راهکار مناسب مدیران بیمهای برای خودروسازان چیست؟
پدال نیوز: مدیرعامل کارگزاری بیمه سایپا میگوید از۸۰ سال تاکنون بیمههای ایرانی برای قرارداد بستن با بیمههای اتکایی خارج از ایران دارای محدودیتهایی هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، امروز در سالن همایش های هتل آکادمی نشستی با عنوان هم اندیشی گروه سایپا و شرکتهای بیمه برگزار شد که طی این مراسم مدیرعامل بیمه کارگزاری سایپا، قائم مقام مدیر عامل سایپا در امور سرمایهگذاری و شرکت ها، قائم مقام مرکز مطالعات و برنامهریزی گروه سایپا و مدیر عامل چند شرکت بیمهای سخنرانی کردند و راهکارهای همکاری دو صنعت بیمه و خودروسازان ایرانی را بررسی کردند.
حسین بزرگنژاد – مدیر عامل کارگزاری بیمه سایپا – در این مراسم پس از سخنانی درباره تاریخ بیمه ایران، گفت: صنعت بیمه ۸۰ سال در ایران سابقه دارد و در این مدت شاهد تلاش بسیاری بوده، زمانی که اولین مدیر عامل بیمه ایران برای عقد قرارداد با بیمه اتکاء به خارج رفت متوجه شد که سندیکای بیمه اتکایی دستور داده که با ایرانیها قرارداد نبندد، امروز هم ما در همان حالت قرار داریم و آقایانی که برای قرارداد بیمه اتکایی به خارج از کشور میروند با یکسری از محدودیتها مواجه هستند.
وی ادامه داد: ۸۰ سال پیش مدیران ما مقاومت کردند و امروز ثمره آن را در صنعت بیمه ایران میبینیم و شاهد این هستیم که امروز بیمه کشور دارای متخصصین جوان زیادی است و انتظار داریم از این صنعت حمایت ویژهای شود.
مدیر عامل کارگزاری بیمه سایپا ادامه داد: ما باید بیمهنامههای جدید صادر کنیم و ریسکپذیر باشیم، البته ریسکهایی که به خودروسازها ارائه میکنیم ریسکهای بیمهپذیر هستند. ما باید به نیاز روز مشتری پاسخ دهیم.
بزرگنژاد خطاب به مدیران بیمه که در این مراسم حضور داشتند، تصریح کرد: نیازهای واقعی صنعت خودرو در مقابل شما بیان خواهد شد. شما مدیران بیمه پاسخی برای این نیازها تهیه کنید پاسخی که شما در این زمینه تهیه خواهید کرد آینده ما را تضمین میکند ما میخواهیم شما همت کنید و تاریخساز باشید. آیندگان در مورد درایت و شجاعت شما در این زمان خاص قضاوت خواهند کرد.
حسین بزرگنژاد – مدیر عامل کارگزاری بیمه سایپا – در این مراسم پس از سخنانی درباره تاریخ بیمه ایران، گفت: صنعت بیمه ۸۰ سال در ایران سابقه دارد و در این مدت شاهد تلاش بسیاری بوده، زمانی که اولین مدیر عامل بیمه ایران برای عقد قرارداد با بیمه اتکاء به خارج رفت متوجه شد که سندیکای بیمه اتکایی دستور داده که با ایرانیها قرارداد نبندد، امروز هم ما در همان حالت قرار داریم و آقایانی که برای قرارداد بیمه اتکایی به خارج از کشور میروند با یکسری از محدودیتها مواجه هستند.
وی ادامه داد: ۸۰ سال پیش مدیران ما مقاومت کردند و امروز ثمره آن را در صنعت بیمه ایران میبینیم و شاهد این هستیم که امروز بیمه کشور دارای متخصصین جوان زیادی است و انتظار داریم از این صنعت حمایت ویژهای شود.
مدیر عامل کارگزاری بیمه سایپا ادامه داد: ما باید بیمهنامههای جدید صادر کنیم و ریسکپذیر باشیم، البته ریسکهایی که به خودروسازها ارائه میکنیم ریسکهای بیمهپذیر هستند. ما باید به نیاز روز مشتری پاسخ دهیم.
بزرگنژاد خطاب به مدیران بیمه که در این مراسم حضور داشتند، تصریح کرد: نیازهای واقعی صنعت خودرو در مقابل شما بیان خواهد شد. شما مدیران بیمه پاسخی برای این نیازها تهیه کنید پاسخی که شما در این زمینه تهیه خواهید کرد آینده ما را تضمین میکند ما میخواهیم شما همت کنید و تاریخساز باشید. آیندگان در مورد درایت و شجاعت شما در این زمان خاص قضاوت خواهند کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فروش BMW iX1 eDrive 25L مدل 2025 در ایران آغاز شد بخشنامه پیش فروش لاماری ایما برای دو طرح اعلام شد +جدول جزئیات عرضه کشنده بایک X9 در بورس کالا اعلام شد شرایط فروش کامیون فورس 12 تن کابین خواب دار در بورس "جی ای سی GS3 امزوم" راسا موتور را بشناسید چرا تولید خودرو برای کشورها مهم است؟ جامانده در ماراتن خودرویی نبرد بزرگ برای تصاحب دومین خودروساز کشور چراغ کارخانههای نیسان در ژاپن خاموش میشود؟ تولید چانگان Uni-K و CS35P به پارس خودرو واگذار شد رشد ۱۷۵ درصدی درآمد عملیاتی «بهمن لیزینگ» در سال ۱۴۰۳ گواهی سپرده خودرو، ابزاری برای شفاف سازی و حذف دلالی از بازار خودرو آینده صنعت خودرو در دستان چه کسانی خواهد بود؟ خودرو یک میلیارد دلار ارز گرفت کارخانه چانگان با تولید 3 برند در تایلند افتتاح شد بی وای دی پایگاه اروپایی خود را در مجارستان میسازد قیمت جدید محصولات لوکس اکستریم اعلام شد +جدول جزئیات فروش 3 محصول لوکس راسا موتور برای ایثارگران اعلام شد قیمت جدید محصولات MVM اعلام شد +جدول قیمت جدید محصولات فونیکس توسط مدیران خودرو اعلام شد بازار رسمی خودرو از دسترس عموم خارج میشود؟ صنعت خودرو در پیچ تاریخی درخواست تعویق یکساله واگذاری سهام سایپا زیان هنگفت خودروسازان ژاپنی از تعرفههای ترامپ از سرگیری واردات قطعات سایبرکب از چین به آمریکا خرید خودرو چند سال زمان نیاز دارد؟ +اینفوگرافی فونیکس کمپین «یک زمین، یک فرصت» را راهاندازی کرد جدول/ قیمت محصولات فردا موتورز 27 اردیبهشت 1404 شرایط فروش خودروهای ام جی در ایران اعلام شد +جدول عرضه کامیون کشنده امپاور BD500 بهمن دیزل در بورس کالا شرایط فروش کشنده FAW J6P-460 با تحویل فوری اعلام شد معرفی رسمی دو کیت تیونینگ ویژه برای نیسان ترا +تصاویر دو مدل جدید بنز توسط کیان خودرو برای اولین بار وارد کشور شد +عکس خصوصی سازی سایپا با زیان انباشته به صلاح نیست مخالفت کمیسیون صنایع با تعجیل در خصوصی سازی سایپا برگزیدگان کمپین طراحی فونیکس اف ایکس انتخاب شدند ارسال اولین مرحله دعوتنامه پیکاپ موسو گرند-خان برای خریداران رویشگاه فونیکس با مشارکت مردم احداث شد تحویل KMC Eagle کرمان موتور به مشتریان آغاز شد خودروی جدید، منجی فیات میشود اعتصاب کارگران فورد در آلمان آغاز فروش اینترنتی کمپرسی KC سایپا دیزل رشد قیمت خودرو در آمریکا خودرو در حصار بوروکراسی و بلاتکلیفی ارزی پاسکاری خودروهای وارداتی ۳۸ ماه تا کلید خودرو فرصت طلایی قطعه سازان در روسیه شرایط اقساطی کی ام سی T8 کرمان موتور اعلام شد +جدول 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد ۱۷۵ درصدی درآمد عملیاتی «بهمن لیزینگ» در سال ۱۴۰۳ تولید چانگان Uni-K و CS35P به پارس خودرو واگذار شد چراغ کارخانههای نیسان در ژاپن خاموش میشود؟ جامانده در ماراتن خودرویی نبرد بزرگ برای تصاحب دومین خودروساز کشور چرا تولید خودرو برای کشورها مهم است؟ "جی ای سی GS3 امزوم" راسا موتور را بشناسید بخشنامه پیش فروش لاماری ایما برای دو طرح اعلام شد +جدول جزئیات عرضه کشنده بایک X9 در بورس کالا اعلام شد شرایط فروش کامیون فورس 12 تن کابین خواب دار در بورس فروش BMW iX1 eDrive 25L مدل 2025 در ایران آغاز شد