آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۴۴۱۸
۱۱:۰۹
۱۳۹۵/۰۶/۰۵

تردد اتوبوس خودران EZ۱۰ در هلسینکی +تصاویر

پدال نیوز: فنلاند میزبان اجرای آزمایشی جابه‌جایی مسافران با اتوبوس‌های هوشمند درون شهری شده است. اتوبوس EZ10 شرکت ایزی‌مایل برای اولین بار در خیابان‌های شهر هلسینکی تحت آزمایش‌های میدانی قرار می‌گیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،چهار روز پیش، اتوبوس EZ10 به‌ صورت آزمایشی در هلسینکی آغاز به کار کرد. همانند شهرهای مدرنی چون سنگاپور و سن‌سباستین، جاده‌های شهر هلسینکی نیز میزبان اتوبوس خودران EZ10 است؛ آن‌هم در شرایطی که این پروژه  فراتر از مسیرهای کوتاه آزمایشی قبلی است. این اتوبوس برای اولین بار در منطقه‌ی هرنساری با عابران پیاده، رانندگان و مسافران در شرایط ترافیکی واقعی تردد می‌کند.

در سال‌های اخیر تعدادی از اتوبوس‌های خودران سعی در انجام این عمل داشته‌اند. در سنگاپور وسایط نقلیه‌ی خودران دیگری برای پیمودن مسیرهایی خارج از دانشگاه ارائه شده‌اند؛ به عنوان مثال شرکت آمریکایی لوکال موتورز اتوبوس خودرانی را ارائه نموده است که توانایی صحبت با سرنشینان خود را دارد و حتی غول‌هایی چون مرسدس بنز نیز خواهان حمل و نقل عمومی هوشمند در آینده هستند. اما تلاش‌های آنان تا به امروز تنها در مسیرهای آزمایشی بسته انجام شده است.

 

اتوبوس خودران EZ۱۰

 

اتوبوس تمام برقی EZ10 توسط کمپانی فرانسوی ایزی‌مایل ساخته شده و به‌طور کامل هوشمند عمل می‌کند (حتی فرمان هم ندارد). این خودرو جهت حرکت به پیش‌نیاز خاصی نیاز ندارد چرا که از مجموعه‌ای از سنسورها به‌منظور شناسایی موانع بهره گرفته و از مسیرهای واقعی با خطرات پیش‌رو استقبال می‌کند.

سال گذشته این خودرو در یک مسیر آزمایشی بسته به مسافت ۱.۵ کیلومتر در پارک سنگاپور به مدت دو هفته مورد آزمایش قرار گرفت. EZ10 اخیراً در شهر ونتای فنلاند نیز مورد آزمون قرار گرفت. اگرچه این آزمایش با شرایط واقعی فاصله‌ی بسیاری داشت، اما عملکرد قابل قبول این اتوبوس موجب شد تا سازمان حمل و نقل فنلاند جواز استفاده از این خودرو تحت یک شرایط کنترل شده را صادر نماید.

رسانه‌ی ملی فنلاند گزارش کرده است که اجرای آزمایشی از چهار روز پیش شروع شده و تا حدود یک ماه دیگر ادامه خواهد داشت. در طی این آزمایش، اتوبوس در معرض چالش‌هایی چون رفت و آمد عابران و وسایل نقلیه به‌صورت پیش‌بینی نشده قرار خواهد گرفت. اگرچه حداکثر سرعت این اتوبوس ۴۰ کیلومتر بر ساعت است، اما در این آزمون، سرعت متوسط ۱۰ کیلومتر بر ساعت به‌عنوان سرعت مجاز برای آن در نظر گرفته شده است. بنابراین به‌خوبی در شرایط تعامل با رانندگان عجول نیز قرار خواهد گرفت.

این آزمون در منطقه‌ی هرنساری جزو اولین آزمون‌های اتوبوس‌های هوشمند در خیابان‌های عمومی است. چند ماه پیش نیز کشور سوئیس یک اجرای آزمایشی دوساله را برای راندن اتوبوس‌های هوشمند در خیابان‌های سیون شروع نمود.

 

اتوبوس خودران EZ۱۰

 

سرپرست پروژه‌ی انجام این آزمون و مدیر پروژه‌ی دانشکده‌ی علوم کاربردی متروپولیا به رسانه‌ی ملی فنلاند گفته است:

    امروزه این امر به یک موضوع حیاتی مبدل گشته است ولی در حال حاضر تعداد انگشت شماری خیابان‌ها دارای شرایط آزمایشی برای انجام این تست‌ها وجود دارد.

سانتامالا می‌گوید علاوه بر جایگزینی این اتوبوس‌ها در سیستم حمل و نقل عمومی، می‌توان از آن‌ها به‌عنوان یک ابزار برتر جهت جابه‌جایی مسافران استفاده نمود، به این ترتیب که با آگاهی از زمان حرکت وسیله‌ی نقلیه‌ی بعدی، به‌صورت هوشمند می‌توانند مسافران را در زمان مناسب تا محل سوار شدن منتقل نمایند.

فنلاند مکانی مناسب برای اجرای واقعی این سیستم هوشمند است زیرا وزارت حمل و نقل و ارتباطات آن در حال حاضر، اجازه‌ی آزمایش این سیستم را در مناطق شهری داده است. بعد از هنساری، اتوبوس‌های EZ10 برای آزمایش بیشتر به شهر اسپو و سپس به شهر تمپر در جنوب کشور خواهند رفت.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷‌میلیون خودروی فرسوده آشتی‌کنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان تقدیر از کرمان موتور در سومین همایش تجلیل از برترین‌های بورس کالا موتور اختلاف در صنعت خودرو چرا خودرو‌های وارداتی مرحله اول هنوز تحویل نشده‌اند؟ مرحله جدید «طرح فروش خودرو‌های وارداتی» در سامانه آغاز شد تب لیزینگ خودرو اعلام قیمت‌های جدید ایران خودرو تعرفه‌های ترامپ به خودرو‌های تجاری رسید لامبورگینی از برنامه های برقی سازی فاصله گرفت چالش‌های بازار خودرو‌های برقی در ایران بازار کراس اوور‌های ایران آماده برای ورود ام وی ام X۵ نخستین سری وویا فری 2025 تحویل مشتریان شد +تصاویر برگزاری نخستین المپیاد فنی کارشناسان شرکت KTL خودروسازی در پایان برجام سوال از وزیر صمت درباره بازار و واردات خودرو عملکرد خودروسازان زیر ذره‌بین مجلس عرضه گواهی سپرده خودرویی KMC T۹ در بورس کالا پروژه T1TP خودروی دو منظوره جذاب CHERY معرفی شد +تصاویر KMC SR6 بلندقامت تازه نفس پلاگین هیبریدی! برگزاری دومین دوره آموزشی آشنایی با الزامات، شرایط و ضوابط و ارزیابی در حوزه فروش مکانیسم ماشه از انبار قطعات خودرویی کلید خورد خودروسازان چقدر از استاندارد‌های اجباری تمکین می‌کنند؟ واکنش سازمان حمایت به افزایش قیمت یک خودروساز معرفی جانشین احتمالی مدیرعامل پورشه برنامه «هیبریدی» هیوندای در هند ماجرای مرموز «تماس صمت» با مالکان خودرو‌های «صفر» زنگ خطر آینده‌فروشی در خودروسازی آرامش بازار خودرو زیر سایه دلار بازگشت خودروسازان به عشق قدیمی رشد ۲ برابری صادرات خودرو‌های برقی چینی همکاری هیوندای و تویوتا در برابر تعرفه‌های آمریکا هشدار سازمان بازرسی در مورد وضعیت بحرانی سایپا تلاش صنعت و دانشگاه برای گسترش حمل و نقل پاک با غافلگیری کرمان موتور برای بازار خودرو‌های برقی آشنا شوید