LRT یا BRT؛ مسئله این است!
پدال نیوز: از آمدن BRTهای پایتخت یا همان اتوبوسهای تندروی قرمز رنگی که تراکم انسانی آنها صدای همه شهروندان را درآورده چند سالی میگذرد و حالا صحبت از سیستم حمل و نقل جدید به نام LRT شده، سیستمی که در طرح جامع حمل و نقل حتی نامی از آن به میان نیامد و حالا محسن سرخو، رئیس کمیته حمل و نقل شورای شهر از آمدنش خبر میدهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، چند روز قبل محسن سرخو خبر از آمدن LRT (قطار سبک شهری که متشکل از یک، دو یا سه واگن که با نیروی برق در مسیری کاملاً حفاظت شده یا نیمه حفاظت شده بصورت عموماً هم سطح، زیرزمینی و یا بالاتر از سطح زمین حرکت میکند) آن هم در پی برچیده شدن خطوط BRT راه آهن – تجریش و امام حسین (ع) – آزادی میدهد و این در حالیست که پیش از این قرار بود در صورت آمدن LRT، این سیستم تنها در منطقه 22 و برای رفاه حال گردشگران در اطراف دریاچه چیتگر ایجاد شود اما حالا سرخو از استقرار این سیستم در شریانهای اصلی و ترافیکی شهر تهران خبر میدهد.
سرخو با بیان اینکه یکی از مدهای جدید حمل و نقل که برای تهران پیشبینی شده، LRT است، گفت: در برنامه 5 ساله و در طرح جامع حمل و نقل تهران، مد جدید حمل و نقل به نام LRT نداشتیم اما در بازنگری طرح جامع، ورود این مد حمل و نقلی جدید پیشبینی شد.
وی با بیان اینکه پس از تعطیلات شورای شهر تهران، این مد حمل و نقلی به طور ویژه مورد بررسی قرار میگیرد، گفت: بحث بر این بود که در برخی از نقاط شهر که محوریت دارند، LRT جایگزین BRT شده و BRT به مناطق غربی و شرقی که از حمل و نقل ضعیفی برخوردار هستند، منتقل شوند.
رییس کمیته حمل و نقل شورای شهر تهران در نشست خبریاش با بیان اینکه قطعا این پروژه به روش BOT (خصوصی) انجام میشود، گفت: دو مسیر آزادی - امام حسین (ع) و راهآهن – تجریش برای نصب LRT پیشبینی شده است.
وی افزود: ظرفیت ال ار تی دو و نیم برابر بی ار تی است و میتوانیم باایجاد یک اختلاف سطح با شیب کم از ظرفیت ال ار تی استفاده کنیم.
همچنین در ادامه مازیار حسینی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در خصوص راه اندازی LRT با بیان اینکه LRT یکی از مدهای حمل و نقل ریلی سبک است که در حقیقت چیزی فی مابین مد حمل و نقلی BRT و مترو به شمار میآید گفت: در شبکه حمل و نقل تهران جای LRT خالی است که به پیشنهاد شهرداری تهران ایجاد این خطوط در دستور بررسی شورای شهر قرار گرفت.
وی با بیان اینکه ورود یک مد جدید حمل و نقلی دارای معایب و مزایایی است گفت: هیچ کدام از وسایل حمل و نقل جایگزین یکدیگر نمی شوند و مکمل خواهند بود و بنا به میزان تقاضای سفرها مدهای مختلفی در نظر گرفته میشود و بر همین اساس با راه اندازی LRT، توسعه BRT قطع نمیشود چرا که هر کدام از این وسایل نقش خود را در پوشش حمل و نقل دارند.
به گزارش ایسنا، در حالی سرخو و حسینی خبر از آمدن LRT به شهر میدهند که احمد دنیامالی، رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر در گفتوگو با ایسنا صحبت دیگری دارد و میگوید: LRT در طرح جامع حمل و نقل دیده نشده است و اگر قرار باشد وارد سیستم حمل و نقل تهران شود باید مطالعات گستردهای بر روی آن انجام شود.
وی با بیان اینکه LRT یک شبکه انبوهبر نیست و اگر بر روی زمین اجرایی شود قطعا در شبکه حمل و نقل اختلال ایجاد کرده و در معابری که ترافیک وجود دارد، این اختلال دو چندان خواهد شد گفت: ما نمیتوانیم خارج از طرح جامع تصمیمی بگیریم و اگر بر آمدن LRT اصرار دارند باید ضرورت آن، پیوستهای ترافیکی، شهری و ... آن مورد بررسی دقیق قرار گیرد.
وی با بیان اینکه هر کاری نیاز به مطالعه عمیق، تحلیل و شبیه سازی در شبکه حمل و نقل دارد افزود: نباید LRT بدون انجام مطالعه و به صورت شتابزده عملیاتی شود و باید توجیهات فنی اقتصادی آن مشخص شده تا بتوانیم از مد حمل و نقلی موثرتری استفاده کنیم.
به گزارش ایسنا آنگونه که رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر میگوید، LRT حتی در طرح جامع حمل و نقل شهر تهران دیده نشده و به یکباره بنابر پیشنهاد شهرداری تهران در طرح بازنگری طرح جامع علم میشود و با این حال باید دید آیا این مد حمل و نقلی غیر انبوهبر برای شهری که مردمش از شلوغی مترو و BRT گلایه دارند میتواند راه گشا باشد؟.
سرخو با بیان اینکه یکی از مدهای جدید حمل و نقل که برای تهران پیشبینی شده، LRT است، گفت: در برنامه 5 ساله و در طرح جامع حمل و نقل تهران، مد جدید حمل و نقل به نام LRT نداشتیم اما در بازنگری طرح جامع، ورود این مد حمل و نقلی جدید پیشبینی شد.
وی با بیان اینکه پس از تعطیلات شورای شهر تهران، این مد حمل و نقلی به طور ویژه مورد بررسی قرار میگیرد، گفت: بحث بر این بود که در برخی از نقاط شهر که محوریت دارند، LRT جایگزین BRT شده و BRT به مناطق غربی و شرقی که از حمل و نقل ضعیفی برخوردار هستند، منتقل شوند.
رییس کمیته حمل و نقل شورای شهر تهران در نشست خبریاش با بیان اینکه قطعا این پروژه به روش BOT (خصوصی) انجام میشود، گفت: دو مسیر آزادی - امام حسین (ع) و راهآهن – تجریش برای نصب LRT پیشبینی شده است.
وی افزود: ظرفیت ال ار تی دو و نیم برابر بی ار تی است و میتوانیم باایجاد یک اختلاف سطح با شیب کم از ظرفیت ال ار تی استفاده کنیم.
همچنین در ادامه مازیار حسینی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در خصوص راه اندازی LRT با بیان اینکه LRT یکی از مدهای حمل و نقل ریلی سبک است که در حقیقت چیزی فی مابین مد حمل و نقلی BRT و مترو به شمار میآید گفت: در شبکه حمل و نقل تهران جای LRT خالی است که به پیشنهاد شهرداری تهران ایجاد این خطوط در دستور بررسی شورای شهر قرار گرفت.
وی با بیان اینکه ورود یک مد جدید حمل و نقلی دارای معایب و مزایایی است گفت: هیچ کدام از وسایل حمل و نقل جایگزین یکدیگر نمی شوند و مکمل خواهند بود و بنا به میزان تقاضای سفرها مدهای مختلفی در نظر گرفته میشود و بر همین اساس با راه اندازی LRT، توسعه BRT قطع نمیشود چرا که هر کدام از این وسایل نقش خود را در پوشش حمل و نقل دارند.
به گزارش ایسنا، در حالی سرخو و حسینی خبر از آمدن LRT به شهر میدهند که احمد دنیامالی، رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر در گفتوگو با ایسنا صحبت دیگری دارد و میگوید: LRT در طرح جامع حمل و نقل دیده نشده است و اگر قرار باشد وارد سیستم حمل و نقل تهران شود باید مطالعات گستردهای بر روی آن انجام شود.
وی با بیان اینکه LRT یک شبکه انبوهبر نیست و اگر بر روی زمین اجرایی شود قطعا در شبکه حمل و نقل اختلال ایجاد کرده و در معابری که ترافیک وجود دارد، این اختلال دو چندان خواهد شد گفت: ما نمیتوانیم خارج از طرح جامع تصمیمی بگیریم و اگر بر آمدن LRT اصرار دارند باید ضرورت آن، پیوستهای ترافیکی، شهری و ... آن مورد بررسی دقیق قرار گیرد.
وی با بیان اینکه هر کاری نیاز به مطالعه عمیق، تحلیل و شبیه سازی در شبکه حمل و نقل دارد افزود: نباید LRT بدون انجام مطالعه و به صورت شتابزده عملیاتی شود و باید توجیهات فنی اقتصادی آن مشخص شده تا بتوانیم از مد حمل و نقلی موثرتری استفاده کنیم.
به گزارش ایسنا آنگونه که رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر میگوید، LRT حتی در طرح جامع حمل و نقل شهر تهران دیده نشده و به یکباره بنابر پیشنهاد شهرداری تهران در طرح بازنگری طرح جامع علم میشود و با این حال باید دید آیا این مد حمل و نقلی غیر انبوهبر برای شهری که مردمش از شلوغی مترو و BRT گلایه دارند میتواند راه گشا باشد؟.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان