بهبود سامانه حمل و نقل عمومی اصفهان
پدال نیوز: به زودی ۵۰۰ دستگاه اتوبوس جدید به ناوگان اتوبوسرانی اصفهان اضافه می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، ، مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری اصفهان با اعلام این خبر گفت: شرکت واحد اتوبوسرانی اصفهان به عنوان تنها سامانه حمل و نقل عمومی شهر اصفهان وظیفه جابجایی حدود 950 هزار نفر مسافر در روز را بوسیله 1400 دستگاه اتوبوس بر عهده دارد و به منظور سرویس دهی بیشتر به شهروندان به زودی 500 دستگاه اتوبوس به ناوگان اتوبوسرانی افزوده می شود.
محمدعلی احمدی افزود: خط 94 یکی از خطوط فعال و منظم اتوبوسرانی است که در گذشته مسیر آن از ملک شهر تا خیابان جانبازان در شهرک ولیعصر بود، اما به دلیل اینکه این خط رفت و آمد شهروندان به کوه صفه و استفاده از ورزش کوهنوردی را تسهیل نماید، مسیری از خیابان جانبازان تا پایانه صفه هم به آن اضافه شد و مورد استقبال بسیاری از شهروندان قرار گرفت.
وی با اشاره به اینکه اتوبوس های خط 94 اتوبوسرانی اصفهان مسافت 21 کیلومتری را طی می کنند ودر این خط روزانه 11 هزار نفر از شهروندان جابه جا می شوند ادامه داد: شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری اصفهان با هدف افزایش کیفیت سرویس دهی به شهروندان برنامه های راهبردی خود را تدوین و به ترتیب اولویت در جهت اجرائی شدن برنامه ها تلاش می کند .
محمدعلی احمدی افزود: خط 94 یکی از خطوط فعال و منظم اتوبوسرانی است که در گذشته مسیر آن از ملک شهر تا خیابان جانبازان در شهرک ولیعصر بود، اما به دلیل اینکه این خط رفت و آمد شهروندان به کوه صفه و استفاده از ورزش کوهنوردی را تسهیل نماید، مسیری از خیابان جانبازان تا پایانه صفه هم به آن اضافه شد و مورد استقبال بسیاری از شهروندان قرار گرفت.
وی با اشاره به اینکه اتوبوس های خط 94 اتوبوسرانی اصفهان مسافت 21 کیلومتری را طی می کنند ودر این خط روزانه 11 هزار نفر از شهروندان جابه جا می شوند ادامه داد: شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری اصفهان با هدف افزایش کیفیت سرویس دهی به شهروندان برنامه های راهبردی خود را تدوین و به ترتیب اولویت در جهت اجرائی شدن برنامه ها تلاش می کند .
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟