کد خبر:
۳۴۵۹۷ ۱۱:۱۳
۱۳۹۵/۰۶/۰۷
درصد داخلی سازی اولیه پژو 2008 طبق توافق با وزارت صنعت بوده است
پدال نیوز: مدیر کل صنایع خودرو و نیرو محرکه وزارت صنعت ، معدن و تجارت اعلام کرد : تولید اولین محصول مشترک پژو و ایران خودرو با 20 درصد ساخت داخل بر اساس توافق با وزارت صنعت و معدن بوده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، امیر حسین قناتی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : درخواست عرضه زودتر از موعد در تولید پژو 2008 باعث گردید تا تولید این خودرو در اسفند ماه امسال با درصد کمتری از داخلی سازی آغاز شود.
وی با اشاره به اینکه کلیه شروط و چارچوب های وزارت صنعت و معدن در تولید محصولات جدید بر سر جای خود باقی است، تصریح کرد : در تولید و درصد داخلی سازی محصولات جدید پژو 2008 هیچ گونه اقدامی بر خلاف سیاست های وزارت صنعت و معدن صورت نگرفته است و کلیه چارچوب های وزارتخانه برای تولید این محصول رعایت خواهد شد.
وی اظهار داشت : محصول مشترک پژو 2008 قرار بود در سال آینده وارد بازار شود که به دلیل برخی از فشارها از سوی وزارت صنعت و معدن و همچنین تقاضایی که از سوی بازار وجود داشت از شرکت ایکاپ خواسته شد تا این محصول را زودتر به بازار عرضه نماید.
وی گفت : در خواست عرضه این خودرو به بازار بر خلاف زمانبندی قبلی موجب گردید تا میزان داخلی سازی این خودرو در ابتدای کار با درصد کمتر و حدود 20 درصد تعیین شود هر چند شرکت ایکاپ ملزم است در زمانبندی تعیین شده به 40 درصد ساخت داخل دست یابند.
وی با توجه به توافقات اولیه ایران خودرو و پژو در عرضه محصولات جدید تصریح کرد : زمان ارائه محصول پژو 2008 نیمه اول سال آینده بود بر همین اساس طبق زمانبندی اعلام شده شرکت ایکاپ ملزم است ظرف نیمه اول سال 96 تولید این محصول را به 40 درصد ساخت داخل برساند.
مدیرکل صنایع خودرو و نیرو محرکه وزارت صنعت ، معدن و تجارت تصریح کرد : بر اساس تعهدات صورت گرفته بین شرکت پژو و ایران خودرو ،درصد داخلی سازی این خودرو طی 3 سال باید به حداقل 80 درصد برسد.
قناتی تاکید کرد : در تولید اولین محصول مشترک پژو و ایران خودرو که اسفند ماه آغاز می شود هیچ اقدامی بر خلاف سیاست های وزارت صنعت و معدن صورت نخواهد گرفت و کلیه چارچوب های وزارتخانه برای تولید محصولات جدید در داخل رعایت خواهد شد.
وی در پایان خاطر نشان کرد : با توجه به اینکه برای زمان تولید محصولی نمی توان عدد و زمان قطعی را اعلام کرد و گاها شرایط تعیین کننده است بنابراین این اجازه به شرکت ایکاپ داده شده است که با جهت اینکه در زمان زودتری به تولید می رساند با درصد ساخت کمتری به بازار عرضه نمایند.
وی با اشاره به اینکه کلیه شروط و چارچوب های وزارت صنعت و معدن در تولید محصولات جدید بر سر جای خود باقی است، تصریح کرد : در تولید و درصد داخلی سازی محصولات جدید پژو 2008 هیچ گونه اقدامی بر خلاف سیاست های وزارت صنعت و معدن صورت نگرفته است و کلیه چارچوب های وزارتخانه برای تولید این محصول رعایت خواهد شد.
وی اظهار داشت : محصول مشترک پژو 2008 قرار بود در سال آینده وارد بازار شود که به دلیل برخی از فشارها از سوی وزارت صنعت و معدن و همچنین تقاضایی که از سوی بازار وجود داشت از شرکت ایکاپ خواسته شد تا این محصول را زودتر به بازار عرضه نماید.
وی گفت : در خواست عرضه این خودرو به بازار بر خلاف زمانبندی قبلی موجب گردید تا میزان داخلی سازی این خودرو در ابتدای کار با درصد کمتر و حدود 20 درصد تعیین شود هر چند شرکت ایکاپ ملزم است در زمانبندی تعیین شده به 40 درصد ساخت داخل دست یابند.
وی با توجه به توافقات اولیه ایران خودرو و پژو در عرضه محصولات جدید تصریح کرد : زمان ارائه محصول پژو 2008 نیمه اول سال آینده بود بر همین اساس طبق زمانبندی اعلام شده شرکت ایکاپ ملزم است ظرف نیمه اول سال 96 تولید این محصول را به 40 درصد ساخت داخل برساند.
مدیرکل صنایع خودرو و نیرو محرکه وزارت صنعت ، معدن و تجارت تصریح کرد : بر اساس تعهدات صورت گرفته بین شرکت پژو و ایران خودرو ،درصد داخلی سازی این خودرو طی 3 سال باید به حداقل 80 درصد برسد.
قناتی تاکید کرد : در تولید اولین محصول مشترک پژو و ایران خودرو که اسفند ماه آغاز می شود هیچ اقدامی بر خلاف سیاست های وزارت صنعت و معدن صورت نخواهد گرفت و کلیه چارچوب های وزارتخانه برای تولید محصولات جدید در داخل رعایت خواهد شد.
وی در پایان خاطر نشان کرد : با توجه به اینکه برای زمان تولید محصولی نمی توان عدد و زمان قطعی را اعلام کرد و گاها شرایط تعیین کننده است بنابراین این اجازه به شرکت ایکاپ داده شده است که با جهت اینکه در زمان زودتری به تولید می رساند با درصد ساخت کمتری به بازار عرضه نمایند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش تولید کرمان موتور در شهریور واردات خودروی خارجنشینان متوقف شد؟ سمتوسوی معاملات خودرو در نیمه دوم سال اولویت اصلی صنعت خودرو تغییر کرد واردات خودروهای لوکس به دستور پزشکیان منتفی شد ممنوعیتی برای واردات خودرو اشخاص حقیقی وجود ندارد جزئیات طرح شناسهدار شدن کارت آزاد سوخت هشدار درباره خروج سرمایه از طریق واردات خودروهای لوکس خودروهای خارجی در نیمه دوم سال تردد ۵۱هزار کشنده فرسوده در کشور برنامه خودروهای برقی فولکس واگن محقق نشد صنعت خودرو آمریکا به عقب بازمیگردد حمل مواد اولیه قطعهسازی ۱۱ برابر گران شد سامانه واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج از کشور غیر فعال شد اگر قیمت خودرو را آزاد بگذارید، قیمت بازار کاهش پیدا میکند ریشه نارضایتی مردم از صنعت خودرو در کجاست؟ بازگشت لوکسها با ردپای ۱۸۰۰ پورشه بازار خودروهای از رده خارج داغ شد استانداردهای مصرف سوخت خودرو آمریکا کاهش مییابد خودروهای مناطق آزاد در حصار تردد هزینه پنهان قیمت گذاری دستوری پیشنهاد جدید گمرک برای خودروهای پلاک مناطق آزاد مجلس و وزارت صمت مقابل تعرفه ۱۰۰ درصدی مدیریت هوشمند کرمان موتور در شرایط ویژه زنجیره تأمین خودرو اولویت ارزی نیست، حتی با ارز خارج از کشور! دلیل جهش آمار واردات خودروهای لوکس چیست؟ ۹ متقاضی در صف خرید سایپا خروج خودرو از سبد حقوق بگیران ورود بازار خودرو به فاز انتظار مسیر پر فراز و نشیب در انتظار غول خودروسازی آلمان فشار اتحادیه اروپا برای افزایش تعرفه خودروهای چینی تحویل کامیونهای برقی «سمی» تسلا آغاز شد واردات ۶۰ هزار دستگاه خودرو از مناطق آزاد تغییر فرمول ارزی قیمت گذاری خودرو خط کشی ارزی برای واردات خودرو تیونینگ استاندارد با حفظ گارانتی؛ خدمات ویژه پرشیا خودرو +جزئیات شرایط فروش کرولا کراس الیت و آئودی Q4 E-tron
شرایط فروش