آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۳۹۸
۱۵:۲۳
۱۳۹۴/۰۴/۱۳

رقابت لهستان و اسلواکی برای جگوار

پدال نیوز: جگوار لندروور قصد توسعه پایگاه تولیدش را دارد و لهستان یکی از اصلی‌ترین گزینه‌ها برای این سرمایه گذاری به ارزش بیش از 1.85 میلیارد دلار است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، معاون نخست وزیر لهستان در یک کنفرانس مطبوعاتی اعلام کرد این کشور سرگرم مذاکره درباره بزرگترین سرمایه گذاری در صنعت تولید خودرو است و ششمین دور مذاکرات روز دوشنبه هفته جاری با تاتا موتورز که شرکت مادر جگوار لندروور است، صورت خواهد گرفت.
 
این خودروساز انگلیسی در ایمیلی به بلومبرگ اعلام کرد در حال بررسی فرصتها در سراسر جهان برای افزایش تولید جهانی درآینده است و در حالیکه اروپا گزینه جذابی به شمار می‌رود اما تنها یکی از مکانهای موردنظر است.
 
جگوار لندروور که یک خودروساز لوکس است، درصدد افزودن مدلهای کم هزینه‌تری مانند مانند سدان جگوار XE و دیسکاوری اسپورت لندروور است تا توان رقابتش را در برابر برندهای لوکس بزرگتری مانند ب ام و افزایش دهد.
 
بر اساس گزارش نسخه لهستانی نیوزویک، این خودروساز لهستان و اسلواکی را به عنوان مکانهای احتمالی برای کارخانه جدیدش در نظر گرفته و کراکوف در جنوب لهستان اصلی‌ترین گزینه‌ است.
 
لهستان با اسلواکی برای فراهم کردن مکان این کارخانه که قرار است تولیدش در سال 2019 آغاز شود و حداکثر 35000 خودرو در سال تولید خواهد کرد، رقابت دارد. مجموع سرمایه گذاری این پروژه بیش از هفت میلیارد زلوتی (1.85 میلیارد دلار) برآورد شده است.
 
طبق اعلام گروه تجاری صنعت خودرو VDA، هزینه نیروی کار خودرو در لهستان 8.79 یورو در ساعت در مقایسه با 10.57 یورو در اسلواکی و 25.31 یورو در انگلیس است.
 
به گزارش ایسنا، جگوار لندروور که سدانهای لوکس جگوار و شاسی بلندهای لندروور را تولید می‌کند، اکتبر گذشته کارخانه ای با ظرفیت تولید سالانه 130 هزار خودرو در چین گشود که نخستین کارخانه این شرکت در خارج از انگلیس بود. این شرکت یک کارخانه هم در برزیل می‌سازد که سال 2016 راه اندازی خواهد شد و در نظر دارد در مکزیک هم تولید داشته باشد.
 
خودروسازانی که در لهستان کارخانه دارند، شامل فیات کرایسلر اتوموبیل و اوپل هستند.

گزارش خطا
برچسب ها:
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمی‌شکند چین طراحی داخلی خودرو‌ها را با اولویت ایمنی بازنگری می‌کند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنی‌ها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش می‌یابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع می‌شود؟ سرمایه گذاری ۴‌ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو