کد خبر:
۳۳۳۷۴ ۱۴:۱۷
۱۳۹۵/۰۵/۲۲
برنامههای اتحادیه تاکسیرانی برای تاکسیرانان و شهروندان
پدال نیوز: مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی های شهری کشور با اشاره به برنامههای این اتحادیه برای افزایش رضایتمندی تاکسیرانان و شهروندان، گفت: باید تعریف درستی از عضو در اتحادیه وجود داشته باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، مسعود طبیبی با بیان اینکه نیاز به تغییر در شیوه مدیریت داریم، افزود: تغییرات سخت است و نیاز به حمایت دارد، البته نسبت به چندماه قبل در برنامه ها فرسنگ ها جلوتر هستیم که بی تردید این اقدامات و پیشرفت ها با حمایت سازمان شهرداری ها و دهیاری ها میسر شده است.
وی با بیان اینکه اتحادیه در سال 1380 تشکیل شده و فعالیت خود را در چارچوب اساسنامه شروع کرد، اظهار داشت: پشتیبانی و توسعه و تجهیز سیستم تاکسیرانی درون شهری کشور، بهبود ارائه خدمات، برنامه ریزی و اقدام برای ارتقای سطح آگاهی های عمومی شهروندان و فرهنگ سازی استفاده بهینه از سیستم تاکسیرانی های شهری از این اقدام است.
مدیر عامل اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور با اشاره به اینکه "عضو" تعریف درستی در اتحادیه ندارد، گفت: نباید بین کسی که هزینه ای نمی دهد و تاکسیرانی که هزینهها را پرداخت می کند تفاوتی نباشد و خدمات یکسان دریافت کنند.
وی در ادامه با بیان اینکه اجرای برنامه "نوید" را پیشنهاد دادهایم، اظهار داشت: نام این برنامه، برگرفته از نوآوری هوشمند سازی، وحدت رویه، یکدلی و دانش افزایی در بین تاکسیرانان است.
طبیبی با اعلام اینکه شعار امسال را «من یک تاکسیران هستم، یک شاغل حرفهای نه یک راننده ساده» عنوان کرد و افزود: تاکسیران نباید با یک راننده شخصی یکسان باشد بلکه جایگاه ویژه ای به خصوص در سرویس مدارس دارد.
وی با بیا اینکه افزایش رضایت شهروندان از دیگر اهداف ما است، اظهار داشت: برای اجرای طرح سپند، آموزش و پرورش آمادگی دارد و پیشنهاد دارم که برای همایش راه ابریشم در شهر قزوین از تاکسی های گردشگری(سپاس) استفاده کنیم که برای نخستین بار در دنیا به اجرا می رسد.
وی به اجرای طرح تاکسی حرفه سلامت نیز اشاره کرد و ادامه داد: سامانه طب تاکسی و سرویس هم سفر هم از دیگر اقداتی است که توسط اتحادیه پیگیری می شود همچنین ایجاد «سامانه مدیریت حمل و نقل بار شهری» هم اقدام دیگری خواهد بود که اتحادیه آن را اجرایی خواهد کرد.
وی با بیان اینکه اتحادیه در سال 1380 تشکیل شده و فعالیت خود را در چارچوب اساسنامه شروع کرد، اظهار داشت: پشتیبانی و توسعه و تجهیز سیستم تاکسیرانی درون شهری کشور، بهبود ارائه خدمات، برنامه ریزی و اقدام برای ارتقای سطح آگاهی های عمومی شهروندان و فرهنگ سازی استفاده بهینه از سیستم تاکسیرانی های شهری از این اقدام است.
مدیر عامل اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور با اشاره به اینکه "عضو" تعریف درستی در اتحادیه ندارد، گفت: نباید بین کسی که هزینه ای نمی دهد و تاکسیرانی که هزینهها را پرداخت می کند تفاوتی نباشد و خدمات یکسان دریافت کنند.
وی در ادامه با بیان اینکه اجرای برنامه "نوید" را پیشنهاد دادهایم، اظهار داشت: نام این برنامه، برگرفته از نوآوری هوشمند سازی، وحدت رویه، یکدلی و دانش افزایی در بین تاکسیرانان است.
طبیبی با اعلام اینکه شعار امسال را «من یک تاکسیران هستم، یک شاغل حرفهای نه یک راننده ساده» عنوان کرد و افزود: تاکسیران نباید با یک راننده شخصی یکسان باشد بلکه جایگاه ویژه ای به خصوص در سرویس مدارس دارد.
وی با بیا اینکه افزایش رضایت شهروندان از دیگر اهداف ما است، اظهار داشت: برای اجرای طرح سپند، آموزش و پرورش آمادگی دارد و پیشنهاد دارم که برای همایش راه ابریشم در شهر قزوین از تاکسی های گردشگری(سپاس) استفاده کنیم که برای نخستین بار در دنیا به اجرا می رسد.
وی به اجرای طرح تاکسی حرفه سلامت نیز اشاره کرد و ادامه داد: سامانه طب تاکسی و سرویس هم سفر هم از دیگر اقداتی است که توسط اتحادیه پیگیری می شود همچنین ایجاد «سامانه مدیریت حمل و نقل بار شهری» هم اقدام دیگری خواهد بود که اتحادیه آن را اجرایی خواهد کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ معمای گشایش و توقف واردات خودرو مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو