رونق موتورسیکلتهای لوکس در پایتخت؛
از «BMW» های 140 میلیونی تا سوزوکی و هوندا
پدال نیوز: پس از ورود انواع خودروهای لوکس- از پورشه گرفته تا مازراتی - که قیمتهای آنها به چندین میلیارد تومان هم می رسد، موتورسیکلت های لوکس و غربی هم به صورت قابل توجه وارد تهران شده اند تا آنهایی که خرید خودروهای لوکس عطششان را فروکش نمی کند، این بار پولهای خود را خرج خرید این مدل وسیله نقلیه کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بازار موتورسکیلت تهران این روزها شاهد عرضه موتورسیکلت هایی
است که از حداقل یک میلیون و چند صد هزار تومان تا بیش از 140 میلیون
تومان ارزش دارند. در بازار موتورسیکلت تهران شاید بتوان چهار گروه
موتورسیکلت را تقسیم بندی کرد. گروه اول ارزان ترین ها با حجم موتور 125
سی سی هستند که از رنج قیمتی یک میلیون و چندصدهزار تومان شروع می شوند.
گروه دوم موتورسیکلت های با حجم موتور 135 تا 200 سیسی هستند که با رنج
قیمتی حداقل چهار میلیون به فروش می رسند. گروه سوم موتور سیکلت ها،
محصولات با حجم موتور 250 سی سی هستند که از حدود 15 میلیون تومان ارزش
دارند.
تا اینجا هیچ کدام از
این موتورسیکلتها برای تردد نیاز به مجوز نیروی انتظامی ندارند اما در
گروه چهارم موتورسیکلت ها که شاید به آنها بتوان لوکس گفت با حجم موتوری
بیش از 250 سیسی تا 1100 سی سی هستند؛ موتورسیکلت هایی که قیمت آنها از
40 میلیون تومان شروع میشود و تا رنج قیمت یک خودروی لوکس هم می رسد.
بررسی های صبحانه از برخی فروشگاههای عرضه کننده این موتورسیکلت ها نشان
می دهد گران ترین مصداقی که فعلا برای فروش موتورسیکلت های لوکس وجود دارد،
یک عدد BMW تولید شده در سال 2014 است که مدل آن «S 1000PR» اعلام شده و
کاملا صفر کیلومتر است.

این موتورسیکلت 6 دنده ای، با ظرفیت باک 17.5 لیتر و مصرف سوخت 6 لیتر در
هر 100 کیلومتر، می تواند گزینه ای مطلوب برای برخی بچه پولدارهای پایتخت
نشین یا کلانشهرهای دیگر کشورمان باشد که علاقمند به پرداخت 140 میلیون
تومان برای این وسیله هستند؛ هرچند خرید و استفاده از آن، دارای شرایط و
دردسرهای خاص خود است.
همچنین
یک دستگاه موتورسیکلت هوندا تولید شده در سال 2014 و از نوع «CBR 1000 RR»
هم با جعبه ابزار مخصوص و دزدگیر خاص، به قمیت 130 میلیون تومان موجود
است.
موتورسیکلت دیگری که در
این رنج قیمت وجود دارد Suzuki 1400 GSX است که اگرچه مدل آن مربوط به سال
2008 است و کمی از ان استفاده شده، اما قیمت آن جهت فروش 130 میلیون تومان
در نظر گرفته شده که مشخص نیست این قیمت در صورت وجود یک دستگاه
موتورسیکلت مدل 2014 از این نوع، چقدر تخمین زده می شد.

به گزارش صبحانه، با این اوصاف، اگرچه محدویت های قانونی و نظارت های دقیق
نیروی انتظامی در خصوص استفاده از این موتورسیکلت ها، کار را برای
دارندگان یا علاقمندان مرفه این وسیله نقلیه سخت کرده است، اما هنوز هم هر
ازگاهی می توان صدای غرش این موتورها را در سواحل و خیابانهای خلوت شمال
کشور یا پیست های مسابقه شنید تا مشخص شود هر چیز لوکس و قابل فخر فروشی در
این کشور، طرفداران سینه چاکی دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!