کد خبر:
۳۳۳۰۹ ۱۲:۵۰
۱۳۹۵/۰۵/۲۱
خطر ورشکستگی در صنعت موتورسیکلت
محمد خادممنصوری
به گزارش "پدال نیوز" پدال نیوز// با توجه به رکود حاکم بر بازار تولید و فروش صنعت موتورسیکلت پیشبینی میشود بیش از ۵۰درصد فعالان این صنعت با خطر ورشکستگی مواجه شوند.
متاسفانه مشکل نقدینگی در این صنف موجب افزایش نگرانی فعالان و فروشندگان در این صنعت شده بهطوریکه شرایط کنونی هر روز موجب تعطیلی بخشی از فروشگاههای این صنعت شده است.
انتظار میرود با حمایت دولت در ماههای آینده شاهد تحول در اوضاع اقتصادی و رفع رکود از بازار تولید در کشور باشیم در این زمینه دولت باید با اقداماتی ازجمله تزریق نقدینگی در بخشهای تولیدی و صنعتی به رونق در این بخش کمک کند.
متاسفانه فرصتی که برای تبدیل موتورسیکلتهای کاربراتوری به انژکتوری درنظر گرفته شده، با توجه به شرایط موجود تولیدکنندگان بسیار محدود است و با وجود اهمیت خروج موتورسیکلتهای کاربراتوری در کاهش آلودگی هوا نباید تصمیمات در این بخش شتابزده باشد.
بیشک پس از تولید موتورسیکلتهای انژکتوری، کشور به سمت وسایل نقلیه برقی حرکت خواهد کرد که موتورسیکلت نیز از این قاعده مستثنا نیست. البته استفاده از موتورسیکلتهای برقی به شرایط و پیشزمینههایی وابسته است و باید خدمات استفاده از این وسیله فراهم شود.
مهمترین مسئله در موتورسیکلتهای برقی قطعات و باتری این نوع موتورهاست، از آنجا که قیمت باتری گران تمام میشود، بهدلیل کاربرد زیاد آن در موتورسیکلتهای برقی، استقبال چندانی از این وسیله نخواهد شد که باید در این زمینه چارهاندیشی شود.
محمد خادممنصوری/رییس اتحادیه فروشندگان دوچرخه و موتورسیکلت
متاسفانه مشکل نقدینگی در این صنف موجب افزایش نگرانی فعالان و فروشندگان در این صنعت شده بهطوریکه شرایط کنونی هر روز موجب تعطیلی بخشی از فروشگاههای این صنعت شده است.
انتظار میرود با حمایت دولت در ماههای آینده شاهد تحول در اوضاع اقتصادی و رفع رکود از بازار تولید در کشور باشیم در این زمینه دولت باید با اقداماتی ازجمله تزریق نقدینگی در بخشهای تولیدی و صنعتی به رونق در این بخش کمک کند.
متاسفانه فرصتی که برای تبدیل موتورسیکلتهای کاربراتوری به انژکتوری درنظر گرفته شده، با توجه به شرایط موجود تولیدکنندگان بسیار محدود است و با وجود اهمیت خروج موتورسیکلتهای کاربراتوری در کاهش آلودگی هوا نباید تصمیمات در این بخش شتابزده باشد.
بیشک پس از تولید موتورسیکلتهای انژکتوری، کشور به سمت وسایل نقلیه برقی حرکت خواهد کرد که موتورسیکلت نیز از این قاعده مستثنا نیست. البته استفاده از موتورسیکلتهای برقی به شرایط و پیشزمینههایی وابسته است و باید خدمات استفاده از این وسیله فراهم شود.
مهمترین مسئله در موتورسیکلتهای برقی قطعات و باتری این نوع موتورهاست، از آنجا که قیمت باتری گران تمام میشود، بهدلیل کاربرد زیاد آن در موتورسیکلتهای برقی، استقبال چندانی از این وسیله نخواهد شد که باید در این زمینه چارهاندیشی شود.
محمد خادممنصوری/رییس اتحادیه فروشندگان دوچرخه و موتورسیکلت
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش