خودروهای پاک سئات مشتری ندارد
پدال نیوز: شرکت سئات به تازگی اعلام نمود آنها قصد ندارند تا پایان این دهه هیچ اتومبیل هیبریدی یا EV عرضه کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، این شرکت اسپانیایی میگوید: برنامهای برای پیوستن به دسته اتومبیلهای سبز در سال های آتی ندارند زیرا به گفته مدیر عامل این شرکت Jürgen Stackmann میزان تقاضا برای خودروهای پلاگین هیبریدی و الکتریکی سئات صفر است.
با این حال این روند در پایان دهه زمانی که شرکت فولکس محصولات الکتریکی را برای متقاضیان در اتحادیه اروپا پیاده سازی می کند تغییر خواهد کرد. استاکمن در مورد هزینههای چنین سیستمی نگران بوده زیرا معتقد است که به منظور ایجاد کسب و کاری عملی باید چنین خودروها را به قیمت مقرون به صرفه عرضه نمود.
نیازی به گفتن نیست اما سئات اخیرا دسترسی به سیستم الکتریکی و هیبریدی خود را در خودرویی همچون Golf GTE فولکس واگن به نمایش گذاشت. امیدواریم در سال های آینده این فناوری تکامل پیدا کرده و با هزینه کمتر به دست متقاضیان به طور گستردهتر برسد.
با این حال این روند در پایان دهه زمانی که شرکت فولکس محصولات الکتریکی را برای متقاضیان در اتحادیه اروپا پیاده سازی می کند تغییر خواهد کرد. استاکمن در مورد هزینههای چنین سیستمی نگران بوده زیرا معتقد است که به منظور ایجاد کسب و کاری عملی باید چنین خودروها را به قیمت مقرون به صرفه عرضه نمود.
نیازی به گفتن نیست اما سئات اخیرا دسترسی به سیستم الکتریکی و هیبریدی خود را در خودرویی همچون Golf GTE فولکس واگن به نمایش گذاشت. امیدواریم در سال های آینده این فناوری تکامل پیدا کرده و با هزینه کمتر به دست متقاضیان به طور گستردهتر برسد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ رشد سهام ریویان تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴