کد خبر:
۳۳۲۸۳ ۱۱:۴۵
۱۳۹۵/۰۵/۲۱
توقف روند افزایش قیمت خودرو
پدال نیوز: بازار خودرو در شرایطی طی دو هفته گذشته با افزایش قیمت روبرو بود که در هفته جاری این روند متوقف شده و قیمت خودروهای داخلی به ثباتی نسبی رسیده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از روزنامه دنیای اقتصاد، بازار خودرو در شرایطی طی دو هفته گذشته با افزایش قیمت روبرو بود که در هفته جاری این روند متوقف شده و قیمت خودروهای داخلی به ثباتی نسبی رسیده است.
اوایل مردادماه بود که قیمت خودروهای داخلی ناگهان سر به صعود گذاشت و این در شرایطی بود که بازار در رکودی سنگین به سر میبرد. آن طور که نمایشگاهداران خودرو پایتخت روایت میکنند، خودروسازان چند وقتی است عرضه محصول به بازار را کم کردهاند این در شرایطی است که دلیل اصلی افزایش قیمت خودروها طی دو سه هفته گذشته نیز به همین موضوع برمیگردد.
در واقع کاهش عرضه خودرو به بازار سبب افزایش قیمت شده و طبعا تا زمانی که عرضه و تقاضا به تعادل نرسد، نمیتوان انتظار کاهش قیمت را داشت. با این حال، فعلا روند افزایشی قیمت خودروها متوقف شده و این در حالی است که خودروسازان همچنان سیاست کاهش عرضه را ادامه میدهند. به اعتقاد نمایشگاهداران خودرو پایتخت، تثبیت فعلی قیمتها نیز بیشتر از آن جهت رخ داده که بازار بیش از اینها کشش گرانی را ندارد.
نکته دیگر در مورد بازار خودرو این است که رکود همچنان در آن پرسه میزند و مشتریان ترجیح میدهند از خودروسازان خرید کنند نه از بازار. دلیل این موضوع نیز شرایطی است که شرکتهای خودروساز داخلی برای فروش محصولات شان در نظر گرفتهاند، از جمله فروش قسطی. آن طور که خودروسازان میگویند، فروش آنها طی سال جاری و در مقایسه با یکی و دو سال گذشته، افزایش داشته است، حال آنکه نمایشگاهداران از رکود و روزهای بی مشتری شان میگویند. به هر حال نمایشگاهداران مجبورند محصولات خود را بهصورت نقدی بفروشند و طبعا در این شرایط که فروش قسطی قوت گرفته، مشتریان بیشتر به نمایندگیهای خودروسازان مراجعه میکنند تا بازار.
شتاب دنا در افزایش قیمت
قیمت خودروها در هفته جاری به چه شکل است. به روایت نمایشگاهداران خودرو پایتخت، طی هفته جاری بیشتر خودروهای تولید داخل، با ثبات قیمتی همراه بوده و تنها در یکی دو مورد افزایش قیمت رخ داد. بر این اساس، هماکنون پژو 206 تیپ 5 با قیمتی برابر با 37 میلیون و 300 هزار تومان خرید و فروش میشود که این موضوع از ثبات قیمت خودروی موردنظر در هفتهجاری حکایت میکند.
همچنین پژو 206 صندوقدار مدل V8 نیز که دو سه هفته گران را پشتسر گذاشته بود، این هفته را با آرامش سپری کرد و افت و خیز خاصی را به خود دید. این محصول در حال حاضر قیمتی برابر با 38 میلیون و 500 هزار تومان دارد. از بازار پژو 405 نیز خبر میرسد این محصول با توجه به ثبات قیمتی که داشته، در حال حاضر 30 میلیون و 100 هزار تومان خرید و فروش میشود. 405 جزو خودروهایی است که طی دو سه هفته گذشته با افزایش قیمت مواجه شد. اما دیگر محصول ایران خودرو به نام سمند EF7 نیز طی هفته جاری تغییر قیمتی خاصی را به خود ندیده و در حال حاضر 30 میلیون و 700 هزار تومان خرید و فروش میشود. همچنین سمند مدل LX نیز که افزایشی 200 هزار تومانی را طی دو سه هفته اخیر تجربه کرده، هماکنون قیمتی برابر با 30 میلیون تومان دارد.
نمایشگاهداران خودرو پایتخت اما در مورد رانا نیز تاکید میکنند که این محصول با توجه به تثبیت قیمتش طی هفته جاری، هماکنون 33 میلیون و 400 هزار تومان به فروش میرود. با این حساب، رانا جزو خودروهای باثبات بازار طی هفته جاری به شمار میرود، هرچند طی دو سه هفته گذشته افزایش قیمت را تجربه کرده بود.
از رانا که بگذریم، تیبا هم بدون تغییر خاصی، در حال حاضر قیمتی معادل 24 میلیون و 250 هزار تومان در بازار دارد. این محصول البته طی دو سه هفته گذشته افزایش قیمتی 150 هزار تومانی را تجربه کرد تا پس از مدتها گرانی را در بازار به خود ببیند. فعالان بازار اما در مورد پراید نیز خبر از ثبات میدهند. به گفته آنها،پراید در مدل 131 قیمتی برابر با 21 میلیون تومان دارد که نشان میدهد این محصول طی هفته جاری تثبیت قیمت داشته است. از سوی دیگر اما پراید در مدل 111 نیز اگرچه در هفتههای قبل با افزایش قیمت روبهرو شده بود، با این حال طی هفته جاری تغییری را احساس نکرد تا با همان قیمت 21 میلیون و 500 هزار تومان خود به فروش برسد.
پراید چندی پیش توسط سایپا گران شد و رسما افزایش قیمتی بیش از 500 هزار تومان را تجربه کرد. اما سری به بازار دنا بزنیم، خودرویی که این هفته خلاف جهت بازار شنا کرد و افزایش قیمتی قابل توجه را به خود دید. دنا که سابقه قیمت 53میلیون تومان را نیز در بازار دارد، این هفته چیزی حدود یک میلیون تومان گران شد. با این حساب، هماکنون برای خرید دنا باید 44 میلیون و 500 هزارتومان هزینه کرد. ازآنجاکه قیمتگذاری دنا از سوی شورای رقابت آزاد اعلام شده، ایران خودروییها امکان تغییر قیمت این محصول را مطابق میل خود دارند و باید دید آیا از مجوز مربوطه استفاده خواهند کرد یا نه.
از دنا که بگذریم، سراتوهای مونتاژی سایپا نیز که قیمتگذاری شان آزاد است، تغییر خاصی در هفته جاری نداشتهاند. بر این اساس، سراتوی اتومات هماکنون 91 میلیون تومان خرید و فروش میشود و این در حالی است که مدل دنده ای آن قیمتی برابر با 75 میلیون و 800 هزار تومان دارد.
در بین دیگر خودروهای بازار اما تندر-90ها نیز بدون تغییر قیمتی خاص، این هفته را به انتها رساندند. بر این اساس، تندر اتومات که در ایران خودرو به تولید میرسد، در حال حاضر قیمتی برابر با 49 میلیون و 900 هزار تومان دارد و تندر پارسخودرو نیز 40 میلیون و 200 هزار تومان خرید وفروش میشود.
همچنین پارس تندر نیز در حال حاضر قیمتی برابر با 40 میلیون و 700 هزار تومان دارد که این موضوع نشان از تثبیت قیمت خودرو موردنظر دارد. از سوی دیگر اما ساندرو نیز که به نوعی مدلهاچ بک تندر-90 به شمار میرود، در حال حاضر مدل اتومات این خودرو قیمتی برابر با 52 میلیون تومان دارد و این یعنی تغییری در قیمت آن حاصل نشده است.
ساندرو جزو معدود خودروهایی است که در حال حاضر میان نرخ کارخانه و بازار آن فاصله قیمتی قابل توجهی به چشم میآید که این موضوع نشان از عرضه کمتر از تقاضای آن در بازار دارد. به گفته نمایشگاهداران خودرو پایتخت، عرضه ساندرو و البته تندر-90 به بازار کاهش یافته و این موضوع در هفتههای گذشته روی قیمت این دو محصول تاثیر منفی گذاشته است.
اوایل مردادماه بود که قیمت خودروهای داخلی ناگهان سر به صعود گذاشت و این در شرایطی بود که بازار در رکودی سنگین به سر میبرد. آن طور که نمایشگاهداران خودرو پایتخت روایت میکنند، خودروسازان چند وقتی است عرضه محصول به بازار را کم کردهاند این در شرایطی است که دلیل اصلی افزایش قیمت خودروها طی دو سه هفته گذشته نیز به همین موضوع برمیگردد.
در واقع کاهش عرضه خودرو به بازار سبب افزایش قیمت شده و طبعا تا زمانی که عرضه و تقاضا به تعادل نرسد، نمیتوان انتظار کاهش قیمت را داشت. با این حال، فعلا روند افزایشی قیمت خودروها متوقف شده و این در حالی است که خودروسازان همچنان سیاست کاهش عرضه را ادامه میدهند. به اعتقاد نمایشگاهداران خودرو پایتخت، تثبیت فعلی قیمتها نیز بیشتر از آن جهت رخ داده که بازار بیش از اینها کشش گرانی را ندارد.
نکته دیگر در مورد بازار خودرو این است که رکود همچنان در آن پرسه میزند و مشتریان ترجیح میدهند از خودروسازان خرید کنند نه از بازار. دلیل این موضوع نیز شرایطی است که شرکتهای خودروساز داخلی برای فروش محصولات شان در نظر گرفتهاند، از جمله فروش قسطی. آن طور که خودروسازان میگویند، فروش آنها طی سال جاری و در مقایسه با یکی و دو سال گذشته، افزایش داشته است، حال آنکه نمایشگاهداران از رکود و روزهای بی مشتری شان میگویند. به هر حال نمایشگاهداران مجبورند محصولات خود را بهصورت نقدی بفروشند و طبعا در این شرایط که فروش قسطی قوت گرفته، مشتریان بیشتر به نمایندگیهای خودروسازان مراجعه میکنند تا بازار.
شتاب دنا در افزایش قیمت
قیمت خودروها در هفته جاری به چه شکل است. به روایت نمایشگاهداران خودرو پایتخت، طی هفته جاری بیشتر خودروهای تولید داخل، با ثبات قیمتی همراه بوده و تنها در یکی دو مورد افزایش قیمت رخ داد. بر این اساس، هماکنون پژو 206 تیپ 5 با قیمتی برابر با 37 میلیون و 300 هزار تومان خرید و فروش میشود که این موضوع از ثبات قیمت خودروی موردنظر در هفتهجاری حکایت میکند.
همچنین پژو 206 صندوقدار مدل V8 نیز که دو سه هفته گران را پشتسر گذاشته بود، این هفته را با آرامش سپری کرد و افت و خیز خاصی را به خود دید. این محصول در حال حاضر قیمتی برابر با 38 میلیون و 500 هزار تومان دارد. از بازار پژو 405 نیز خبر میرسد این محصول با توجه به ثبات قیمتی که داشته، در حال حاضر 30 میلیون و 100 هزار تومان خرید و فروش میشود. 405 جزو خودروهایی است که طی دو سه هفته گذشته با افزایش قیمت مواجه شد. اما دیگر محصول ایران خودرو به نام سمند EF7 نیز طی هفته جاری تغییر قیمتی خاصی را به خود ندیده و در حال حاضر 30 میلیون و 700 هزار تومان خرید و فروش میشود. همچنین سمند مدل LX نیز که افزایشی 200 هزار تومانی را طی دو سه هفته اخیر تجربه کرده، هماکنون قیمتی برابر با 30 میلیون تومان دارد.
نمایشگاهداران خودرو پایتخت اما در مورد رانا نیز تاکید میکنند که این محصول با توجه به تثبیت قیمتش طی هفته جاری، هماکنون 33 میلیون و 400 هزار تومان به فروش میرود. با این حساب، رانا جزو خودروهای باثبات بازار طی هفته جاری به شمار میرود، هرچند طی دو سه هفته گذشته افزایش قیمت را تجربه کرده بود.
از رانا که بگذریم، تیبا هم بدون تغییر خاصی، در حال حاضر قیمتی معادل 24 میلیون و 250 هزار تومان در بازار دارد. این محصول البته طی دو سه هفته گذشته افزایش قیمتی 150 هزار تومانی را تجربه کرد تا پس از مدتها گرانی را در بازار به خود ببیند. فعالان بازار اما در مورد پراید نیز خبر از ثبات میدهند. به گفته آنها،پراید در مدل 131 قیمتی برابر با 21 میلیون تومان دارد که نشان میدهد این محصول طی هفته جاری تثبیت قیمت داشته است. از سوی دیگر اما پراید در مدل 111 نیز اگرچه در هفتههای قبل با افزایش قیمت روبهرو شده بود، با این حال طی هفته جاری تغییری را احساس نکرد تا با همان قیمت 21 میلیون و 500 هزار تومان خود به فروش برسد.
پراید چندی پیش توسط سایپا گران شد و رسما افزایش قیمتی بیش از 500 هزار تومان را تجربه کرد. اما سری به بازار دنا بزنیم، خودرویی که این هفته خلاف جهت بازار شنا کرد و افزایش قیمتی قابل توجه را به خود دید. دنا که سابقه قیمت 53میلیون تومان را نیز در بازار دارد، این هفته چیزی حدود یک میلیون تومان گران شد. با این حساب، هماکنون برای خرید دنا باید 44 میلیون و 500 هزارتومان هزینه کرد. ازآنجاکه قیمتگذاری دنا از سوی شورای رقابت آزاد اعلام شده، ایران خودروییها امکان تغییر قیمت این محصول را مطابق میل خود دارند و باید دید آیا از مجوز مربوطه استفاده خواهند کرد یا نه.
از دنا که بگذریم، سراتوهای مونتاژی سایپا نیز که قیمتگذاری شان آزاد است، تغییر خاصی در هفته جاری نداشتهاند. بر این اساس، سراتوی اتومات هماکنون 91 میلیون تومان خرید و فروش میشود و این در حالی است که مدل دنده ای آن قیمتی برابر با 75 میلیون و 800 هزار تومان دارد.
در بین دیگر خودروهای بازار اما تندر-90ها نیز بدون تغییر قیمتی خاص، این هفته را به انتها رساندند. بر این اساس، تندر اتومات که در ایران خودرو به تولید میرسد، در حال حاضر قیمتی برابر با 49 میلیون و 900 هزار تومان دارد و تندر پارسخودرو نیز 40 میلیون و 200 هزار تومان خرید وفروش میشود.
همچنین پارس تندر نیز در حال حاضر قیمتی برابر با 40 میلیون و 700 هزار تومان دارد که این موضوع نشان از تثبیت قیمت خودرو موردنظر دارد. از سوی دیگر اما ساندرو نیز که به نوعی مدلهاچ بک تندر-90 به شمار میرود، در حال حاضر مدل اتومات این خودرو قیمتی برابر با 52 میلیون تومان دارد و این یعنی تغییری در قیمت آن حاصل نشده است.
ساندرو جزو معدود خودروهایی است که در حال حاضر میان نرخ کارخانه و بازار آن فاصله قیمتی قابل توجهی به چشم میآید که این موضوع نشان از عرضه کمتر از تقاضای آن در بازار دارد. به گفته نمایشگاهداران خودرو پایتخت، عرضه ساندرو و البته تندر-90 به بازار کاهش یافته و این موضوع در هفتههای گذشته روی قیمت این دو محصول تاثیر منفی گذاشته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!