کد خبر:
۳۳۲۷۹ ۱۱:۴۰
۱۳۹۵/۰۵/۲۱
تولید 7 مدل خودروی استون مارتین در 7 سال +عکس
پدال نیوز: استون مارتین در حال توسعه‌ی بازه‌ی گسترده‌ای از محصولات جدید است. طبق اخبار منتشر شده این شرکت مشغول توسعه‌ی سوپراسپرت جدیدی با تعبیه‌ی پیشرانه در وسط خودرو، است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، فرهاد سلیمانی: استون مارتین در حال توسعه‌ی بازه‌ی گسترده‌ای از محصولات
جدید است. طبق اخبار منتشر شده این شرکت مشغول توسعه‌ی سوپراسپرت جدیدی با
تعبیه‌ی پیشرانه در وسط خودرو، است.
شرکت انگلیسی استون مارتین نام یکی از معتبر‌ترین خودروسازان اروپایی است که به تولید محصولات اسپرت و لوکس می‌پردازد. این خودروساز در جدید‌ترین پروژه‌ی خود مشغول توسعه‌ی محصولی با محل قرارگیری پیشرانه در قسمت میانی خودرو است. این امر موجب افزایش میزان پایداری خودرو مخصوصا در پیچ‌ها می‌شود.برنامه‌ای که استون مارتین برای قرن دوم فعالیت خود در نظر دارد، تولید و عرضه‌ی هفت خودروی جدید در مدت هفت سال است؛ عرضه‌ی DB11 در سال جاری آغازگر این راه است.
نباید محصول جدید استون مارتین را با AM-RB 001 که خودرویی تولید محدود بود اشتباه گرفت (خودروی مذکور با همکاری فنی تیم فرمول یک ردبول ساخته شد). این خودرو در تعداد بیشتری نسبت به AM-RB 001 تولید خواهد شد و رقیبی برای فراری 488 GTB، لامبورگینی هوراکان، مک‌لارن 650S و پورشه‌ی 960 خواهد بود.
با توجه به اطلاعات به دست آمده از مجله‌ی Autocar این خودرو در سال ۲۰۲۲ به بازار عرضه خواهد شد.
پیشرانه ۸ سیلندر خورجینی
طبق گزارش‌های اخیر در ساخت این پیشرانه از AM-RB 001 و در طراحی بدنه از مدل مفهومی DP-100 (که در سال ۲۰۱۴ به نمایش در‌آمد) الهام گرفته شده است که شباهت زیادی به خودروی موجود در بازی پرطرفدار Gran Turismo دارد.
Adrian Newey، متخصص آیرودینامیک تیم فرمول یک ردبول، در قسمت طراحی بدنه‌ی این خودرو ایفای نقش کرد. وی اخیرا در مجله‌ی Motor Trend بیان کرده بود که تمایل دارد در طراحی مدل بعدی استون مارتین نیز سهیم باشد.
اگر استون مارتین طبق برنامه‌ی از پیش تعیین شده‌‌ی خود پیش رود، پیش از ورود سوپراسپرت موتور میانی، باید شاهد عرضه‌ی مدل‌های DB 11، نسل جدید ونتیج و ونکوئیش، شاسی بلند DBX و سدان لاگوندا به بازار باشیم. هرچند در طول این پروسه با خودروهای تولید محدودی مانند AM-RB 001 و مدل برقی استون ماتین Rapid نیز مواجه خواهیم شد.
شرکت انگلیسی استون مارتین نام یکی از معتبر‌ترین خودروسازان اروپایی است که به تولید محصولات اسپرت و لوکس می‌پردازد. این خودروساز در جدید‌ترین پروژه‌ی خود مشغول توسعه‌ی محصولی با محل قرارگیری پیشرانه در قسمت میانی خودرو است. این امر موجب افزایش میزان پایداری خودرو مخصوصا در پیچ‌ها می‌شود.برنامه‌ای که استون مارتین برای قرن دوم فعالیت خود در نظر دارد، تولید و عرضه‌ی هفت خودروی جدید در مدت هفت سال است؛ عرضه‌ی DB11 در سال جاری آغازگر این راه است.
نباید محصول جدید استون مارتین را با AM-RB 001 که خودرویی تولید محدود بود اشتباه گرفت (خودروی مذکور با همکاری فنی تیم فرمول یک ردبول ساخته شد). این خودرو در تعداد بیشتری نسبت به AM-RB 001 تولید خواهد شد و رقیبی برای فراری 488 GTB، لامبورگینی هوراکان، مک‌لارن 650S و پورشه‌ی 960 خواهد بود.
با توجه به اطلاعات به دست آمده از مجله‌ی Autocar این خودرو در سال ۲۰۲۲ به بازار عرضه خواهد شد.
پیشرانه ۸ سیلندر خورجینی
طبق گزارش‌های اخیر در ساخت این پیشرانه از AM-RB 001 و در طراحی بدنه از مدل مفهومی DP-100 (که در سال ۲۰۱۴ به نمایش در‌آمد) الهام گرفته شده است که شباهت زیادی به خودروی موجود در بازی پرطرفدار Gran Turismo دارد.
Adrian Newey، متخصص آیرودینامیک تیم فرمول یک ردبول، در قسمت طراحی بدنه‌ی این خودرو ایفای نقش کرد. وی اخیرا در مجله‌ی Motor Trend بیان کرده بود که تمایل دارد در طراحی مدل بعدی استون مارتین نیز سهیم باشد.
اگر استون مارتین طبق برنامه‌ی از پیش تعیین شده‌‌ی خود پیش رود، پیش از ورود سوپراسپرت موتور میانی، باید شاهد عرضه‌ی مدل‌های DB 11، نسل جدید ونتیج و ونکوئیش، شاسی بلند DBX و سدان لاگوندا به بازار باشیم. هرچند در طول این پروسه با خودروهای تولید محدودی مانند AM-RB 001 و مدل برقی استون ماتین Rapid نیز مواجه خواهیم شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمی‌شکند چین طراحی داخلی خودرو‌ها را با اولویت ایمنی بازنگری می‌کند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنی‌ها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش می‌یابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع می‌شود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو