کد خبر:
۳۴۱۱۱ ۱۲:۰۲
۱۳۹۵/۰۶/۰۱
مدیر کل راه و شهرسازی فارس:
سهم راه در وقوع حادثه واژگونی اتوبوس سربازان صفر است
پدال نیوز: مدیر کل راه و شهرسازی فارس با استناد به نظرات کارشناسی ارائه شده به کمیسیونهای ایمنی وزارت راه، عمران مجلس و امنیت ملی تاثیر راه بر وقوع حادثه واژگونی اتوبوس سربازان را صفر در صد دانست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، خداداد مقبدی عصر یکشنبه 31 مرداد در یک نشست خبری گفت: پس از وقوع حادثه واژگونی اتوبوس سربازان در محور نیریز به شیراز کمیسیون ایمنی وزارت راه با حضور نمایندگانی از تمام وزارتخانهها و قوای سه گانه کشور تشکیل جلسه داد و گروهی سه نفره را برای کارشناسی موضوع مشخص کرد.
وی گفت: این گروه شامل دو استاد دانشگاه و یک نماینده از وزارت راه بود که با حضور در محل حادثه و بررسی تمام ابعاد در گزارش خود درصد تقصیر ایمنی راه را صفر اعلام کرده است.
مقبدی گفت: این گزارش در جلسه کمیسیون ایمنی راه، کمیسیون عمران مجلس و کمیسیون امنیت ملی ارائه شد.
مدیر کل راه و شهرسازی فارس گفت: در جاده نیریز به شیراز و نقطه وقوع حادثه جاده سه لاین دارد که شامل دو لاین به سمت شیراز و یک لاین به سمت نیریز است. از طرفی گارد ریل مناسب در محل نصب و از 400 متری نقطه وقوع حادثه علائم هشداردهنده و تعیین کننده حداکثر سرعت مجاز نصب شده است.
وی اضافه کرد: علاوه بر این علائم شیارهای لرزاننده به عنوان هشدار برای رانندگان نیز در مسیر تعبیه شده بود و گاردریل نصب شده، در اولین برخورد اتوبوس خودروی مذکور را 26 متر به مسیر اصلی بازگرداننده که به دلیل سرعت بالا و ناتوانی راننده در کنترل وسیله اتوبوس مجدد به سمت گارد ریل منحرف و پس از عبور از مانع به دره سقوط کرده است.
مقبدی تصریح کرد: از نگاه پلیس و دستگاه قضایی ایمنی راه، 25 درصد در وقوع حادثه موثر اعلام شده است. رأی اولیه دادگاه نیز بر این موضوع اشاره دارد. لذا ما به استناد گزارش کارشناسان و مدارک موجود لایحهای را برای اعتراض به رای صادره آماده کرده و در موقع لازم به دادگاه ارائه خواهیم کرد.
وی گفت: این گروه شامل دو استاد دانشگاه و یک نماینده از وزارت راه بود که با حضور در محل حادثه و بررسی تمام ابعاد در گزارش خود درصد تقصیر ایمنی راه را صفر اعلام کرده است.
مقبدی گفت: این گزارش در جلسه کمیسیون ایمنی راه، کمیسیون عمران مجلس و کمیسیون امنیت ملی ارائه شد.
مدیر کل راه و شهرسازی فارس گفت: در جاده نیریز به شیراز و نقطه وقوع حادثه جاده سه لاین دارد که شامل دو لاین به سمت شیراز و یک لاین به سمت نیریز است. از طرفی گارد ریل مناسب در محل نصب و از 400 متری نقطه وقوع حادثه علائم هشداردهنده و تعیین کننده حداکثر سرعت مجاز نصب شده است.
وی اضافه کرد: علاوه بر این علائم شیارهای لرزاننده به عنوان هشدار برای رانندگان نیز در مسیر تعبیه شده بود و گاردریل نصب شده، در اولین برخورد اتوبوس خودروی مذکور را 26 متر به مسیر اصلی بازگرداننده که به دلیل سرعت بالا و ناتوانی راننده در کنترل وسیله اتوبوس مجدد به سمت گارد ریل منحرف و پس از عبور از مانع به دره سقوط کرده است.
مقبدی تصریح کرد: از نگاه پلیس و دستگاه قضایی ایمنی راه، 25 درصد در وقوع حادثه موثر اعلام شده است. رأی اولیه دادگاه نیز بر این موضوع اشاره دارد. لذا ما به استناد گزارش کارشناسان و مدارک موجود لایحهای را برای اعتراض به رای صادره آماده کرده و در موقع لازم به دادگاه ارائه خواهیم کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!