کد خبر:
۳۳۹۲۱ ۰۹:۲۵
۱۳۹۵/۰۵/۳۰
معاون امور صنایع وزیر صنعت معدن و تجارت:
وزارت صنعت محدودیتی برای مذاکره خودروسازان داخلی با شرکای خارجی ایجاد نکرده است
پدال نیوز: صالحی نیا در خصوص قراردادهای جدید صنعت خودرو ایران با اشاره به انعقاد قرارداد نهایی ایران خودرو با پژو و ستیروئن و سایپا گفت: اما دیگر خودروساز فرانسوی یعنی رنو در حال مذاکره با شرکای ایرانی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز به نقل از عصر خودرو، معاون امور صنایع وزیر صنعت معدن و تجارت گفت: در چارچوب قرارداد پژو و ایران خودرو مقرر شده تا در مرحله نخست این شرکت فرانسوی خط تولیدی که در ایران خودرو دارد را تجهیز و تکمیل کرده و به تولید محصولات مشترک در چارچوب جوینت وینچر در ایران بپردازد.
وی افزود: نخستین خودرویی که در چارچوب این قرارداد عرضه خواهد شد کراس اور 208 (پژو2008 ) است که تولید آن ازاوایل بهمن ماه امسال آغاز و تا اسفند ماه به بازار عرضه می شود.در مرحله بعد نیز خودروهایی مانند پژو 301 در چارچوب این قرارداد تولید و عرضه خواهد شد.
صالحی نیا در ادامه با اشاره به اینکه وزارت صنعت هیچ محدودیتی برای مذاکره سایر شرکتهای خودروسازی داخلی با شرکای خارجی ایجاد نکرده یا مذاکره هیچ خودروساز خصوصی را با شرکای خارجی محدود نکرده است، بیان کرد: همچنین قصد نداریم تا مذاکره خودروسازان خارجی با شرکای ایرانی را به سمت خودرساز خاصی سوق دهیم. با این وجود وزارت صنعت تعیین و ابلاغ سیاستهای کلان صنعت خودرو برای مشارکت با شرکای خارجی بر عهده داشته و این امر حق طبیعی این وزارتخانه به عنوان سیاستگذاری صنعت خودرو است. اما در چارچوب این ضوابط نیز تلاش کردهایم تا سیاست برد-برد را مد نظر قرارداده و در مذاکره با شرکای خارجی هدف گذاری کنیم. همچنین به زودی قرارداد بنز و ایران خودرو دیزل نهایی خواهد شد.
وی افزود: نخستین خودرویی که در چارچوب این قرارداد عرضه خواهد شد کراس اور 208 (پژو2008 ) است که تولید آن ازاوایل بهمن ماه امسال آغاز و تا اسفند ماه به بازار عرضه می شود.در مرحله بعد نیز خودروهایی مانند پژو 301 در چارچوب این قرارداد تولید و عرضه خواهد شد.
صالحی نیا در ادامه با اشاره به اینکه وزارت صنعت هیچ محدودیتی برای مذاکره سایر شرکتهای خودروسازی داخلی با شرکای خارجی ایجاد نکرده یا مذاکره هیچ خودروساز خصوصی را با شرکای خارجی محدود نکرده است، بیان کرد: همچنین قصد نداریم تا مذاکره خودروسازان خارجی با شرکای ایرانی را به سمت خودرساز خاصی سوق دهیم. با این وجود وزارت صنعت تعیین و ابلاغ سیاستهای کلان صنعت خودرو برای مشارکت با شرکای خارجی بر عهده داشته و این امر حق طبیعی این وزارتخانه به عنوان سیاستگذاری صنعت خودرو است. اما در چارچوب این ضوابط نیز تلاش کردهایم تا سیاست برد-برد را مد نظر قرارداده و در مذاکره با شرکای خارجی هدف گذاری کنیم. همچنین به زودی قرارداد بنز و ایران خودرو دیزل نهایی خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش