آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۳۲۸۰
۱۱:۴۱
۱۳۹۵/۰۵/۲۱
تعداد نظرات: ۱ نظر

قیمت خودروهای جدید پژو در ایران +تصاویر ومشخصات فنی

پدال نیوز: بالاخره قیمت تمام پژوهایی که بزودی راهی بازار کشورمان می‌شوند اعلام شد. چهار فرانسوی‌ شامل پژو 208 هاچ‌بک ، پژو 301 سدان، پژو 508 سدان و پژو 2008 شاسی‌بلند تولیدشان در ایران خودرو قطعی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بالاخره قیمت تمام پژوهایی که بزودی راهی بازار کشورمان می‌شوند اعلام شد. چهار فرانسوی‌ شامل پژو 208 هاچ‌بک ، پژو 301 سدان، پژو 508 سدان و پژو 2008 شاسی‌بلند تولیدشان در ایران خودرو قطعی است.
 
این روزها حواس صنعت خودروی ایران به نمایشگاه بین‌المللی خودروی مشهد است که تا چند روز دیگر درب‌های آن همچنان به روی بازدیدکنندگان باز خواهد بود. نمایشگاه مشهد فرصت خوبی برای خودروسازان داخلی است تا بتوانند مهم‌ترین خبرها، دستاوردها و کارهای‌شان را به گوش مشتریان ایرانی برسانند. ایران‌خودرو نیز از این فرصت نهایت استفاده را کرد و بالاخره قیمت نهایی محصولات فرانسوی‌اش را گفت. این محصولات شامل 4 مدل پژو و یک مدل رنوست.
 
پژو 208 : 60 تا 65 میلیون تومان
 
قیمت خودروهای جدید پژو در ایران
 
 
کوچکترین عضو خانواده پژو در ایران هاچ‌بک کوچک 208 است که بزودی باید با برادر قدیمی‌اش یعنی 206 در ایران رقابت کند. 208 بسته به نوع آپشن‌هایش 60 تا 65 میلیون تومان قیمت دارد. احتمال قرارگرفتن انجین 1.6 لیتری بر روی 208 بسیار ضعیف است ولی درعوض احتمال وجود انجین 3 سیلندر 1.2 لیتری 82 اسبی یا حتی 4 سیلندر 1.4 لیتری 95 اسبی برای آن بسیار زیاد است. پژو 208 فقط با گیربکس 5 سرعته دستی تحویل می‌شود.
 
پژو 301 : 47 تا 60 میلیون تومان
 
قیمت خودروهای جدید پژو در ایران 
 
پژو 301 دومین عضو خانواده پژو است و اتفاقا دومین محصولی است که در شرکت تازه تاسیس و مشترک ایران‌خودرو و پژو، ایکاپ، تولید خواهد شد. پژو 301 احتمالا با انجین 1.6 لیتری 115 اسبی و با گیربکس 5 سرعته دستی یا اتومات به ایران می‌آید. این سدان فرانسوی بسته به نوع گیربکس و آپشن‌هایش 47 تا 60 میلیون تومان قیمت قطعی دارد. ایکاپ امید زیادی به موفقیت پژو 301 در ایران دارد و از همین حالا به فکر تیراژ سالیانه 40 هزار دستگاهی برای آن است. ام‌وی‌ام 550 ، جک J5 و تندر از جمله رقبای قیمتی 301 هستند. تحویل 301 از بهار 1396 شروع می‌شود.
 
پژو 2008 : 75 تا 90 میلیون تومان
 
 
قیمت خودروهای جدید پژو در ایران 
 
سومین عضو خانواده، پژو 2008 است. این شاسی‌بلند جمع و جور از اسفندماه 95 وارد خط تولید می‌شود که یعنی نخستین محصول ایکاپ است. ظاهرا نباید منتظر فروش فوق‌العاده‌ای برای آن بود چراکه طبق برنامه‌ریزی ایکاپ، تیراژ سالیانه آن 7 هزار دستگاه بیشتر نیست. پژو 2008 که احتمالا انجین 1.6 لیتری 118 اسبی دارد، بسته به نوع مدل‌هایش با قیمت قطعی 75 تا 90 ملیون تومان بدست مشتریان می‌رسد. 2008 در ایران باید با برلیانس V5 ، هایما S7 ، چری تیگو5 و رنو داستر رقابت کند.
 
پژو 508 : 160 تا 185 میلیون تومان
 
قیمت خودروهای جدید پژو در ایران
 
 
چهارمین عضو این خانواده، پژو 508 است؛ سدان نیمه لوکسی که در ایران باید با تویوتا کمری، هیوندای سوناتا LF ، کیا اپتیما TF و مهم‌تر از همه رنو تالیسمان تازه‌وارد رقابت کند. 508 تنها پژویی است که هنوز قیمتش قطعی نشده ولی به احتمال فراوان مانند رقیبانش در محدوده 160 تا 185 میلیون تومان است.
 
رنو کلیو: 72 تا 84 میلیون تومان
 
قیمت خودروهای جدید پژو در ایران
 
علاوه‌بر این چهار پژو، ایران‌خودرو از آمدن رنو کلیو به بازار ایران نیز خبرداد. این هاچ‌بک از نیمه دوم 95 به بازار داخلی عرضه می‌شود و قیمت قطعی آن هم از 72 تا 84 میلیون تومان متغیر است. پیشرانه کلیو هنوز معلوم نیست ولی در بازار اروپا برخی انجین‌های کلیو با رنو کپچر یکسان است و اتفاقا یکی از همین انجین‌ها همان 1.2 لیتری 120 اسبی است که در دل کپچرهای ایران قرار دارد. از این‌رو شاید کلیو با همین انجین به ایران بیاید.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
نظرات شما
انتشار یافته: ۱
در انتظار بررسی: ۰
حاج قاسم
Iran (Islamic Republic of)
۰۰:۰۶ - ۱۳۹۵/۰۶/۱۵
چرا 208 با موتور 1.6 نمیاد؟ از کجا مطمئن حرف میزنید؟ مگه موتور 1.6 لولو خور خوره هستش !!!! الانم 206 وی 8 داره با موتور 1.6 تولید میشه .بجای روز به روز پیشرفت پسرفت کنیم .انشاالله که جی تی آی ش بیاد تو ایران.پولشو بگیرن خب .مگه چه اشکالی داره .اینا که میخوان تکنولوژی با قراردادهای جدیدشون وارد کنن .پس الان وقتشه دیگه .البته اگه همش کلک نباشه
آخرین اخبار
مانیان خودرو از دستاورد‌های خود در روز ملی کیفیت رونمایی کرد رأی مهم دیوان عدالت اداری به نفع خریداران خودرو افزایش تعرفه، واردات خودرو را محدودتر می‌کند مهلت پنج ساله واردات خودرو رو به پایان؛ دولت برنامه‌ای دارد؟ دخالت بخش‌های غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بی‌نظمی بازار است بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری جزئیات جدید از اجرای استاندارد‌های ۱۲۲ گانه خودرو‌یی پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودرو‌های اقتصادی، خرج‌های نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت می‌رسد؟ دور جدید ثبت نام خودرو‌های وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانت‌های فرسوده توسعه فناوری‌های بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهره‌وری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرت‌بک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ