آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۳۷۰۴
۱۱:۴۹
۱۳۹۵/۰۵/۲۶

بیشترین نگرانی قطعه سازان چیست؟

پدال نیوز: عضو انجمن قطعه سازان گفت : از آنجا که بخشی از سهم واردات را ورود خودروهای خارجی به کشور اختصاص داده است طبعا این جریان بر روند تولید خودروسازان و کاهش ظرفیت تولید در این بخش تاثیر می گذارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، علی اکبر جوانروح در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : در حال حاضر همکاری و واردات خودروهای خارجی نگرانی چندانی را برای قطعه سازان ایجاد نکرده است بلکه بیشترین نگرانی قطعه سازان از برخورد خودروسازان داخلی است هر چند در صورتی که تسهیلاتی برای تولید خودروهای داخلی اختصاص یابد قطعا از واردات خودرو به کشور بهتر خواهد بود.
 
وی در ادامه با اشاره به نقش همکاری با شرکتهای خارجی بر صنعت قطعه سازی کشور افزود  : مسلما در همکاری های جدید ، قطعه سازان داخلی ، خودروسازان خارجی را به عنوان یک رقیب در نظر گرفته و در جریان این رقابت و تحقیق و پژوهش به تکنولوژی روز قطعه سازی دنیا دست خواهند یافت.
 
وی همچنین به سردرگمی برخی قطعه سازان در شرایط کنونی اشاره کرد و گفت : متاسفانه هیچ ارگان یا سازمانی در این مورد پاسخگو نیست و تا زماني که رانت در کشور وجود دارد به هيچ عنوان استعدادهاي واقعي در صنعت قطعه سازي کشور رشد نخواهد کرد .
 
 
 
این فعال در صنعت قطعه سازی کشور تصریح کرد : يکي از مشکلات امروز صنعت خودرو عدم رضايت مشتريان از کيفيت و نبود خودروهاي جديد و به روز در کشور است زیرا براي توليد و عرضه خودروهاي جديد بايد زمينه ارتقاء تکنولوژي در صنعت قطعه سازي نيز فراهم گردد .
 
 
 
جوانروح همچنین از اوضاع نقدينگي در واحدهاي قطعه سازي در کشور ابراز نگراني کرد و افزود : متاسفانه رکود و کاهش تقاضا در بازار خودرو بر وضعيت واحدهاي قطعه سازي نيز تاثير گذاشته و موجب گرديده تا بخش زيادي از واحدهاي قطعه سازي کشور ورشکست و تعطيل شوند .
 
 
 
وي با توجه به اينکه هم اکنون اوضاع توليد و بازار براي واحدهاي قطعه سازي به خصوص شرکتهاي کوچک بسيار نگران کننده است ،  تصریح کرد : در صورت ادامه اين وضعيت در اقتصاد و بازار به تدريج ساير بخش هاي توليدي و قطعه سازي از ريل فعاليت خارج خواهند شد .
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
جزئیات شرایط فروش تیسان T2 در مهر 1405 ۶ ماه پرنوسان بازار خودرو اوج‌گیری ارزش دلاری واردات خودرو خودروهای هیبریدی در دستور کار خودروسازان باشد صادرات خودروی آلمان کاهش یافت تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودرو‌های وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو می‌آید، قطعه نمی‌آید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم می‌آیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار می‌شود هزینه ۶.۴‌ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیون‌های فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطه‌گران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدی‌ها عامل جدید فشار پکن به اروپا
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها