته (1394) شاخصهای ارزیابی و رتبهبندی شرکتها با توجه به ویرایش جدید این دستورالعمل به استاندارهای بینالمللی نزدیکتر و سختگیرانهتر شد بهگونهای که شرکتها با امتیاز 85 تا 100 در رتبه یک، امتیاز 70 تا 85 در رتبه دو، امتیاز 55 تا 70 در رتبه سه و امتیاز کمتراز 55 در رتبه چهار قرار گرفتند.
مدیر مهندسی بازرسی خدمات شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران ادامه داد: در ارزیابی سال گذشته شاخص ضریب خدمت به ارزیابیها اضافه شد که براساس آن بررسی میشود چند درصد از مشتریان پس از پایان دوره گارانتی برای دریافت خدمات به شبکه خدمات پس از فروش خودروسازان و واردکنندگان خودرو مراجعه میکنند و علاوه بر آن در حوزه نظرسنجی از مشتریان نیز شاخصها براساس نیازهای شهروندان، بهروز شده است.
وی افزود: چنین تغییراتی باعث شد شاخصهای ارزیابی خدمات پس از فروش خودرو در سال گذشته سختگیرانهتر شده و به دنبال آن امتیاز این شرکتها در ردهبندی نسبت به سال قبل از آن (1393) تغییراتی داشته باشد بهگونهای که در حوزه خدمات پس از فروش خودروهای سبک در سال 1394 از 20 شرکت مورد ارزیابی، هیچ شرکتی نتوانست رتبه یک را کسب کند، 20 درصد شرکتها در رتبه دو، 65 درصد در رتبه سه و 15 درصد در رتبه چهار قرار گرفتند. همچنین در حوزه خدمات پس از فروش خودروهای سنگین نیز از 15 شرکت مورد ارزیابی، هیچ یک موفق به کسب رتبه یک و دو نشده و 73 درصد در رتبه سه و 27 درصد در رتبه چهارم خدمات قرار گرفتند.
سلیمی با بیان اینکه براساس آییننامه وزارت صنعت، معدن و تجارت، رتبه چهار خدمات پس از فروش قابل قبول نبوده و شرکتهایی که در این رتبه قرار میگیرند عملکرد آنها مردود شناخته میشود، تصریح کرد: براساس ارزیابی سال 1394 در حوزه خدمات پس از فروش خودروهای سبک سه شرکت و همچنین در حوزه خدمات خودروهای سنگین چهار شرکت مردود شناخته شدند. طبق قانون شرکتهایی که عملکرد آنها براساس ارزیابیها مردود شناخته شده باید در بازه زمانی مشخص برنامه خود را برای اصلاح عملکرد و ارتقای سطح خدمات به وزارت صنعت، معدن و تجارت ارائه کرده و پس از آن دوباره عملکرد آنها مورد بررسی قرار میگیرد.
وی افزود: شرکتهای عرضهکننده خودرو در سال 1394 براساس ویرایش چهارم دستورالعمل شرایط و ضوابط خدمات پس از فروش صنعت خودرو مورد بررسی و رتبهبندی قرار گرفتند که حوزههای مورد ارزیابی در این مدل شامل سه بخش ارزیابی سیستم خدمات پس از فروش شرکتهای عرضهکننده خودرو براساس الزامات تعیین شده در قانون و آییننامه، ارزیابی تعمیرگاههای مجاز تحت پوشش شرکتهای عرضهکننده خودرو و سنجش رضایت مشتریان از خدمات دریافتی از شبکه خدمات پس از فروش است.
سلیمی خاطرنشان کرد: در ارزیابی سال گذشته (1394) شاخصهای ارزیابی و رتبهبندی شرکتها با توجه به ویرایش جدید این دستورالعمل به استاندارهای بینالمللی نزدیکتر و سختگیرانهتر شد بهگونهای که شرکتها با امتیاز 85 تا 100 در رتبه یک، امتیاز 70 تا 85 در رتبه دو، امتیاز 55 تا 70 در رتبه سه و امتیاز کمتراز 55 در رتبه چهار قرار گرفتند.
مدیر مهندسی بازرسی خدمات شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران ادامه داد: در ارزیابی سال گذشته شاخص ضریب خدمت به ارزیابیها اضافه شد که براساس آن بررسی میشود چند درصد از مشتریان پس از پایان دوره گارانتی برای دریافت خدمات به شبکه خدمات پس از فروش خودروسازان و واردکنندگان خودرو مراجعه میکنند و علاوه بر آن در حوزه نظرسنجی از مشتریان نیز شاخصها براساس نیازهای شهروندان، بهروز شده است.
وی افزود: چنین تغییراتی باعث شد شاخصهای ارزیابی خدمات پس از فروش خودرو در سال گذشته سختگیرانهتر شده و به دنبال آن امتیاز این شرکتها در ردهبندی نسبت به سال قبل از آن (1393) تغییراتی داشته باشد بهگونهای که در حوزه خدمات پس از فروش خودروهای سبک در سال 1394 از 20 شرکت مورد ارزیابی، هیچ شرکتی نتوانست رتبه یک را کسب کند، 20 درصد شرکتها در رتبه دو، 65 درصد در رتبه سه و 15 درصد در رتبه چهار قرار گرفتند. همچنین در حوزه خدمات پس از فروش خودروهای سنگین نیز از 15 شرکت مورد ارزیابی، هیچ یک موفق به کسب رتبه یک و دو نشده و 73 درصد در رتبه سه و 27 درصد در رتبه چهارم خدمات قرار گرفتند.
سلیمی با بیان اینکه براساس آییننامه وزارت صنعت، معدن و تجارت، رتبه چهار خدمات پس از فروش قابل قبول نبوده و شرکتهایی که در این رتبه قرار میگیرند عملکرد آنها مردود شناخته میشود، تصریح کرد: براساس ارزیابی سال 1394 در حوزه خدمات پس از فروش خودروهای سبک سه شرکت و همچنین در حوزه خدمات خودروهای سنگین چهار شرکت مردود شناخته شدند. طبق قانون شرکتهایی که عملکرد آنها براساس ارزیابیها مردود شناخته شده باید در بازه زمانی مشخص برنامه خود را برای اصلاح عملکرد و ارتقای سطح خدمات به وزارت صنعت، معدن و تجارت ارائه کرده و پس از آن دوباره عملکرد آنها مورد بررسی قرار میگیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پایان سرخوشی خودروهای برقی آغاز اولین مرحله شرایط فروش خودروی ۲۱۲ موسو گرند خان تکمیل ظرفیت شد صدور دعوتنامههای AVENTRA U75 Plus رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه موسو گرند خان تکمیل ظرفیت شد صدور دعوتنامههای AVENTRA U75 Plus پایان سرخوشی خودروهای برقی آغاز اولین مرحله شرایط فروش خودروی ۲۱۲