معاون بازاریابی و فروش سایپا :
خط تولید پراید و تیبای گازسوز متوقف شد
پدال نیوز: معاون بازاریابی و فروش سایپا از توقف تولید سایپا ۱۳۲ سیانجی سوز، سایپا ۱۳۱ سیانجی سوز و تیبا سیانجی سوز به منظور ارتقای استاندارد آلایندگی خبر داد و گفت: وانت پیکاپ و تندر ۹۰ سیانجی در برنامه تولید سایپا قرار ندارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ،رضا تقیزاده با اشاره به انجام مراحل آزمون و دریافت استاندارد آلایندگی یورو ۴ برای ۳ محصول سایپا ۱۳۲ سیانجی سوز، سایپا ۱۳۱ سیانجی سوز و تیبا سیانجی سوز اظهار داشت: وانت نیسان پیکاپ ۲ کابین سیانجی سوز و تندر ۹۰ سیانجی سوز در برنامه تولید گروه سایپا قرار ندارند.
وی با بیان اینکه انجام تست آلایندگی ۳ محصول سایپا مراحل نهایی خود را طی می کند، گفت: با توجه به لزوم تغییرات فنی و مهندسی در این خودروها و اینکه محل نصب قطعات و اندازه قطعات در این محصولات با دیگر خودروها متفاوت است، انجام تست این خودروها زمان بیشتری نیاز داشت.
وی در پاسخ به این سوال که آیا شما تا پایان سال گذشته برای انجام این تستها فرصت داشتید؟ گفت: همینطور است، اما انجام این تستها زمانبر است و ما خط تولید این ۳ محصول را متوقف کردیم تا استاندارد لازم اخذ شود.
* عدم تولید سمند، پژو ۲۰۶، تندر و وانت پیکان گازسوز
به گزارش فارس، به استناد مصوبه هیات وزیران مقرر شده بود که شرکتهای خودروساز از ابتدای سال ۹۵ در تولید خودروهای پایهگاز سوز و دوگانهسوز، استاندارد آلایندگی یورو ۴ را اعمال کنند.
بر همین اساس شمارهگذاری ۱۱ خودرو به دلیل عدم دریافت استاندارد یورو ۴ متوقف شد که نام سمند سورن CNG با موتور XU7، پژو ۲۰۶ صندوقدار سیانجی سوز با موتورTU5، تندر ۹۰ سیانجی سوز و وانت پیکان سیانجی سوز با موتور OHV نیز از محصولات ایران خودرو نیز در بین این خودروها ذکر شد اما این در حالی است که این محصولات در برنامه تولید ایران خودرو قرار ندارند.
وی با بیان اینکه انجام تست آلایندگی ۳ محصول سایپا مراحل نهایی خود را طی می کند، گفت: با توجه به لزوم تغییرات فنی و مهندسی در این خودروها و اینکه محل نصب قطعات و اندازه قطعات در این محصولات با دیگر خودروها متفاوت است، انجام تست این خودروها زمان بیشتری نیاز داشت.
وی در پاسخ به این سوال که آیا شما تا پایان سال گذشته برای انجام این تستها فرصت داشتید؟ گفت: همینطور است، اما انجام این تستها زمانبر است و ما خط تولید این ۳ محصول را متوقف کردیم تا استاندارد لازم اخذ شود.
* عدم تولید سمند، پژو ۲۰۶، تندر و وانت پیکان گازسوز
به گزارش فارس، به استناد مصوبه هیات وزیران مقرر شده بود که شرکتهای خودروساز از ابتدای سال ۹۵ در تولید خودروهای پایهگاز سوز و دوگانهسوز، استاندارد آلایندگی یورو ۴ را اعمال کنند.
بر همین اساس شمارهگذاری ۱۱ خودرو به دلیل عدم دریافت استاندارد یورو ۴ متوقف شد که نام سمند سورن CNG با موتور XU7، پژو ۲۰۶ صندوقدار سیانجی سوز با موتورTU5، تندر ۹۰ سیانجی سوز و وانت پیکان سیانجی سوز با موتور OHV نیز از محصولات ایران خودرو نیز در بین این خودروها ذکر شد اما این در حالی است که این محصولات در برنامه تولید ایران خودرو قرار ندارند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو