کد خبر:
۳۳۳۱۰ ۱۲:۵۱
۱۳۹۵/۰۵/۲۱
«لادا» گرفتار رکود در بازار خودروی روسیه
پدال نیوز: در این راستا و درحالی که بازار خودرو در روسیه در رکود عمیقی قرار دارد، معرفی خودروهای جدید لادا به بازار سبب اقبال مشتریان به خرید مدل های جدید این شرکت شده و زمینه را برای رشد فروش خودرو در بازار این کشور فراهم کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بازار خودروی روسیه پس از اعمال تحریم های غرب علیه اقتصاد این کشور با رکود شدیدی مواجه شده و ظرفیت تولید خودروسازان روسی را به میزان قابل توجهی کاهش داده است. درحالی که طی ماه های اخیر بسیاری از کارشناسان و فعالان حوزه خودرو در روسیه، خودروسازان خارجی و در صدر همه آنان شرکت رنو – نیسان را مقصر اصلی رکود حاکم بر بازار خودروی این کشور معرفی می کردند، شرکت خودروسازای لادا به عنوان پرفروش ترین برند خودروسازی در روسیه اقدام به معرفی محصولاتی جدید و مدرن با طراحی ظاهری غربی به بازار کرده است.
در این راستا و درحالی که بازار خودرو در روسیه در رکود عمیقی قرار دارد، معرفی خودروهای جدید لادا به بازار سبب اقبال مشتریان به خرید مدل های جدید این شرکت شده و زمینه را برای رشد فروش خودرو در بازار این کشور فراهم کرده است.
گفتنی است پس از اقدام اخیر شرکت لادا به معرفی مدل های جدید خود، میزان فروش سالانه این خودروساز روسی به 4 درصد رسیده که این میزان به معنای تولید و عرضه 21 هزار و 754 دستگاه خودرو توسط این شرکت و در ماه جولای سال جاری میلادی است.
براساس اطلاعیه رسمی منتشر شده توسط انجمن کسب و کار اروپا در مسکو، میزان فروش لادا در شرایطی تحقق می یابد که میزان کلی فروش بازار خودروی روسیه در ماه جولای کاهشی 17 درصدی را تجربه کرده و به 109 هزار و 410 دستگاه خودرو رسیده است.
انقلاب صورت گرفته در زمینه طراحی خودروهای لادا با عرضه دو مدل «Vesta» که یک سدان متوسط خانوادگی است و خودروی« XRay » که یک کراس اوور کوچک شهری محسوب می شود آغاز شده و استقبال مشتریان از رویکرد جدید شرکت لادا بیانگر موفقیت این خودروساز روس در زمینه تولید محصولاتی است که قابلیت رقابت با خودروسازان اروپایی را دارند.
لازم به ذکر است دو مدل جدید عرضه شده از سوی لادا به بازار با استفاده از پلتفرم « BO » شرکت رنو – نیسان ساخته شده که یک پلتفرم اقتصادی بوده و از آن در فرآیند ساخت برخی مدل های تولید شده توسط شرکت داچیا نیز استفاده شده است.
شراکت AutoVaz به عنوان مالک شرکت خودروسازی لادا با رنو – نیسان باعث شده است تا این خودروساز روسی بتواند از پلتفرم های خودروساز فرانسوی برای طراحی و تولید مدل های جدید به بازار استفاده کند. این در حالی است که پیش از این روس ها رنو – نیسان و مدیر اجرایی پیشین آن را عامل اصلی ایجاد رکود در بازار خودروی روسیه معرفی کرده بودند.
در ارتباط با معرفی دو مدل جدید توسط لادا به بازار و استقبال مشتریان از آنها، خودروهای «Vesta» و «X Ray» به ترتیب با فروش 5 هزار و 198 و یک هزار و 772 دستگاه در رتبه های چهارم و هفدهم خودروهای پرفروش در بازار خودروی روسیه قرار گرفته اند. شرکت لادا پس از استقبال بازار از محصولات جدید این شرکت با انتشار بیانیه ای اعلام کرد که میزان تقاضا برای دو خودروی جدید این شرکت، از پیش بینی های صورت گرفته بیشتر بوده است.
فرآیند فروش خودروی سدان«Vesta» از ماه سپتامبر سال جاری آغاز شده و در ماه جولای 28 هزار و 92 دستگاه از این خودرو در بازار روسیه به فروش رسید. از سوی دیگر خودروی « X Ray » در ماه فوریه به بازار عرضه شده و در هفت ماه نخست پس از معرفی آن به بازار، 9 هزار و 814 دستگاه از آن در بازار به فروش رسیده است.
تأثیر منفی موفقیت لادا بر برندهای خارجی
بسیاری از برندهای اروپایی فعال در بازار خودروی روسیه از رکود شدیدی که اقتصاد و صنعت خودروی این کشور را در بر گرفته است متضرر شده اند. شرکت کره ای کیاموتورز که عنوان دومین برند پرفروش بازار روسیه را بعد از لادا در اختیار دارد شاهد سقوط 11 درصدی محصولات خود در ماه جولای سال جاری بوده است. این در حالی است که شرکت های هیوندای، و رنو به عنوان سومین و چهارمین برندهای پرفروش بازار روسیه به ترتیب با کاهش 12 و 8 درصدی فروش محصولات خود در این ماه روبه رو شده اند.
در همین چارچوب و در میان سایر برندهای فعال در بازار خودروی روسیه، شرکت خودروسازی فورد اعلام کرد که میزان فروش محصولات این شرکت کاهشی 7 درصدی را تجربه کرده و فروش غول خودروسازی آلمان فولکس واگن در این کشور نیز به میزان 2 درصد کاهش یافته است. این درحالی است که شرکت اشکودا که زیرمجموعه فولکس واگن محسوب می شود شاهد رشد 12 درصدی فروش خودروهای خود در بازار روسیه بوده است.
با وجود رشد اخیر فروش خودرو در روسیه و خروج تدریجی بازار خودروی این کشور از رکود، میزان فروش کلی خودرو با 14 درصد کاهش در هفت ماه نخست سال 2016 میلادی به 781 هزار و 605 دستگاه رسیده است.
منبع: فرصت امروز
در این راستا و درحالی که بازار خودرو در روسیه در رکود عمیقی قرار دارد، معرفی خودروهای جدید لادا به بازار سبب اقبال مشتریان به خرید مدل های جدید این شرکت شده و زمینه را برای رشد فروش خودرو در بازار این کشور فراهم کرده است.
گفتنی است پس از اقدام اخیر شرکت لادا به معرفی مدل های جدید خود، میزان فروش سالانه این خودروساز روسی به 4 درصد رسیده که این میزان به معنای تولید و عرضه 21 هزار و 754 دستگاه خودرو توسط این شرکت و در ماه جولای سال جاری میلادی است.
براساس اطلاعیه رسمی منتشر شده توسط انجمن کسب و کار اروپا در مسکو، میزان فروش لادا در شرایطی تحقق می یابد که میزان کلی فروش بازار خودروی روسیه در ماه جولای کاهشی 17 درصدی را تجربه کرده و به 109 هزار و 410 دستگاه خودرو رسیده است.
انقلاب صورت گرفته در زمینه طراحی خودروهای لادا با عرضه دو مدل «Vesta» که یک سدان متوسط خانوادگی است و خودروی« XRay » که یک کراس اوور کوچک شهری محسوب می شود آغاز شده و استقبال مشتریان از رویکرد جدید شرکت لادا بیانگر موفقیت این خودروساز روس در زمینه تولید محصولاتی است که قابلیت رقابت با خودروسازان اروپایی را دارند.
لازم به ذکر است دو مدل جدید عرضه شده از سوی لادا به بازار با استفاده از پلتفرم « BO » شرکت رنو – نیسان ساخته شده که یک پلتفرم اقتصادی بوده و از آن در فرآیند ساخت برخی مدل های تولید شده توسط شرکت داچیا نیز استفاده شده است.
شراکت AutoVaz به عنوان مالک شرکت خودروسازی لادا با رنو – نیسان باعث شده است تا این خودروساز روسی بتواند از پلتفرم های خودروساز فرانسوی برای طراحی و تولید مدل های جدید به بازار استفاده کند. این در حالی است که پیش از این روس ها رنو – نیسان و مدیر اجرایی پیشین آن را عامل اصلی ایجاد رکود در بازار خودروی روسیه معرفی کرده بودند.
در ارتباط با معرفی دو مدل جدید توسط لادا به بازار و استقبال مشتریان از آنها، خودروهای «Vesta» و «X Ray» به ترتیب با فروش 5 هزار و 198 و یک هزار و 772 دستگاه در رتبه های چهارم و هفدهم خودروهای پرفروش در بازار خودروی روسیه قرار گرفته اند. شرکت لادا پس از استقبال بازار از محصولات جدید این شرکت با انتشار بیانیه ای اعلام کرد که میزان تقاضا برای دو خودروی جدید این شرکت، از پیش بینی های صورت گرفته بیشتر بوده است.
فرآیند فروش خودروی سدان«Vesta» از ماه سپتامبر سال جاری آغاز شده و در ماه جولای 28 هزار و 92 دستگاه از این خودرو در بازار روسیه به فروش رسید. از سوی دیگر خودروی « X Ray » در ماه فوریه به بازار عرضه شده و در هفت ماه نخست پس از معرفی آن به بازار، 9 هزار و 814 دستگاه از آن در بازار به فروش رسیده است.
تأثیر منفی موفقیت لادا بر برندهای خارجی
بسیاری از برندهای اروپایی فعال در بازار خودروی روسیه از رکود شدیدی که اقتصاد و صنعت خودروی این کشور را در بر گرفته است متضرر شده اند. شرکت کره ای کیاموتورز که عنوان دومین برند پرفروش بازار روسیه را بعد از لادا در اختیار دارد شاهد سقوط 11 درصدی محصولات خود در ماه جولای سال جاری بوده است. این در حالی است که شرکت های هیوندای، و رنو به عنوان سومین و چهارمین برندهای پرفروش بازار روسیه به ترتیب با کاهش 12 و 8 درصدی فروش محصولات خود در این ماه روبه رو شده اند.
در همین چارچوب و در میان سایر برندهای فعال در بازار خودروی روسیه، شرکت خودروسازی فورد اعلام کرد که میزان فروش محصولات این شرکت کاهشی 7 درصدی را تجربه کرده و فروش غول خودروسازی آلمان فولکس واگن در این کشور نیز به میزان 2 درصد کاهش یافته است. این درحالی است که شرکت اشکودا که زیرمجموعه فولکس واگن محسوب می شود شاهد رشد 12 درصدی فروش خودروهای خود در بازار روسیه بوده است.
با وجود رشد اخیر فروش خودرو در روسیه و خروج تدریجی بازار خودروی این کشور از رکود، میزان فروش کلی خودرو با 14 درصد کاهش در هفت ماه نخست سال 2016 میلادی به 781 هزار و 605 دستگاه رسیده است.
منبع: فرصت امروز
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری امضای قرارداد تولید 25 هزار خودروی دوگانه سوز واردات خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی از طریق سامانه تجارت واردات خودروی کارکرده از مناطق آزاد مجاز شد تعرفه واردات خودرو دوباره کاهش یافت +سند فونیکس؛ تعریف جدیدی از ایمنی در صنعت خودرو ایران تلاشهایی برای جلوگیری از خصوصی سازی سایپا وجود دارد نیسان ۲۰ هزار شغل را حذف میکند رقابت خودروسازان چینی و هندی برای تسخیر بازار تغییر متولی قیمت گذاری خودرو جزئیات مالیات ستانی از مالکان خودرو چری رسما وارد بازار اروپا شد! تعرفه واردات خودرو، منبع درآمد دولت یا سد راه بازار رقابتی؟ فهرست کشورهای مجاز برای ورود موقت خودرو به ایران اعلام شد گمرک مقررات جدید واردات خودرو را ابلاغ کرد برزیل به کام خودروساز چینی شیرین آمد اصرار تویوتا برای کامیون های هیدروژنی در کالیفرنیا پلاک فعال، خط قرمز ثبت نام خودرو پایان یا تعلیق دوباره قیمت گذاری خودرو؟ خاموشی ویترین نمایشگاههای خودرو مجلس خواهان اجرای تعرفه ۱۰۰درصدی خودرو شد دورخیز تویوتا برای آفریقای جنوبی استاندارد یورو ۵ موتورسیکلت ها در مرکز آزمون ISQI فراخوان جگوار لندروور انتقال برندههای خودروهای وارداتی به فهرست جایگزین خدمات پس از فروش برند اکستریم؛ تعریفی نو از رضایت مشتری امویام X۷۷؛ خانه دوم برای خانواده شما بازار خودرو در انحصار دولتیها ! هویت امویام برآمده از خلق تجربه و پویایی تداوم صدرنشینی و موفقیت مدیران خودرو در ارزیابی سالانه ISQI پایبندی فونیکس به خدمات پس از فروش نصف خودروهای وارداتی در گمرک خاک میخورند اولین ولوو XC۷۰ پلاگین هیبرید در چین تولید شد رکود 14 ماهه صنعت خودرو رشد ۵۴ درصدی درآمد دولت از خودروهای لوکس هشدار درباره تبلیغات فریبنده فروش خودرو اقدام دولت برای تسهیل واردات اتوبوس مانع جدید در خصوصی سازی سایپا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری امضای قرارداد تولید 25 هزار خودروی دوگانه سوز آنتی شوک قیمت خودرو ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو یک ستارهی طلایی برای راساگستر کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند