همکاری مشترک ضامن بقای صنعت خودرو ایران
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی معتقد است هر گونه تعامل و فعالیت مشترک دو شرکت بزرگ خودروسازی کشور در جریان همکاری های حدید می تواند راهکار مناسبی برای کاهش هزینه تولید و تعدیل قیمت و افزایش تیراژ باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی معتقد است هر گونه تعامل و فعالیت مشترک دو شرکت بزرگ خودروسازی کشور در جریان همکاری های حدید می تواند راهکار مناسبی برای کاهش هزینه تولید و تعدیل قیمت و افزایش تیراژ باشد.
حمید گرمابی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به سابقه همکاری مشترک خودروسازان معتیر جهانی افزود : در دهه های اخیر نمونه های زیادی در دنیا مطرح گردیده که شرکتهای بزرگ خودروسازی همکاری مشترک را با یکدیگر آغاز نمودند به طوری که در این راستا توان تولید و مالی این شرکتها افزایش یافته است و بخشی از هزینه های تولید نیز کاهش یافته است.
وی تصریح کرد : در صورتی که دو شرکت بزرگ خودروسازی در کشور در قالب قراردادهای جدیدی که با شرکت پژو و سیتروئن دارند و به جهت مشترکات زیادی که به لحاظ قطعات و پلت فرم در محصولات جدید وجود دارد چنانچه اقدامات مشترکی را داشته باشند مسلما می تواند راه حل مناسبی برای کاهش هزینه های تولید و تعدیل قیمت و افزایش تیراژ تولید باشد.
وی خاطر نشان کرد : اگر چه با همکاری مشترک این دو شرکت زمینه رقابت میان این دو شرکت از بین خواهد رفت اما به لحاظ افزایش توان تولید و کاهش هزینه تولید در این شرکتها حرکت بسیار موثری در این زمینه خواهد بود.
نماینده نیشابور در مجلس دهم در ادامه با توجه به عدم تمایل شرکتها در این زمینه یاد اورشد : باید این نیاز در صنعت خودرو کشور حفظ شود خصوصا اینکه با تشدید بازار رقابت در حوزه خودروسازی کشور، شاید تنها شرط بقای صنعت خودرو تعامل و همکاری مشترک این شرکتها باشد.
گرمابی با اشاره به عدم دستیابی به این ضرورت و مهم توسط خودروسازان ، تصریح کرد : با توجه به پیش بینی آینده بازار رقابت در صنعت خودرو ، قطعا این شرکتها به این مسئله دست خواهند یافت که همکاری مشترک می تواند در حفظ بقای آنها نقش مفید و موثری داشته باشد.
وی گفت : البته می تواند ادغامی در این راستا میان دو شرکت صورت نگیرد اما مسلما همکاری مشترک این دو شرکت در بهبود جریان تولید و کاهش هزینه و کیفیت شرکتها موثر خواهد بود.
حمید گرمابی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به سابقه همکاری مشترک خودروسازان معتیر جهانی افزود : در دهه های اخیر نمونه های زیادی در دنیا مطرح گردیده که شرکتهای بزرگ خودروسازی همکاری مشترک را با یکدیگر آغاز نمودند به طوری که در این راستا توان تولید و مالی این شرکتها افزایش یافته است و بخشی از هزینه های تولید نیز کاهش یافته است.
وی تصریح کرد : در صورتی که دو شرکت بزرگ خودروسازی در کشور در قالب قراردادهای جدیدی که با شرکت پژو و سیتروئن دارند و به جهت مشترکات زیادی که به لحاظ قطعات و پلت فرم در محصولات جدید وجود دارد چنانچه اقدامات مشترکی را داشته باشند مسلما می تواند راه حل مناسبی برای کاهش هزینه های تولید و تعدیل قیمت و افزایش تیراژ تولید باشد.
وی خاطر نشان کرد : اگر چه با همکاری مشترک این دو شرکت زمینه رقابت میان این دو شرکت از بین خواهد رفت اما به لحاظ افزایش توان تولید و کاهش هزینه تولید در این شرکتها حرکت بسیار موثری در این زمینه خواهد بود.
نماینده نیشابور در مجلس دهم در ادامه با توجه به عدم تمایل شرکتها در این زمینه یاد اورشد : باید این نیاز در صنعت خودرو کشور حفظ شود خصوصا اینکه با تشدید بازار رقابت در حوزه خودروسازی کشور، شاید تنها شرط بقای صنعت خودرو تعامل و همکاری مشترک این شرکتها باشد.
گرمابی با اشاره به عدم دستیابی به این ضرورت و مهم توسط خودروسازان ، تصریح کرد : با توجه به پیش بینی آینده بازار رقابت در صنعت خودرو ، قطعا این شرکتها به این مسئله دست خواهند یافت که همکاری مشترک می تواند در حفظ بقای آنها نقش مفید و موثری داشته باشد.
وی گفت : البته می تواند ادغامی در این راستا میان دو شرکت صورت نگیرد اما مسلما همکاری مشترک این دو شرکت در بهبود جریان تولید و کاهش هزینه و کیفیت شرکتها موثر خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور