کد خبر:
۳۳۳۰۹ ۱۲:۵۰
۱۳۹۵/۰۵/۲۱
خطر ورشکستگی در صنعت موتورسیکلت
محمد خادممنصوری
به گزارش "پدال نیوز" پدال نیوز// با توجه به رکود حاکم بر بازار تولید و فروش صنعت موتورسیکلت پیشبینی میشود بیش از ۵۰درصد فعالان این صنعت با خطر ورشکستگی مواجه شوند.
متاسفانه مشکل نقدینگی در این صنف موجب افزایش نگرانی فعالان و فروشندگان در این صنعت شده بهطوریکه شرایط کنونی هر روز موجب تعطیلی بخشی از فروشگاههای این صنعت شده است.
انتظار میرود با حمایت دولت در ماههای آینده شاهد تحول در اوضاع اقتصادی و رفع رکود از بازار تولید در کشور باشیم در این زمینه دولت باید با اقداماتی ازجمله تزریق نقدینگی در بخشهای تولیدی و صنعتی به رونق در این بخش کمک کند.
متاسفانه فرصتی که برای تبدیل موتورسیکلتهای کاربراتوری به انژکتوری درنظر گرفته شده، با توجه به شرایط موجود تولیدکنندگان بسیار محدود است و با وجود اهمیت خروج موتورسیکلتهای کاربراتوری در کاهش آلودگی هوا نباید تصمیمات در این بخش شتابزده باشد.
بیشک پس از تولید موتورسیکلتهای انژکتوری، کشور به سمت وسایل نقلیه برقی حرکت خواهد کرد که موتورسیکلت نیز از این قاعده مستثنا نیست. البته استفاده از موتورسیکلتهای برقی به شرایط و پیشزمینههایی وابسته است و باید خدمات استفاده از این وسیله فراهم شود.
مهمترین مسئله در موتورسیکلتهای برقی قطعات و باتری این نوع موتورهاست، از آنجا که قیمت باتری گران تمام میشود، بهدلیل کاربرد زیاد آن در موتورسیکلتهای برقی، استقبال چندانی از این وسیله نخواهد شد که باید در این زمینه چارهاندیشی شود.
محمد خادممنصوری/رییس اتحادیه فروشندگان دوچرخه و موتورسیکلت
متاسفانه مشکل نقدینگی در این صنف موجب افزایش نگرانی فعالان و فروشندگان در این صنعت شده بهطوریکه شرایط کنونی هر روز موجب تعطیلی بخشی از فروشگاههای این صنعت شده است.
انتظار میرود با حمایت دولت در ماههای آینده شاهد تحول در اوضاع اقتصادی و رفع رکود از بازار تولید در کشور باشیم در این زمینه دولت باید با اقداماتی ازجمله تزریق نقدینگی در بخشهای تولیدی و صنعتی به رونق در این بخش کمک کند.
متاسفانه فرصتی که برای تبدیل موتورسیکلتهای کاربراتوری به انژکتوری درنظر گرفته شده، با توجه به شرایط موجود تولیدکنندگان بسیار محدود است و با وجود اهمیت خروج موتورسیکلتهای کاربراتوری در کاهش آلودگی هوا نباید تصمیمات در این بخش شتابزده باشد.
بیشک پس از تولید موتورسیکلتهای انژکتوری، کشور به سمت وسایل نقلیه برقی حرکت خواهد کرد که موتورسیکلت نیز از این قاعده مستثنا نیست. البته استفاده از موتورسیکلتهای برقی به شرایط و پیشزمینههایی وابسته است و باید خدمات استفاده از این وسیله فراهم شود.
مهمترین مسئله در موتورسیکلتهای برقی قطعات و باتری این نوع موتورهاست، از آنجا که قیمت باتری گران تمام میشود، بهدلیل کاربرد زیاد آن در موتورسیکلتهای برقی، استقبال چندانی از این وسیله نخواهد شد که باید در این زمینه چارهاندیشی شود.
محمد خادممنصوری/رییس اتحادیه فروشندگان دوچرخه و موتورسیکلت
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار
شرایط فروش