برگزاری نمایشگاه بین المللی موتورسیکلت
پدال نیوز: سومین دوره نمایشگاه بین المللی موتورسیکلت، قطعات، لوازم یدکی، وسایل نقلیه برقی، هیبریدی و تجهیزات وابسته (ایران رایدکس)، به عنوان تنها نمایشگاه بین المللی تخصصی در حوزه موتورسیکلت و دوچرخه، با حضور شرکت های مطرح داخلی و شرکت هایی از کشورهای تایوان، هند، چین، پانزدهم تا هجدهم دی ماه سال جاری در محل نمایشگاه های بین المللی تهران برگزار می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، فریبا خاک زاد، مدیر سومین نمایشگاه ایران رایدکس با بیان اینکه دوره اول و دوم نمایشگاه در مصلی بزرگ تهران برگزار شد، اظهار کرد: در نمایشگاه سال گذشته محصولات متنوعی رونمایی شد و ٨٢ برند معتبر داخلی و خارجی از ١٤ کشور از جمله چین، امارات، هند، ژاپن، اتریش و ایتالیا در نمایشگاه حضور داشتند.
وی با اشاره به اینکه صنعت موتور سیکلت در ایران جدید است، گفت: توسعه این صنعت نیاز به زیرساخت دارد و تولیدکنندگان داخلی به تدریج وارد حوزه سرمایه گذاری مشترک خارجی و تولید محصولات متنوع تر خواهند شد.
خاک زاد افزود: در حال حاضر تکنولوژی خودروهای برقی و هیبریدی در جهان وجود دارد و تعداد مشخصی خودرو و وسیله نقلیه با چنین ساختاری به کشور وارد شده است، اما فرآیند استفاده و تولید چنین محصولاتی وارد کشور نشده است.
وی تاکید کرد: در حال حاضر ایجاد زیرساخت و اطلاع رسانی مصرف و تولید وسایل نقلیه برقی و هیبریدی در دستور کار قرار دارد و دستاوردهای نمایشگاه سال گذشته همچون رونمایی از محصولات جدید برندهای مطرح جهان و نمایندگیهای آنها در ایران نشان از ایجاد زیرساخت لازم در کشور است.
مدیر برگزاری نمایشگاه رایدکس ادامه داد: کشورهای رقیب همچون هند بعد از 10 سال مونتاژکاری برندهای مطرح به تولیدکننده مطرح موتورسیکلت بدل شده اند.
به گفته خاک زاد، در نمایشگاه سال گذشته با برندهای مطرح ژاپنی در راستای تولید مشترک مذاکراتی صورت گرفته و باید این موضوع نیز مد نظر قرار گیرد که تا سال گذشته اقتصاد کشور دچار تحریم بوده است.
مدیر برگزاری نمایشگاه با بیان اینکه صنف تولید موتورسیکلت کوچک است اما در حال حاضر اکثر این واحدهای مونتاژکار و تولیدکننده پروانه بهرهبرداری خط تولید دریافت کرده اند، خاطرنشان کرد: پیش بینی میشود در سال جاری میزان جذب سرمایه خارجی در این بخش افزایش یابد.
خاک زاد تاکید کرد: این نمایشگاه عاملی شده تا تولیدکنندگان و عاملان فروش شهرستان با یکدیگر ارتباط و هماهنگی بهتری پیدا کنند و این در حالی است که مسیر ورود برندهای مطرح جهان در حال گشایش است.
بر اساس این گزارش 100 شرکت و نهاد مرتبط و بیش از 82 برند معتبر داخلی و خارجی از 14 کشور چین، امارات، هند، ژاپن، اتریش، ایتالیا، استرالیا، فرانسه، اسپانیا، آلمان، آمریکا، تایوان و کره در این نمایشگاه شرکت خواهند کرد.
وی با اشاره به اینکه صنعت موتور سیکلت در ایران جدید است، گفت: توسعه این صنعت نیاز به زیرساخت دارد و تولیدکنندگان داخلی به تدریج وارد حوزه سرمایه گذاری مشترک خارجی و تولید محصولات متنوع تر خواهند شد.
خاک زاد افزود: در حال حاضر تکنولوژی خودروهای برقی و هیبریدی در جهان وجود دارد و تعداد مشخصی خودرو و وسیله نقلیه با چنین ساختاری به کشور وارد شده است، اما فرآیند استفاده و تولید چنین محصولاتی وارد کشور نشده است.
وی تاکید کرد: در حال حاضر ایجاد زیرساخت و اطلاع رسانی مصرف و تولید وسایل نقلیه برقی و هیبریدی در دستور کار قرار دارد و دستاوردهای نمایشگاه سال گذشته همچون رونمایی از محصولات جدید برندهای مطرح جهان و نمایندگیهای آنها در ایران نشان از ایجاد زیرساخت لازم در کشور است.
مدیر برگزاری نمایشگاه رایدکس ادامه داد: کشورهای رقیب همچون هند بعد از 10 سال مونتاژکاری برندهای مطرح به تولیدکننده مطرح موتورسیکلت بدل شده اند.
به گفته خاک زاد، در نمایشگاه سال گذشته با برندهای مطرح ژاپنی در راستای تولید مشترک مذاکراتی صورت گرفته و باید این موضوع نیز مد نظر قرار گیرد که تا سال گذشته اقتصاد کشور دچار تحریم بوده است.
مدیر برگزاری نمایشگاه با بیان اینکه صنف تولید موتورسیکلت کوچک است اما در حال حاضر اکثر این واحدهای مونتاژکار و تولیدکننده پروانه بهرهبرداری خط تولید دریافت کرده اند، خاطرنشان کرد: پیش بینی میشود در سال جاری میزان جذب سرمایه خارجی در این بخش افزایش یابد.
خاک زاد تاکید کرد: این نمایشگاه عاملی شده تا تولیدکنندگان و عاملان فروش شهرستان با یکدیگر ارتباط و هماهنگی بهتری پیدا کنند و این در حالی است که مسیر ورود برندهای مطرح جهان در حال گشایش است.
بر اساس این گزارش 100 شرکت و نهاد مرتبط و بیش از 82 برند معتبر داخلی و خارجی از 14 کشور چین، امارات، هند، ژاپن، اتریش، ایتالیا، استرالیا، فرانسه، اسپانیا، آلمان، آمریکا، تایوان و کره در این نمایشگاه شرکت خواهند کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو