کد خبر:
۳۴۵۹۷ ۱۱:۱۳
۱۳۹۵/۰۶/۰۷
درصد داخلی سازی اولیه پژو 2008 طبق توافق با وزارت صنعت بوده است
پدال نیوز: مدیر کل صنایع خودرو و نیرو محرکه وزارت صنعت ، معدن و تجارت اعلام کرد : تولید اولین محصول مشترک پژو و ایران خودرو با 20 درصد ساخت داخل بر اساس توافق با وزارت صنعت و معدن بوده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، امیر حسین قناتی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : درخواست عرضه زودتر از موعد در تولید پژو 2008 باعث گردید تا تولید این خودرو در اسفند ماه امسال با درصد کمتری از داخلی سازی آغاز شود.
وی با اشاره به اینکه کلیه شروط و چارچوب های وزارت صنعت و معدن در تولید محصولات جدید بر سر جای خود باقی است، تصریح کرد : در تولید و درصد داخلی سازی محصولات جدید پژو 2008 هیچ گونه اقدامی بر خلاف سیاست های وزارت صنعت و معدن صورت نگرفته است و کلیه چارچوب های وزارتخانه برای تولید این محصول رعایت خواهد شد.
وی اظهار داشت : محصول مشترک پژو 2008 قرار بود در سال آینده وارد بازار شود که به دلیل برخی از فشارها از سوی وزارت صنعت و معدن و همچنین تقاضایی که از سوی بازار وجود داشت از شرکت ایکاپ خواسته شد تا این محصول را زودتر به بازار عرضه نماید.
وی گفت : در خواست عرضه این خودرو به بازار بر خلاف زمانبندی قبلی موجب گردید تا میزان داخلی سازی این خودرو در ابتدای کار با درصد کمتر و حدود 20 درصد تعیین شود هر چند شرکت ایکاپ ملزم است در زمانبندی تعیین شده به 40 درصد ساخت داخل دست یابند.
وی با توجه به توافقات اولیه ایران خودرو و پژو در عرضه محصولات جدید تصریح کرد : زمان ارائه محصول پژو 2008 نیمه اول سال آینده بود بر همین اساس طبق زمانبندی اعلام شده شرکت ایکاپ ملزم است ظرف نیمه اول سال 96 تولید این محصول را به 40 درصد ساخت داخل برساند.
مدیرکل صنایع خودرو و نیرو محرکه وزارت صنعت ، معدن و تجارت تصریح کرد : بر اساس تعهدات صورت گرفته بین شرکت پژو و ایران خودرو ،درصد داخلی سازی این خودرو طی 3 سال باید به حداقل 80 درصد برسد.
قناتی تاکید کرد : در تولید اولین محصول مشترک پژو و ایران خودرو که اسفند ماه آغاز می شود هیچ اقدامی بر خلاف سیاست های وزارت صنعت و معدن صورت نخواهد گرفت و کلیه چارچوب های وزارتخانه برای تولید محصولات جدید در داخل رعایت خواهد شد.
وی در پایان خاطر نشان کرد : با توجه به اینکه برای زمان تولید محصولی نمی توان عدد و زمان قطعی را اعلام کرد و گاها شرایط تعیین کننده است بنابراین این اجازه به شرکت ایکاپ داده شده است که با جهت اینکه در زمان زودتری به تولید می رساند با درصد ساخت کمتری به بازار عرضه نمایند.
وی با اشاره به اینکه کلیه شروط و چارچوب های وزارت صنعت و معدن در تولید محصولات جدید بر سر جای خود باقی است، تصریح کرد : در تولید و درصد داخلی سازی محصولات جدید پژو 2008 هیچ گونه اقدامی بر خلاف سیاست های وزارت صنعت و معدن صورت نگرفته است و کلیه چارچوب های وزارتخانه برای تولید این محصول رعایت خواهد شد.
وی اظهار داشت : محصول مشترک پژو 2008 قرار بود در سال آینده وارد بازار شود که به دلیل برخی از فشارها از سوی وزارت صنعت و معدن و همچنین تقاضایی که از سوی بازار وجود داشت از شرکت ایکاپ خواسته شد تا این محصول را زودتر به بازار عرضه نماید.
وی گفت : در خواست عرضه این خودرو به بازار بر خلاف زمانبندی قبلی موجب گردید تا میزان داخلی سازی این خودرو در ابتدای کار با درصد کمتر و حدود 20 درصد تعیین شود هر چند شرکت ایکاپ ملزم است در زمانبندی تعیین شده به 40 درصد ساخت داخل دست یابند.
وی با توجه به توافقات اولیه ایران خودرو و پژو در عرضه محصولات جدید تصریح کرد : زمان ارائه محصول پژو 2008 نیمه اول سال آینده بود بر همین اساس طبق زمانبندی اعلام شده شرکت ایکاپ ملزم است ظرف نیمه اول سال 96 تولید این محصول را به 40 درصد ساخت داخل برساند.
مدیرکل صنایع خودرو و نیرو محرکه وزارت صنعت ، معدن و تجارت تصریح کرد : بر اساس تعهدات صورت گرفته بین شرکت پژو و ایران خودرو ،درصد داخلی سازی این خودرو طی 3 سال باید به حداقل 80 درصد برسد.
قناتی تاکید کرد : در تولید اولین محصول مشترک پژو و ایران خودرو که اسفند ماه آغاز می شود هیچ اقدامی بر خلاف سیاست های وزارت صنعت و معدن صورت نخواهد گرفت و کلیه چارچوب های وزارتخانه برای تولید محصولات جدید در داخل رعایت خواهد شد.
وی در پایان خاطر نشان کرد : با توجه به اینکه برای زمان تولید محصولی نمی توان عدد و زمان قطعی را اعلام کرد و گاها شرایط تعیین کننده است بنابراین این اجازه به شرکت ایکاپ داده شده است که با جهت اینکه در زمان زودتری به تولید می رساند با درصد ساخت کمتری به بازار عرضه نمایند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴