قیمت خودروهای جدید پژو در ایران +تصاویر ومشخصات فنی
پدال نیوز: بالاخره قیمت تمام پژوهایی که بزودی راهی بازار کشورمان می‌شوند اعلام شد. چهار فرانسوی شامل پژو 208 هاچ‌بک ، پژو 301 سدان، پژو 508 سدان و پژو 2008 شاسی‌بلند تولیدشان در ایران خودرو قطعی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بالاخره قیمت تمام پژوهایی که بزودی راهی بازار کشورمان می‌شوند اعلام شد.
چهار فرانسوی شامل پژو 208 هاچ‌بک ، پژو 301 سدان، پژو 508 سدان و پژو
2008 شاسی‌بلند تولیدشان در ایران خودرو قطعی است. 
این
روزها حواس صنعت خودروی ایران به نمایشگاه بین‌المللی خودروی مشهد است که
تا چند روز دیگر درب‌های آن همچنان به روی بازدیدکنندگان باز خواهد بود.
نمایشگاه مشهد فرصت خوبی برای خودروسازان داخلی است تا بتوانند مهم‌ترین
خبرها، دستاوردها و کارهای‌شان را به گوش مشتریان ایرانی برسانند.
ایران‌خودرو نیز از این فرصت نهایت استفاده را کرد و بالاخره قیمت نهایی
محصولات فرانسوی‌اش را گفت. این محصولات شامل 4 مدل پژو و یک مدل رنوست.
پژو 208 : 60 تا 65 میلیون تومان
کوچکترین
عضو خانواده پژو در ایران هاچ‌بک کوچک 208 است که بزودی باید با برادر
قدیمی‌اش یعنی 206 در ایران رقابت کند. 208 بسته به نوع آپشن‌هایش 60 تا 65
میلیون تومان قیمت دارد. احتمال قرارگرفتن انجین 1.6 لیتری بر روی 208
بسیار ضعیف است ولی درعوض احتمال وجود انجین 3 سیلندر 1.2 لیتری 82 اسبی یا
حتی 4 سیلندر 1.4 لیتری 95 اسبی برای آن بسیار زیاد است. پژو 208 فقط با
گیربکس 5 سرعته دستی تحویل می‌شود.
پژو 301 : 47 تا 60 میلیون تومان
پژو
301 دومین عضو خانواده پژو است و اتفاقا دومین محصولی است که در شرکت تازه
تاسیس و مشترک ایران‌خودرو و پژو، ایکاپ، تولید خواهد شد. پژو 301 احتمالا
با انجین 1.6 لیتری 115 اسبی و با گیربکس 5 سرعته دستی یا اتومات به ایران
می‌آید. این سدان فرانسوی بسته به نوع گیربکس و آپشن‌هایش 47 تا 60 میلیون
تومان قیمت قطعی دارد. ایکاپ امید زیادی به موفقیت پژو 301 در ایران دارد و
از همین حالا به فکر تیراژ سالیانه 40 هزار دستگاهی برای آن است. ام‌وی‌ام
550 ، جک J5 و تندر از جمله رقبای قیمتی 301 هستند. تحویل 301 از بهار
1396 شروع می‌شود.
پژو 2008 : 75 تا 90 میلیون تومان
سومین
عضو خانواده، پژو 2008 است. این شاسی‌بلند جمع و جور از اسفندماه 95 وارد
خط تولید می‌شود که یعنی نخستین محصول ایکاپ است. ظاهرا نباید منتظر فروش
فوق‌العاده‌ای برای آن بود چراکه طبق برنامه‌ریزی ایکاپ، تیراژ سالیانه آن 7
هزار دستگاه بیشتر نیست. پژو 2008 که احتمالا انجین 1.6 لیتری 118 اسبی
دارد، بسته به نوع مدل‌هایش با قیمت قطعی 75 تا 90 ملیون تومان بدست
مشتریان می‌رسد. 2008 در ایران باید با برلیانس V5 ، هایما S7 ، چری تیگو5 و
رنو داستر رقابت کند.
پژو 508 : 160 تا 185 میلیون تومان
چهارمین
عضو این خانواده، پژو 508 است؛ سدان نیمه لوکسی که در ایران باید با
تویوتا کمری، هیوندای سوناتا LF ، کیا اپتیما TF و مهم‌تر از همه رنو
تالیسمان تازه‌وارد رقابت کند. 508 تنها پژویی است که هنوز قیمتش قطعی نشده
ولی به احتمال فراوان مانند رقیبانش در محدوده 160 تا 185 میلیون تومان
است.
رنو کلیو: 72 تا 84 میلیون تومان
علاوه‌بر
این چهار پژو، ایران‌خودرو از آمدن رنو کلیو به بازار ایران نیز خبرداد.
این هاچ‌بک از نیمه دوم 95 به بازار داخلی عرضه می‌شود و قیمت قطعی آن هم
از 72 تا 84 میلیون تومان متغیر است. پیشرانه کلیو هنوز معلوم نیست ولی در
بازار اروپا برخی انجین‌های کلیو با رنو کپچر یکسان است و اتفاقا یکی از
همین انجین‌ها همان 1.2 لیتری 120 اسبی است که در دل کپچرهای ایران قرار
دارد. از این‌رو شاید کلیو با همین انجین به ایران بیاید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
انتشار یافته: ۱
در انتظار بررسی: ۰
حاج قاسم
۰۰:۰۶ - ۱۳۹۵/۰۶/۱۵
چرا 208 با موتور 1.6 نمیاد؟ از کجا مطمئن حرف میزنید؟ مگه موتور 1.6 لولو خور خوره هستش !!!! الانم 206 وی 8 داره با موتور 1.6 تولید میشه .بجای روز به روز پیشرفت پسرفت کنیم .انشاالله که جی تی آی ش بیاد تو ایران.پولشو بگیرن خب .مگه چه اشکالی داره .اینا که میخوان تکنولوژی با قراردادهای جدیدشون وارد کنن .پس الان وقتشه دیگه .البته اگه همش کلک نباشه
آخرین اخبار
طرح جدید فروش لاستیک و روغن در تهران کلید خورد عرضه مستقیم تایر با قیمت کارخانه افزایش می‌یابد ورود خودروهای لوکس به مناطق آزاد ممنوع شد مهلت ترخیص خودروهای ایرانیان مقیم خارج از کشور ابلاغ شد هشدار سازمان حمایت به خریداران خودرو آیا وزارت صمت باید پاسخگوی زیان سایپا باشد؟ هشدار درباره قطعات استوک خودرو معادله متفاوت خودرو و بازار‌های موازی 212 در مسیر تبدیل شدن به یک برند مستقل گمرک نباید مانع از شماره گذاری خودروهای وارداتی شود عقب نشینی اروپا از ممنوعیت خودروهای بنزینی و دیزلی طرح ممنوعیت واردات خودرو کلید خورد +جزئیات طرح فروش محصولات هرمس خودرو ویژه مهر 1405 جزئیات شرایط فروش جتا VS5 مدل 2026 شرایط فروش دو مدل تویوتا نیلان خودرو اعلام شد کمیسیون خرید و فروش خودرو در تهران مشخص شد یک خودرو، دو قیمت؛ رانت میلیاردی در بازار خودرو؟ پلاک گذاری خودروهای وارداتی خارج نشین مشروط شد مالیات هوشمند، جایگزینی برای قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو ثبت نام اسقاط کشنده‌های فرسوده متوقف شد فقط سهمیه اول کارت سوخت ذخیره می‌شود وقتی سیاست گذاری ناعادلانه، بازار خودرو را به دلالی تبدیل می‌کند فراخوان رالی خانوادگی مشتریان راسا موتور در متین آباد شرایط فروش رنو گرند کولئوس 2026 ویژه مهر ۱۴۰۵ شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو تغییر اولویت ارزی خودرو احیای مدل‌های قدیمی خودروهای اروپایی برای رقابت با چین رودستر تسلا پرواز کرد حرکت خودروسازان به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدی توقف واردات خودرو ایرانیان و تمدید واردات شرکتی ! قطعات خودرو از طریق کریدورهای ریلی وارد می‌شوند عدم ثبت سفارش برای واردات خودرو، قابل قبول نیست خودروسازان اروپایی خواستار حمایت دولتی شدند چرا پلاک گذاری خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج متوقف شد؟ شرایط ترخیص خودروهای وارداتی ایرانیان خارج از کشور اعلام شد برگزاری کنفرانس مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور شامخ خودرو زیر مرز ۵۰ واحد قرار گرفت +نمودار واردات خودرو توسط هتلداران و خارج‌نشینان متوقف شد رشد قیمت خودرو زیر ذره‌بین مجلس پاسخگویی شفاف و بی‌واسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
212 در مسیر تبدیل شدن به یک برند مستقل معادله متفاوت خودرو و بازار‌های موازی هشدار درباره قطعات استوک خودرو آیا وزارت صمت باید پاسخگوی زیان سایپا باشد؟ هشدار سازمان حمایت به خریداران خودرو مهلت ترخیص خودروهای ایرانیان مقیم خارج از کشور ابلاغ شد ورود خودروهای لوکس به مناطق آزاد ممنوع شد عرضه مستقیم تایر با قیمت کارخانه افزایش می‌یابد طرح جدید فروش لاستیک و روغن در تهران کلید خورد