کد خبر:
۳۴۴۱۷ ۱۰:۵۹
۱۳۹۵/۰۶/۰۵
پژو 301 به بازار می آید +عکس
پدال نیوز: عضو هیات مدیره انجمن قطعهسازان ایران خبر داد که مذاکرات برای تولید قطعات خودروهای جدید آغاز شده و خودروی پژو ۳۰۱ به عنوان اولین خودروی خارجی با ۴۰ درصد ساخت داخل اوایل سال آینده به تولید خواهد رسید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، عضو هیات مدیره انجمن قطعهسازان ایران خبر داد که مذاکرات برای
تولید قطعات خودروهای جدید آغاز شده و خودروی پژو ۳۰۱ به عنوان اولین
خودروی خارجی با ۴۰ درصد ساخت داخل اوایل سال آینده به تولید خواهد رسید.
رضا رضایی اظهار کرد: خوشبختانه در قراردادهای خارجی دو خودروساز بزرگ داخلی با خودروسازانی چون پژو و سیتروئن، موضوع انتقال تکنولوژی مد نظر قرار گرفته و طبق آن قرار است فنآوری ساخت قطعات این خودروها به قطعهسازان داخلی منتقل شود.
وی با بیان اینکه در قرارداد پیشین با پژو موضوع انتقال فنآوری مغفول مانده بود، خاطرنشان کرد: به عنوان مثال در آن زمان برای داخلیسازی قطعات خودروی پژو ۴۰۵ هیچگونه مستندات فنی وجود نداشت و بسیاری از قطعات آن در ایران دوباره طراحی و مهندسی شد.

به
گفته عضو هیات مدیره انجمن قطعهسازان ایران این در حالیست که در
قراردادهای جدید منعقده با خودروسازان خارجی موضوع انتقال تکنولوژی مد نظر
قرار گرفته و به همین دلیل مستندات و مشخصات فنی - مهندسی قطعات این
خودروها از سوی خودروسازان خارجی به قطعهسازان داخلی منتقل خواهد شد.
وی افزود: بنابراین قطعهسازان داخلی میتوانند با اخذ دانش فنی و استفاده از مستندات دریافتی از خودروسازان خارجی، قطعات خودروهای جدیدی که قرار است در آینده نزدیک در ایران عرضه شوند را با کیفیت مناسبی مشابه کیفیت نمونههای خارجی تولید کنند.
رضایی با بیان اینکه مذاکرات بین قطعهسازان داخلی با خودروسازان داخلی و خارجی در زمینه چگونگی انتقال دانش فنی تولید قطعات خودروهای جدید آغاز شده است، تصریح کرد: صنایع خودرو و قطعهسازی داخلی با انعقاد قرارداد مشارکت با شرکتهای معتبر خارجی در شرایط سرنوشتسازی به سر میبرند؛ بهگونهای که در صورت استفاده مناسب از فرصتهای خارجی به دست آمده ناشی از اجرایی شدن برجام، صنعت خودروی ایران ظرف سه سال آینده متحول شده و رضایت مصرفکنندگان ایرانی نیز کسب خواهد شد.
وزارت صنعت، معدن و تجارت شروطی را در رابطه با انعقاد قراردادهای همکاری خودروسازان داخلی با شرکای خارجی تعیین کرده که یکی از مهمترین آنها، انتقال تکنولوژی و تولید خودروهای خارجی با حداقل ۴۰ درصد ساخت داخل است.
رضا رضایی اظهار کرد: خوشبختانه در قراردادهای خارجی دو خودروساز بزرگ داخلی با خودروسازانی چون پژو و سیتروئن، موضوع انتقال تکنولوژی مد نظر قرار گرفته و طبق آن قرار است فنآوری ساخت قطعات این خودروها به قطعهسازان داخلی منتقل شود.
وی با بیان اینکه در قرارداد پیشین با پژو موضوع انتقال فنآوری مغفول مانده بود، خاطرنشان کرد: به عنوان مثال در آن زمان برای داخلیسازی قطعات خودروی پژو ۴۰۵ هیچگونه مستندات فنی وجود نداشت و بسیاری از قطعات آن در ایران دوباره طراحی و مهندسی شد.

وی افزود: بنابراین قطعهسازان داخلی میتوانند با اخذ دانش فنی و استفاده از مستندات دریافتی از خودروسازان خارجی، قطعات خودروهای جدیدی که قرار است در آینده نزدیک در ایران عرضه شوند را با کیفیت مناسبی مشابه کیفیت نمونههای خارجی تولید کنند.
رضایی با بیان اینکه مذاکرات بین قطعهسازان داخلی با خودروسازان داخلی و خارجی در زمینه چگونگی انتقال دانش فنی تولید قطعات خودروهای جدید آغاز شده است، تصریح کرد: صنایع خودرو و قطعهسازی داخلی با انعقاد قرارداد مشارکت با شرکتهای معتبر خارجی در شرایط سرنوشتسازی به سر میبرند؛ بهگونهای که در صورت استفاده مناسب از فرصتهای خارجی به دست آمده ناشی از اجرایی شدن برجام، صنعت خودروی ایران ظرف سه سال آینده متحول شده و رضایت مصرفکنندگان ایرانی نیز کسب خواهد شد.
وزارت صنعت، معدن و تجارت شروطی را در رابطه با انعقاد قراردادهای همکاری خودروسازان داخلی با شرکای خارجی تعیین کرده که یکی از مهمترین آنها، انتقال تکنولوژی و تولید خودروهای خارجی با حداقل ۴۰ درصد ساخت داخل است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد بازیگر جدید خودرو کارنامه ۸ ساله صادرات خودرو ایجاد رقابت واقعی صنعت خودرو را نجات میدهد مالیات نخستین نقل و انتقال خودرو بر عهده خودروساز است برندهای خودروی چینی نابود میشوند؟ اولین سری پیکاپهای موسو گرند-خان تحویل مشتریان شد صنعت خودرو در تله مونتاژ؟ ۴ مبدا واردات خودرو و نیرو محرکه واکنش وزارت صمت به عرضه خودرو در بورس بازگشت پکارد به صنعت خودرو صادرات خودروسازان چینی ۲ برابر میشود تولید خودروی کشور در کدام سالها سقوط کرد؟ پرش ۱۶۵ درصدی خودروسازان خصوصی خودرو در شوک قیمتی فراخوان BMW برای ۳۳۰ هزار خودرو پایان سدان لوکس لکسوس؟ وام ۲ میلیارد دلاری بریتانیا به جگوار لندرور برگزارکننده نمایشگاه خودرو شهر آفتاب مشخص شد شرایط فروش مرسدس بنز EQA راسا موتور اعلام شد کراس اوور پاک ماموت خودرو ISQI واحد صنعتی نمونه استان تهران شد فولکس واگن ID.UNYX وارداتی ماموت خودرو متفاوت و خاص چاه ویل ارز خودرویی «قبرستانهای خودرویی» در چین علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد تجربه مالکان خودروهای فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودروهای وارداتی گران شدند
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
مالیات نخستین نقل و انتقال خودرو بر عهده خودروساز است برندهای خودروی چینی نابود میشوند؟ ایجاد رقابت واقعی صنعت خودرو را نجات میدهد کارنامه ۸ ساله صادرات خودرو بازیگر جدید خودرو نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا دو چهره تورم خودرو رشد قیمت وارداتیها در پساماشه انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو