کد خبر:
۳۴۵۰۷ ۱۰:۵۵
۱۳۹۵/۰۶/۰۶
در سایه طرح کاهش
خودروهای آلاینده از شهر خارج میشوند
پدال نیوز: مدیریت شهری در طرح کاهش، بهدنبال آن است تا ماشینی که آلودگی بالا و خارج از استاندارد تولید میکند، در شهر تردد نکند و تعریف ساده طرح کاهش در همین یک جمله خلاصه میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از همشهری ، در پی ابلاغ طرح کاهش از اول شهریور از سوی وزیر کشور، مازیار حسینی، معاون حملونقل و ترافیک شهردار تهران گفت: چون هماکنون ، تعداد زیادی خودرو داریم که تولید آلودگی بالایی دارند، بنا بر ضرورت پیشبینی کردیم تا این طرح در چند مرحله انجام شود. این طرح که پیشنهاددهنده آن شهرداری تهران است و با جدیت دنبال اجرایی شدن آن بودیم، توسط وزیر کشور به دستگاههای ذیربط ابلاغ شده است. وی تأکید کرد: در مرحله اول ماشینهایی که به محدوده زوج و فرد وارد میشوند، حتماً باید معاینه فنی داشته باشند و در مرحله بعد؛ همه ماشینهایی که در کل شهر تردد میکنند، حتماً باید معاینه فنی داشته باشند و این چکیده کل ماجرای طرح کاهش است.
معاون شهردار تهران با اشاره به اینکه فاز نخست طرح کاهش از اول شهریور شروع شده و گام بعدی آن از اول مهر و با ارسال پیامک برای مالکان خودروهای فاقد معاینه فنی که وارد محدوده زوج و فرد میشوند رقم میخورد، اظهار کرد: در این پیامک به دارندگان این خودروها اعلام میشود که اگر معاینه فنی نداشته باشند، در این مرحله اِعمال قانون نمیشوند ولی با وجود اینکه ما میدانیم که شما وارد محدوده زوج و فرد شدهاید ولی فعلاً جریمه نمیشوید.
حسینی با بیان اینکه مراکز مجاز معاینه فنی تهران از اول شهریور با تمام توان آماده خدماترسانی به مراجعهکنندگان هستند، تصریح کرد: اطلاعات ماشینهایی که در این مراکز معاینه فنی میشوند، بهصورت اتوماتیک وارد شبکه میشود و دوربینهای کنترل ترافیک خودروهایی که معاینه فنی دارند را تشخیص میدهند و البته از اول آبان، خودروهای فاقد معاینه فنی ِاعمال قانون میشوند.
وی با تأکید بر اینکه ماشینهای کاربراتوری، آلایندگی بالایی دارند و در مرحله اول، اگر این خودروها معاینه فنی داشته باشند با آنها مماشات میشود، اضافه کرد: البته از اول دی96 که آخرین گام طرح کاهش برداشته میشود، تمام خودروهای کاربراتوری از چرخه حملونقل شهری تهران حذف میشوند. معاون شهردار تهران با اشاره به اینکه وزارت کشور نیز همچون شهرداری تهران مصّر است که طرح کاهش انجام شود، اظهار کرد: اگر بخواهیم معضل آلودگی هوا حل شود، باید یک بسته از اقدامات اجرایی داشته باشیم که البته شهرداری تهران آن را تهیه کرده و به وزارت کشور ارائه کرده که یکی از برنامههای پیشبینی شده در این بسته، طرح کاهش است.
معاون شهردار تهران با اشاره به اینکه فاز نخست طرح کاهش از اول شهریور شروع شده و گام بعدی آن از اول مهر و با ارسال پیامک برای مالکان خودروهای فاقد معاینه فنی که وارد محدوده زوج و فرد میشوند رقم میخورد، اظهار کرد: در این پیامک به دارندگان این خودروها اعلام میشود که اگر معاینه فنی نداشته باشند، در این مرحله اِعمال قانون نمیشوند ولی با وجود اینکه ما میدانیم که شما وارد محدوده زوج و فرد شدهاید ولی فعلاً جریمه نمیشوید.
حسینی با بیان اینکه مراکز مجاز معاینه فنی تهران از اول شهریور با تمام توان آماده خدماترسانی به مراجعهکنندگان هستند، تصریح کرد: اطلاعات ماشینهایی که در این مراکز معاینه فنی میشوند، بهصورت اتوماتیک وارد شبکه میشود و دوربینهای کنترل ترافیک خودروهایی که معاینه فنی دارند را تشخیص میدهند و البته از اول آبان، خودروهای فاقد معاینه فنی ِاعمال قانون میشوند.
وی با تأکید بر اینکه ماشینهای کاربراتوری، آلایندگی بالایی دارند و در مرحله اول، اگر این خودروها معاینه فنی داشته باشند با آنها مماشات میشود، اضافه کرد: البته از اول دی96 که آخرین گام طرح کاهش برداشته میشود، تمام خودروهای کاربراتوری از چرخه حملونقل شهری تهران حذف میشوند. معاون شهردار تهران با اشاره به اینکه وزارت کشور نیز همچون شهرداری تهران مصّر است که طرح کاهش انجام شود، اظهار کرد: اگر بخواهیم معضل آلودگی هوا حل شود، باید یک بسته از اقدامات اجرایی داشته باشیم که البته شهرداری تهران آن را تهیه کرده و به وزارت کشور ارائه کرده که یکی از برنامههای پیشبینی شده در این بسته، طرح کاهش است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی بحران عرضه در بازار خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو