آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۴۷۰۸
۱۱:۱۸
۱۳۹۵/۰۶/۰۸

چرایی افزایش قیمت خودرو؟ +جدول

پدال نیوز: چرایی افزایش قیمت خودرو؟ طی هفته گذشته قیمت برخی از خودروها به یکباره افزایش یافت.فعالان بازار، کاهش عرضه و افزایش تقاضا را علت گران شدن قیمت خودروها می‌دانند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایران آنلاین ،  تا دو ماه پیش صحبت از رکود در بازار خودرو بود و اینکه نمایشگاه‌داران در هفته تک و توک محصولات خودروسازان را به فروش می‌رسانند.ولی خودروسازان با اعلام اینکه دیگر خواب خودرو در انبارهایشان ندارند خروج از رکود را رسانه‌ای کردند. تیرماه 95 گروه سایپا حدود 15 هزار و ایران خودرو 19 هزار دستگاه خودرو تولید کرد.این اعداد تحقق 93 درصدی برنامه‌های خودروسازان را نشان می‌دهد.بر این اساس سایپا نسبت به سال گذشته در همین زمان 18 درصد رشد تولید و ایران خودرو منفی 4/2 درصد کاهش تولید داشته است.


«ایران» از بازار خودرو گزارش می‌دهد خروج خودروسازان از رکود همراه با کسادی کسب وکار نمایشگاه داران

فعالان بازار می‌گویند بازار خودرو هیچ کمبودی ندارد اما خودروسازان با کاهش عرضه می‌خواهند بر قیمت‌ها بیافزایند و در این مسیر هم موفق شدند. مهدی جمالی مدیر عامل سایپا دستکاری دربازار را مانند هاشم یکه زارع مدیرعامل ایران خودرو رد می‌کند و می‌گوید:ما با هدف افزایش قیمت‌ها از میزان عرضه محصولات در سطح بازار نمی‌کاهیم.خوشبختانه بازار خودرو شرایط گذشته را ندارد و میزان عرضه و تقاضا با آهنگی یکنواخت در حال پیش رفتن است. وی درباره شایع شدن کاهش عرضه محصولات سایپا متذکر شد:تمام محصولات مانند گذشته در حال تولید است و هیچ خودرویی در انبارها نگهداری نمی‌شود.اما وقتی تقاضای خرید برای یک خودرو افزایش پیدا می‌کند احتمال گران شدن آن در بازار وجود دارد. جمالی خاطرنشان کرد:سایپا و ایران خودرو اجازه دارند با توجه به رشد کیفی محصولات قیمت‌ها را تا حدودی بالا ببرند.اما تمام سعی ما این است که هیچ فشاری به خریداران خودرو نیاید و مردم بتوانند خودروی کیفی با قیمت مناسب خریداری کنند. غلامحسین قاسمیان، نایب رئیس اتحادیه صنف اتومبیل‌داران و فروشندگان خودرو گفته است: بازار خودرو همچنان در رکود کامل به سر می‌برد و فصل تابستان همواره جزو فصل‌هایی بود که معاملات خودرو رونق می‌گرفت، اما متأسفانه امسال با گذشت دو ماه از سال بازار هیچ تکانی نخورده است و یک مقدار خرید و فروش جزئی روی خودروهای دست دوم وجود دارد. به گفته وی، به طور قطع کاهش تولید توسط خودروسازان به دلیل تعطیلات 15 روزه تابستانی و افزایش قیمت‌های صورت گرفته، روی قیمت برخی خودروها در بازار اثرگذار خواهد بود و این موضوع منجر به رکود بیشتر در بازار معاملات می‌شود.با گذشت حدود دو سال از آغاز رکود در بازار خودرو، بازار هیچ کششی برای افزایش قیمت ندارد.
رکودی که فعالان بازار از آن صحبت می‌کنند و خودروسازان منکر آن می‌شوند بازار خودرو را در حالت انتظار قرارداده است.با مردم که صحبت می‌کنیم می‌گویند منتظر خودروهای جدید هستیم وخودروسازان حضور خودروهای جدید را در آینده‌ای نزدیک نمی‌بینند.با این تفاسیر نمایشگاه داران نسبت به آینده‌ای که صنعت خودرو خواهد داشت نمی‌توانند پیش‌بینی داشته باشند. علی اکبری کارشناس بازار خودرو هم به خبرنگار ما می‌گوید:اگر یک روز نمایشگاه‌داران فروش داشته باشند، می‌گویند بازار خودرو در حال خروج از رکود است و اگر یک روز فروش نکنند حرف از ادامه رکود می‌زنند.اما واقعیت امر این است که بازار خودرو هنوز از رکود خارج نشده است. وی ادامه داد:یکی از اتفاق‌های بدی که طی روزهای اخیر در حوزه خودرو رخ داد افزایش قیمت توسط خودروسازان بود.طی چند روز اخیر ایران خودرو بین 700 تا 800 هزار تومان قیمت محصولات خود را گران کرد.سایپا نیز در همین مدت قیمت‌ها را تا 800هزار تومان گران کرد. این کارشناس بازار خودرو تأکید کرد:وقتی بازار در رکود است افزایش قیمت به عمق آن اضافه می‌کند.اگر خودروسازان می‌گویند به دلیل افزایش کیفیت خودروها بر قیمت‌ها افزودند توجیه قابل قبولی نیست.مردم اکنون توان پرداخت قیمت‌های فعلی را ندارند.لذا در مقطع فعلی ثبات قیمت از هر نکته‌ای مهم‌تر است.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
JAC T9 رهبر جدید بازار پیکاپ ها در روسیه صادرکنندگان خودروی اروپا به آمریکا مردد ماندند بازار خودروهای برقی ناخوش شد واردات ۲۴ هزار خودرو در ۴ ماه ورود اولین محموله هیوندای النترا ۲۰۲۵ شرکت KTL به گمرک تحریک ارزی قیمت وارداتی‌ها؟ نسل تازه شاسی‌بلند GLC به بازار می‌آید فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویس‌های دوره‌ای رایگان انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های برقی با طرح فورد عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودرو‌های برقی وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» معرفی برنامه شخصی‌سازی بوگاتی مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکست‌ها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودرو‌های مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودرو‌های وارداتی اعلام شد قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» افت تولید و فروش خودرو و قطعات هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان راه سخت پیکاپ‌های آمریکایی به اروپا و ژاپن تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان تسلا فروشنده برق می‌شود خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودرو‌های تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذره‌بین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایه‌های خرد فراهم شد بوته نقد وعده‌های خودرویی واژه‌سازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودرو‌های داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودرو‌های فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی!