کد خبر:
۳۳۴۱۸ ۱۰:۳۴
۱۳۹۵/۰۵/۲۳
وزیر راه و شهرسازی اعلام کرد:
تکمیل آورده دولت در آزادراه تهران-شمال
پدال نیوز: وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه برای ورود قرارگاه خاتم الانبیاء به پروژه آزادراه تهران-شمال باید با بنیاد مستضعفان تفاهم شود، گفت: دولت آورده خود را در این آزادراه تکمیل کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، عباس آخوندی در جمع خبرنگاران در خصوص آخرین وضعیت پروژه آزادراه تهران-شمال و حضور قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء در این پروژه، گفت: در حال حاضر بنیاد مستضعفان به عنوان شریک دولت در آزادراه تهران ـ شمال برنامههای مناسبی را برای تکمیل این آزادراه ارائه داده است، ضمن آنکه دولت از عملکرد بنیاد در این آزادراه راضی است.
وی با بیان اینکه وزارت راه و شهرسازی در پروژه آزادراه تهران ـ شمال با بنیاد مستضعفان قرارداد بسته است، اظهارداشت: اگر موضوع جذب سرمایهگذار در این آزادراه مطرح باشد، لازم است بنیاد مستضعفان هم در جریان قرار گیرد. به گفته وزیر راه و شهرسازی، دولت آورده خود را در آزادراه تهران شمال تکمیل کرده است.
آخوندی در خصوص ساخت راه آهن سریع السیر تهران-قم-اصفهان، گفت: لازم است ایستگاه دسترسی به راهآهن سریع السیر تهران ـ قم ـ اصفهان در مرکز شهر تهران احداث شود و این منطقی نیست که از شهر آفتاب ایستگاه اولی داشته باشیم.
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه احداث ایستگاه در فرودگاه امام خمینی هم مد نظر این پروژه است، اظهار داشت: مردم باید با قطار سریعالسیر به فرودگاه امام دسترسی داشته باشند، ضمن اینکه تاکید میکنم ایستگاههای قم و اصفهان باید درون شهرها باشد.
وی با اعلام اینکه بازگشایی اعتبارات اسنادی از کشور چین با رقم 2.2 میلیارد دلار انجام شده است، گفت: این پروژه از سالهای گذشته در نظر گرفته شده بود، اما قرارداد آن به امضاء نرسید و در دوره جدید با افزودن مسیر تهران ـ قم قطار سریعالسیر تهران ـ قم ـ اصفهان در دستور کار قرار گرفت.
آخوندی ادامه داد: در طراحی جدید در نظر است پس از انتقال ایستگاههای واقع در خارج از شهر به داخل شهر، ایستگاههای مورد نظر را به وسیله مترو با ایستگاههای متروی داخل شهرهای قم و اصفهان متصل کنیم. همچنین درباره اتصال این راهآهن سریعالسیر به راهآهن اصفهان ـ شیراز جلساتی برگزار کردهایم.
وی با بیان اینکه وزارت راه و شهرسازی در پروژه آزادراه تهران ـ شمال با بنیاد مستضعفان قرارداد بسته است، اظهارداشت: اگر موضوع جذب سرمایهگذار در این آزادراه مطرح باشد، لازم است بنیاد مستضعفان هم در جریان قرار گیرد. به گفته وزیر راه و شهرسازی، دولت آورده خود را در آزادراه تهران شمال تکمیل کرده است.
آخوندی در خصوص ساخت راه آهن سریع السیر تهران-قم-اصفهان، گفت: لازم است ایستگاه دسترسی به راهآهن سریع السیر تهران ـ قم ـ اصفهان در مرکز شهر تهران احداث شود و این منطقی نیست که از شهر آفتاب ایستگاه اولی داشته باشیم.
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه احداث ایستگاه در فرودگاه امام خمینی هم مد نظر این پروژه است، اظهار داشت: مردم باید با قطار سریعالسیر به فرودگاه امام دسترسی داشته باشند، ضمن اینکه تاکید میکنم ایستگاههای قم و اصفهان باید درون شهرها باشد.
وی با اعلام اینکه بازگشایی اعتبارات اسنادی از کشور چین با رقم 2.2 میلیارد دلار انجام شده است، گفت: این پروژه از سالهای گذشته در نظر گرفته شده بود، اما قرارداد آن به امضاء نرسید و در دوره جدید با افزودن مسیر تهران ـ قم قطار سریعالسیر تهران ـ قم ـ اصفهان در دستور کار قرار گرفت.
آخوندی ادامه داد: در طراحی جدید در نظر است پس از انتقال ایستگاههای واقع در خارج از شهر به داخل شهر، ایستگاههای مورد نظر را به وسیله مترو با ایستگاههای متروی داخل شهرهای قم و اصفهان متصل کنیم. همچنین درباره اتصال این راهآهن سریعالسیر به راهآهن اصفهان ـ شیراز جلساتی برگزار کردهایم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جغرافیای پرریسک خودروسازی ایران افت فروش خودروسازان در پایان پاییز بازرسی مشترک استاندارد و خودروسازان برای کنترل قطعات تمدید توقف تولید هوندا در چین رونمایی از اهداف فروش ۲۰۲۶ هیوندای و کیا XTRIM SX؛ لوکس، اسپرت و همقدم با نسل جوان شهری ادامه مسیر مسئولیت اجتماعیامویام در شب یلدا خودرویی که به شهر جان بدهد، نه دود ایمنی؛ ستون اصلی مهندسی خودروهای فونیکس آمار عجیب صادرات CHERY در سال 2025 منتشر شد اختصاص سهمیه ارزی جدید به واردکنندگان حواله فروشی در بازار خودرو چرا بازار خودرو سردرگم است؟ خودرو، صدرنشین گروههای صنعتی در ترکیه عبور دولت از ارز واردات خودرو سرنوشت خودروسازی ایران در کاراکاس افت فروش برقیهای ریویان پیشتازی نروژ در فروش خودروهای برقی کاهش عرضه تسلا عقب ماندگی ۱۹درصدی خودرو از برنامه تولید دستورالعمل واردات خودرو برای ایرانیان خارج از کشور ابلاغ شد رشد صادرات خودروهای برقی چین پایان مالیات خودروهای لوکس واگذاری سایپا روی دور «ارزیابی» خودروسازان بزرگ از برقی سازی فاصله گرفتند شانس صفر «تسلا» برای غلبه بر BYD
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ادامه مسیر مسئولیت اجتماعیامویام در شب یلدا سرنوشت خودروسازی ایران در کاراکاس عبور دولت از ارز واردات خودرو چرا بازار خودرو سردرگم است؟ افت فروش برقیهای ریویان حواله فروشی در بازار خودرو اختصاص سهمیه ارزی جدید به واردکنندگان خودرو، صدرنشین گروههای صنعتی در ترکیه آمار عجیب صادرات CHERY در سال 2025 منتشر شد ایمنی؛ ستون اصلی مهندسی خودروهای فونیکس خودرویی که به شهر جان بدهد، نه دود XTRIM SX؛ لوکس، اسپرت و همقدم با نسل جوان شهری تمدید توقف تولید هوندا در چین رونمایی از اهداف فروش ۲۰۲۶ هیوندای و کیا بازرسی مشترک استاندارد و خودروسازان برای کنترل قطعات افت فروش خودروسازان در پایان پاییز جغرافیای پرریسک خودروسازی ایران