کد خبر:
۳۴۱۱۱ ۱۲:۰۲
۱۳۹۵/۰۶/۰۱
مدیر کل راه و شهرسازی فارس:
سهم راه در وقوع حادثه واژگونی اتوبوس سربازان صفر است
پدال نیوز: مدیر کل راه و شهرسازی فارس با استناد به نظرات کارشناسی ارائه شده به کمیسیونهای ایمنی وزارت راه، عمران مجلس و امنیت ملی تاثیر راه بر وقوع حادثه واژگونی اتوبوس سربازان را صفر در صد دانست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، خداداد مقبدی عصر یکشنبه 31 مرداد در یک نشست خبری گفت: پس از وقوع حادثه واژگونی اتوبوس سربازان در محور نیریز به شیراز کمیسیون ایمنی وزارت راه با حضور نمایندگانی از تمام وزارتخانهها و قوای سه گانه کشور تشکیل جلسه داد و گروهی سه نفره را برای کارشناسی موضوع مشخص کرد.
وی گفت: این گروه شامل دو استاد دانشگاه و یک نماینده از وزارت راه بود که با حضور در محل حادثه و بررسی تمام ابعاد در گزارش خود درصد تقصیر ایمنی راه را صفر اعلام کرده است.
مقبدی گفت: این گزارش در جلسه کمیسیون ایمنی راه، کمیسیون عمران مجلس و کمیسیون امنیت ملی ارائه شد.
مدیر کل راه و شهرسازی فارس گفت: در جاده نیریز به شیراز و نقطه وقوع حادثه جاده سه لاین دارد که شامل دو لاین به سمت شیراز و یک لاین به سمت نیریز است. از طرفی گارد ریل مناسب در محل نصب و از 400 متری نقطه وقوع حادثه علائم هشداردهنده و تعیین کننده حداکثر سرعت مجاز نصب شده است.
وی اضافه کرد: علاوه بر این علائم شیارهای لرزاننده به عنوان هشدار برای رانندگان نیز در مسیر تعبیه شده بود و گاردریل نصب شده، در اولین برخورد اتوبوس خودروی مذکور را 26 متر به مسیر اصلی بازگرداننده که به دلیل سرعت بالا و ناتوانی راننده در کنترل وسیله اتوبوس مجدد به سمت گارد ریل منحرف و پس از عبور از مانع به دره سقوط کرده است.
مقبدی تصریح کرد: از نگاه پلیس و دستگاه قضایی ایمنی راه، 25 درصد در وقوع حادثه موثر اعلام شده است. رأی اولیه دادگاه نیز بر این موضوع اشاره دارد. لذا ما به استناد گزارش کارشناسان و مدارک موجود لایحهای را برای اعتراض به رای صادره آماده کرده و در موقع لازم به دادگاه ارائه خواهیم کرد.
وی گفت: این گروه شامل دو استاد دانشگاه و یک نماینده از وزارت راه بود که با حضور در محل حادثه و بررسی تمام ابعاد در گزارش خود درصد تقصیر ایمنی راه را صفر اعلام کرده است.
مقبدی گفت: این گزارش در جلسه کمیسیون ایمنی راه، کمیسیون عمران مجلس و کمیسیون امنیت ملی ارائه شد.
مدیر کل راه و شهرسازی فارس گفت: در جاده نیریز به شیراز و نقطه وقوع حادثه جاده سه لاین دارد که شامل دو لاین به سمت شیراز و یک لاین به سمت نیریز است. از طرفی گارد ریل مناسب در محل نصب و از 400 متری نقطه وقوع حادثه علائم هشداردهنده و تعیین کننده حداکثر سرعت مجاز نصب شده است.
وی اضافه کرد: علاوه بر این علائم شیارهای لرزاننده به عنوان هشدار برای رانندگان نیز در مسیر تعبیه شده بود و گاردریل نصب شده، در اولین برخورد اتوبوس خودروی مذکور را 26 متر به مسیر اصلی بازگرداننده که به دلیل سرعت بالا و ناتوانی راننده در کنترل وسیله اتوبوس مجدد به سمت گارد ریل منحرف و پس از عبور از مانع به دره سقوط کرده است.
مقبدی تصریح کرد: از نگاه پلیس و دستگاه قضایی ایمنی راه، 25 درصد در وقوع حادثه موثر اعلام شده است. رأی اولیه دادگاه نیز بر این موضوع اشاره دارد. لذا ما به استناد گزارش کارشناسان و مدارک موجود لایحهای را برای اعتراض به رای صادره آماده کرده و در موقع لازم به دادگاه ارائه خواهیم کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو