آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۴۷۰۹
۱۱:۲۰
۱۳۹۵/۰۶/۰۸

مخالفت راهور با توسعه خط اتوبوس جمهوری–بهارستان

پدال نیوز: مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران گفت: طرح توسعه خط اتوبوس فرامنطقه ای جمهوری–بهارستان به شرق تهران با مخالفت پلیس راهور مواجه است. خط اتوبوس فرامنطقه ای میدان جمهوری – میدان بهارستان قرار است توسعه یابد و به شرقی ترین نقطه شهر برسد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، پیمان سنندجی مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران در گفتگو با خبرنگار گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان؛ در خصوص خطوط فرامنطقه ای گفت: در شهر تهران 5 خط فرامنطقه ای تعریف شده که این خطوط کارکرد بی آر تی  را دارند اما با محدودیت های خطوط بی آرتی مواجه نیستند.
 
وی افزود: در حال حاضر خط بهشتی – مطهری که در ابتدای امسال و خط شهرک ولیعصر – راه آهن که سال گذشته راه اندازی شد، اقدام به جابه جایی مسافران می کنند البته خط هفت تیر – صادقیه در اولویت اتوبسرانی است که پس از تکمیل راه اندازی شود.
 
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران بیان کرد:‌ یکی از خطوط فرامنطقه ای که در سالهای اخیر به بهره برداری رسیده است، خط جمهوری – بهارستان است که در برنامه اتوبوسرانی، توسعه این خط از میدان بهارستان به کلاهدوز در شرق تهران است، اما بایستی برای این اقدام زیر ساخت های آن فراهم و ایستگاه های آن ساخته شود.
 
سنندجی تصریح کرد: البته یکی دیگر از مشکلات پیش رو برای توسعه این خط پلیس راهور است، چرا که برای توسعه این خط باید در برخی از معابر محدودیت یکطرفه شدن اعمال شود که پلیس مخالفت کرده است.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه