عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس:
دولت بیش از این در قیمت گذاری خودرو ها دخالت نکند
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس از انتصابات غیرکارشناسی در شرکتهای خودروسازی گلایه و این موضوع را بلای جان خودروسازان عنوان کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمد بیاتیان با بیان اینکه وزارت صنعت باید برای جلوگیری از دخالت در کار خودروسازان برنامهریزی کند، اظهار کرد: از آنجا که قسمتی از شرکتهای خودروسازی به صورت غیر مستقیم از آن وزارت صنعت است و این وزارت بر اساس سهام خود در آنجا هیات مدیره دارد؛ انتصابات غیرکارشناسی و سیاسی در زمینه خودروسازان شرکتهای خودروسازی و در کنار آن تحمیل کردن هزینههای اضافی به این صنعت بلای جان این صنعت در ایران شده است.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس بیان کرد: بزرگترین خدمتی که وزارت صنعت برای خودروسازی کشور میتواند انجام دهد دخالت نکردن در کار آنها است. وزارت صنعت باید اجازه دهد تا خودروسازان به صورت مستقل حرکتکنند و هرجا به کمک نیاز داشتند به آنها کمک دهند. وزارت صنعت میتواند در حوزه سرمایه در گردش و اعتبار به خودروسازان کمک کند.
همچنین او معتقد است: با توجه به اینکه اکنون فضا رقابتی است، دولت بهتر است در بحث قیمتگذاریها بیش از حال حاضر مداخله نکند و اجازه دهد مردم بر حسب رضایتمندی و استقبال خود در تعیین قیمت خودرو نقش داشته باشند.
بیاتیان گفت: در حال حاضر در کنار سیاستگذاریهایی که برای بازار خودرو وجود دارد، مسائلی مانند مشکلات مالی که گریبانگیر خودروسازان است و بازار نابهسامانی که با مدیریت ناصحیح در حوزه واردات ایجاد شده، باعث شده تا این صنعت حرکت نابهسامانی داشته باشد.
او بیان کرد: عواملی مانند رکود حاکم بر بازار، جو روانی و انتظار مردم برای اتمام مذاکرات، حضور پررنگ خودروهای بیکیفیت چینی و نبود نظارت بر آنها، مشکلات مالی خودروسازان و نارضایتی قطعهسازان از وضعیت حاضر که در نتیجه به افت کیفیت قطعات و کیفیت خودروهای داخلی تاثیرگذار است، صنعت خودروسازی را با چالش روبهرو کرده است.
در نهایت بیاتیان افزود: خودروسازان برنامههایی برای افزایش کیفیت و ارتقا تولیدات و محصولات خود دارند که با توجه به این موضوع که بازار در وضعیت مناسبی قرار ندارد باید به آنها زمان داد تا این برنامهها به مرور زمان میسر شوند. اقتصاد نیوز
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس بیان کرد: بزرگترین خدمتی که وزارت صنعت برای خودروسازی کشور میتواند انجام دهد دخالت نکردن در کار آنها است. وزارت صنعت باید اجازه دهد تا خودروسازان به صورت مستقل حرکتکنند و هرجا به کمک نیاز داشتند به آنها کمک دهند. وزارت صنعت میتواند در حوزه سرمایه در گردش و اعتبار به خودروسازان کمک کند.
همچنین او معتقد است: با توجه به اینکه اکنون فضا رقابتی است، دولت بهتر است در بحث قیمتگذاریها بیش از حال حاضر مداخله نکند و اجازه دهد مردم بر حسب رضایتمندی و استقبال خود در تعیین قیمت خودرو نقش داشته باشند.
بیاتیان گفت: در حال حاضر در کنار سیاستگذاریهایی که برای بازار خودرو وجود دارد، مسائلی مانند مشکلات مالی که گریبانگیر خودروسازان است و بازار نابهسامانی که با مدیریت ناصحیح در حوزه واردات ایجاد شده، باعث شده تا این صنعت حرکت نابهسامانی داشته باشد.
او بیان کرد: عواملی مانند رکود حاکم بر بازار، جو روانی و انتظار مردم برای اتمام مذاکرات، حضور پررنگ خودروهای بیکیفیت چینی و نبود نظارت بر آنها، مشکلات مالی خودروسازان و نارضایتی قطعهسازان از وضعیت حاضر که در نتیجه به افت کیفیت قطعات و کیفیت خودروهای داخلی تاثیرگذار است، صنعت خودروسازی را با چالش روبهرو کرده است.
در نهایت بیاتیان افزود: خودروسازان برنامههایی برای افزایش کیفیت و ارتقا تولیدات و محصولات خود دارند که با توجه به این موضوع که بازار در وضعیت مناسبی قرار ندارد باید به آنها زمان داد تا این برنامهها به مرور زمان میسر شوند. اقتصاد نیوز
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد شرط تبدیل پلاک خودروهای مناطق آزاد به پلاک ملی خودرو پساز مصوبه بنزینی +نمودار جبران کسری تولید در زمستان؟ واردات ۳۱هزار خودرو از ابتدای سال اسقاط ۱۵۵هزار دستگاه خودرو تا هشتم آذر تبدیل پلاک خودروهای مناطق آزاد متوقف ماند XTRIM SX مدرن بودن تنها در ظاهر خلاصه نمیشود، بلکه در فناوری نیز معنا مییابد دومین دوره بزرگترین رویداد مشتری محور کشور آغاز شد بن بست اسقاط با تعلل در واردات خودرو مصرف سوخت خودروها باید سالانه کاهش یابد تمدید مهلت ثبت نام در سامانه خودروهای وارداتی خاموشی تقاضا در بازار خودرو پارادوکس قیمت گذاری خودرو ۴ چالش پنهان خودرویی در سهمیه بندی بنزین خودرو در روسیه سرمایه شد بررسی گزارش آسیب شناسی صنعت خودرو در مجلس بیامدبلیو بُرد خودروهای برقی را افزایش میدهد منتفعان خودرویی سهمیه جدید بنزینی رویاپردازی در سند سوخت خودروسازان؟ ادامه افزایش دومینووار تولید جهانی تویوتا لغو ممنوعیت موتورهای احتراقی تا ۲۰۳۵ افت تولید خودرو در انگلیس با تعویض پلاک سهمیه بنزین حذف میشود؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها