همکاری مشترک ضامن بقای صنعت خودرو ایران
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی معتقد است هر گونه تعامل و فعالیت مشترک دو شرکت بزرگ خودروسازی کشور در جریان همکاری های حدید می تواند راهکار مناسبی برای کاهش هزینه تولید و تعدیل قیمت و افزایش تیراژ باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی معتقد است هر گونه تعامل و فعالیت مشترک دو شرکت بزرگ خودروسازی کشور در جریان همکاری های حدید می تواند راهکار مناسبی برای کاهش هزینه تولید و تعدیل قیمت و افزایش تیراژ باشد.
حمید گرمابی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به سابقه همکاری مشترک خودروسازان معتیر جهانی افزود : در دهه های اخیر نمونه های زیادی در دنیا مطرح گردیده که شرکتهای بزرگ خودروسازی همکاری مشترک را با یکدیگر آغاز نمودند به طوری که در این راستا توان تولید و مالی این شرکتها افزایش یافته است و بخشی از هزینه های تولید نیز کاهش یافته است.
وی تصریح کرد : در صورتی که دو شرکت بزرگ خودروسازی در کشور در قالب قراردادهای جدیدی که با شرکت پژو و سیتروئن دارند و به جهت مشترکات زیادی که به لحاظ قطعات و پلت فرم در محصولات جدید وجود دارد چنانچه اقدامات مشترکی را داشته باشند مسلما می تواند راه حل مناسبی برای کاهش هزینه های تولید و تعدیل قیمت و افزایش تیراژ تولید باشد.
وی خاطر نشان کرد : اگر چه با همکاری مشترک این دو شرکت زمینه رقابت میان این دو شرکت از بین خواهد رفت اما به لحاظ افزایش توان تولید و کاهش هزینه تولید در این شرکتها حرکت بسیار موثری در این زمینه خواهد بود.
نماینده نیشابور در مجلس دهم در ادامه با توجه به عدم تمایل شرکتها در این زمینه یاد اورشد : باید این نیاز در صنعت خودرو کشور حفظ شود خصوصا اینکه با تشدید بازار رقابت در حوزه خودروسازی کشور، شاید تنها شرط بقای صنعت خودرو تعامل و همکاری مشترک این شرکتها باشد.
گرمابی با اشاره به عدم دستیابی به این ضرورت و مهم توسط خودروسازان ، تصریح کرد : با توجه به پیش بینی آینده بازار رقابت در صنعت خودرو ، قطعا این شرکتها به این مسئله دست خواهند یافت که همکاری مشترک می تواند در حفظ بقای آنها نقش مفید و موثری داشته باشد.
وی گفت : البته می تواند ادغامی در این راستا میان دو شرکت صورت نگیرد اما مسلما همکاری مشترک این دو شرکت در بهبود جریان تولید و کاهش هزینه و کیفیت شرکتها موثر خواهد بود.
حمید گرمابی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به سابقه همکاری مشترک خودروسازان معتیر جهانی افزود : در دهه های اخیر نمونه های زیادی در دنیا مطرح گردیده که شرکتهای بزرگ خودروسازی همکاری مشترک را با یکدیگر آغاز نمودند به طوری که در این راستا توان تولید و مالی این شرکتها افزایش یافته است و بخشی از هزینه های تولید نیز کاهش یافته است.
وی تصریح کرد : در صورتی که دو شرکت بزرگ خودروسازی در کشور در قالب قراردادهای جدیدی که با شرکت پژو و سیتروئن دارند و به جهت مشترکات زیادی که به لحاظ قطعات و پلت فرم در محصولات جدید وجود دارد چنانچه اقدامات مشترکی را داشته باشند مسلما می تواند راه حل مناسبی برای کاهش هزینه های تولید و تعدیل قیمت و افزایش تیراژ تولید باشد.
وی خاطر نشان کرد : اگر چه با همکاری مشترک این دو شرکت زمینه رقابت میان این دو شرکت از بین خواهد رفت اما به لحاظ افزایش توان تولید و کاهش هزینه تولید در این شرکتها حرکت بسیار موثری در این زمینه خواهد بود.
نماینده نیشابور در مجلس دهم در ادامه با توجه به عدم تمایل شرکتها در این زمینه یاد اورشد : باید این نیاز در صنعت خودرو کشور حفظ شود خصوصا اینکه با تشدید بازار رقابت در حوزه خودروسازی کشور، شاید تنها شرط بقای صنعت خودرو تعامل و همکاری مشترک این شرکتها باشد.
گرمابی با اشاره به عدم دستیابی به این ضرورت و مهم توسط خودروسازان ، تصریح کرد : با توجه به پیش بینی آینده بازار رقابت در صنعت خودرو ، قطعا این شرکتها به این مسئله دست خواهند یافت که همکاری مشترک می تواند در حفظ بقای آنها نقش مفید و موثری داشته باشد.
وی گفت : البته می تواند ادغامی در این راستا میان دو شرکت صورت نگیرد اما مسلما همکاری مشترک این دو شرکت در بهبود جریان تولید و کاهش هزینه و کیفیت شرکتها موثر خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سرایت رکود به بازار خودروهای وارداتی نیش ترمز تورم تولید خودرو تاشکند مقصد جدید قطعه سازان ایرانی در آسیای میانه آغاز تخصیص و توزیع خودروی موسو گرند-خان فونیکس، همواره در مسیر ارتقا! شرایط فروش فولکس واگن T-Roc ماموت خودرو اعلام شد چرا ایرس HM5 ، خودرویی با ارزش خرید بالا به حساب می آید؟ جدال قضایی دولت و ایران خودرو قفل واردات خودرو را باز کنید رکوردشکنی تویوتا نامه جانشین وزیر صمت درباره ابهامات قیمت گذاری محصولات ایران خودرو لیست خودروهای وارداتی در سامانه یکپارچه منتشر شد موفقیت جهانی به سبک ID.۴ کراس اوور تمام برقی شرایط فروش ویژه اقساطی KMCT8 کرمان موتور آغاز شد شرایط پیش فروش محصولات J۷ و X۵ آغاز شد +جدول آسودگی خودروسازان ژاپنی دوام نیافت تولید خودرو در سال ۱۴۰۴ زیر فشار شدید آغاز فروش فوری و محدود اوپل کورسا محبوب توسط پرشیا خودرو چانگان مستقل شد داستان نافرجام خصوصی سازی جزئیات دو رویداد مهم در حوزه واردات خودرو سایت جدید عرضه خودروهای وارداتی معرفی شد چگونه XTRIM VX به معیار جدیدی در دنیای خودروهای لوکس تبدیل میشود؟ تمدید شرایط فروش نقدی و اعتباری پیکاپ کرهای موسو گرند- خان هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به وزارت صمت مالیات در رکود معاملاتی خودرو کف ۷۰۰ میلیونی قیمت در دور جدید فروش برای سرمایه گذاری خودرو بخریم؟ واسپاری کرمان موتور در هیات مدیره انجمن لیزینگ شمارش معکوس حضور بامو برقی در جادههای ایران آغاز شد هند به روی مدیران بیوایدی بسته ماند اف ایکس تمام برقی؛ ترکیب جسارت طراحی و تکنولوژی آینده قرارداد تسلا با سامسونگ برای ساخت تراشه واردات تدریجی خودرو چه تاثیری بر قیمتها دارد؟ ریزش قیمت خودروهای وارداتی خودروهای نیسان ضد آفتاب میشوند تب خرید خودرو فروکش کرد چرخش منتقدان تعرفه واردات خودرو اخطار استاندارد تهران به شرکتهای تولیدکننده و واردکننده خودرو آغاز فروش ویژه تایرهای پیرلی مخصوص خودروهای BMW عاملان دپوی خودرو در گمرک این مصوبه واردات خودرو به کشور را اسانتر میکند فروش خودرو در بلاتکلیفی قیمتی مونتاژ BYD در پاکستان ضربه ۱.۵میلیارد یورویی تعرفه به فولکس واگن روبوتاکسی های تسلا به سانفرانسیسکو میروند جک J۴ را با ۳۷۲ میلیون تومان بخرید +جزئیات خودروساز در مسیر تحریک تقاضا شرایط فروش KMC SR۳، KMC J۷ و KMC T۹ اعلام شد +جدول تحول در استراتژی نامگذاری محصولات مدیران خودرو
شرایط فروش