کد خبر:
۳۴۲۰۵ ۱۳:۱۱
۱۳۹۵/۰۶/۰۲
مدیرعامل بورس کالای ایران مطرح کرد؛
عرضه خودرو در بورس کالا منوط به کشف قیمت رقابتی
پدال نیوز: مدیرعامل بورس کالای ایران در خصوص عرضه خودرو و تامین مالی خودروسازان از طریق انتشار اوراق سلف موازی گفت: در حال حاضر خودروسازها با قیمت مصوبی محصولات خود را می فروشند، ولی در صورت عرضه خودرو در بورس کالا با قیمتی رقابتی، نوعی حرکت به سمت اقتصاد آزاد انجام می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز به نقل از ایسنا، مدیرعامل بورس کالای ایران در خصوص آخرین جزییات انتشار اوراق سلف موازی خودرو در بورس کالا گفت: تامین مالی و عرضه خودروهایی همچون پراید در بورس کالا به ملاحظاتی همچون بحث قیمت نیاز دارد که اگر آنها مرتفع شود، بورس کالا آماده تحقق این کار است.
حامد سلطانینژاد، درباره تامین مالی پراید از طریق اوراق سلف موازی اظهار کرد: ما اعلام آمادگی کردیم که این تامین مالی صورت پذیرد، اما اوراق سلف امکان دارد در بازار هر قیمتی داشته باشد و با توجه به اوصاف بازار و نرخ بهره رایج در آن، می تواند پایین تر یا بالا تر از قیمت فعلی باشد.
وی در خصوص دلیل تاخیر در انتشار این اوراق گفت: در بحث قیمت گذاری، محدودیتهای قانونی وجود دارد و به همین علت در عرضه این اوراق در بورس تاخیر صورت گرفته است.
مدیرعامل بورس کالا ادامه داد: علت این که ما گفته بودیم باید خودرو در بورس کالا مبادله شود، برنامه عرضه و تولید خودرو بوده که به پشتوانه آن، اوراق سلف موازی را منتشر کنیم چرا که سلف، اوراقی است که به پشتوانه تولید آینده منتشر میشود.
سلطانی نژاد تصریح کرد: قیمت گذاری خودرو موضوع مهمی است که برخی موانع حقوقی برای عرضه اوراق سلف موازی خودرو در بورس ایجاد می کند.
وی با بیان اینکه احتمال داشت با عرضه پراید از طریق بورس، قیمت آن افزایش یابد، گفت: در حال حاضر خودروسازها با قیمت مصوبی محصولات خود را می فروشند، ولی در صورت عرضه خودرو در بورس کالا با قیمت رقابتی، نوعی حرکت به سمت اقتصاد آزاد انجام می شود.
مدیرعامل بورس کالا تصریح کرد: از طرفی شورای رقابت و نهادهای دیگر می گویند که شما باید با این قیمت مصوب یا رقابتی خودرو را بفروشید. ما با بحث رقابتی بودن مشکلی نداریم، ولی اگر قرار باشد خودرو با قیمت مصوب و بدون رقابت فروخته شود که دیگر نیازی به ساز و کار بورس نیست.
سلطانی نژاد با بیان اینکه عرضه خودرو فعلا در بورس منتفی شده، گفت: اگر خودروسازها به این نتیجه برسند که خودرو قابلیت عرضه در بورس دارد و از لحاظ نهادهای نظارتی مشکلی برایشان ایجاد نمی شود، ما آمادگی داریم تا ساز و کار مبتنی بر عرضه و تقاضا را برایشان پیاده کنیم
حامد سلطانینژاد، درباره تامین مالی پراید از طریق اوراق سلف موازی اظهار کرد: ما اعلام آمادگی کردیم که این تامین مالی صورت پذیرد، اما اوراق سلف امکان دارد در بازار هر قیمتی داشته باشد و با توجه به اوصاف بازار و نرخ بهره رایج در آن، می تواند پایین تر یا بالا تر از قیمت فعلی باشد.
وی در خصوص دلیل تاخیر در انتشار این اوراق گفت: در بحث قیمت گذاری، محدودیتهای قانونی وجود دارد و به همین علت در عرضه این اوراق در بورس تاخیر صورت گرفته است.
مدیرعامل بورس کالا ادامه داد: علت این که ما گفته بودیم باید خودرو در بورس کالا مبادله شود، برنامه عرضه و تولید خودرو بوده که به پشتوانه آن، اوراق سلف موازی را منتشر کنیم چرا که سلف، اوراقی است که به پشتوانه تولید آینده منتشر میشود.
سلطانی نژاد تصریح کرد: قیمت گذاری خودرو موضوع مهمی است که برخی موانع حقوقی برای عرضه اوراق سلف موازی خودرو در بورس ایجاد می کند.
وی با بیان اینکه احتمال داشت با عرضه پراید از طریق بورس، قیمت آن افزایش یابد، گفت: در حال حاضر خودروسازها با قیمت مصوبی محصولات خود را می فروشند، ولی در صورت عرضه خودرو در بورس کالا با قیمت رقابتی، نوعی حرکت به سمت اقتصاد آزاد انجام می شود.
مدیرعامل بورس کالا تصریح کرد: از طرفی شورای رقابت و نهادهای دیگر می گویند که شما باید با این قیمت مصوب یا رقابتی خودرو را بفروشید. ما با بحث رقابتی بودن مشکلی نداریم، ولی اگر قرار باشد خودرو با قیمت مصوب و بدون رقابت فروخته شود که دیگر نیازی به ساز و کار بورس نیست.
سلطانی نژاد با بیان اینکه عرضه خودرو فعلا در بورس منتفی شده، گفت: اگر خودروسازها به این نتیجه برسند که خودرو قابلیت عرضه در بورس دارد و از لحاظ نهادهای نظارتی مشکلی برایشان ایجاد نمی شود، ما آمادگی داریم تا ساز و کار مبتنی بر عرضه و تقاضا را برایشان پیاده کنیم
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟