آخرین جزئیات از قراردادهای خارجی سایپا
پدال نیوز: نمایشگاه خودرو مشهد در حالی اولین روز خود را دوشنبه عصر آغاز کرد که حال و هوای امسال نمایشگاه با سال گذشته تفاوت بسیاری داشت؛ بهطوریکه خودروسازان داخلی در این نمایشگاه محصولات جدیدی که قرار است با خودروسازان خارجی عرضه کنند را به نمایش گذاشتند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد ،خودروسازی سایپا نیز که نزدیک به سه هفته پیش توافق نامه خود را با سیتروئن به امضا رساند در این نمایشگاه از 4 محصول مشترک و جدیدی که قرار است با این شرکت به تولید برساند، رونمایی کرد. در این نمایشگاه از خودروهای C4L، C3، C4aircross، C6 سیتروئن رونمایی شد. همچنین سایپا در این نمایشگاه از دو محصول چانگان به نام Cs75، Edo-xt پرده برداشت.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در حاشیه این نمایشگاه عنوان کرد که سایپا فعالیتهای خارجی خود را شروع کرده و سیاست ما تولید محصولات اقتصادی است. اما در قراردادهای جدید خود قصد داریم به گونه ای فعالیت کنیم که سرمایهگذاران در سود و زیان ما مشارکت کنند.
مهدی جمالی با اشاره به اینکه بعد از برجام و با تلاشهای صورت گرفته از سوی دولت، فضای خوبی برای صنعت خودرو کشور ایجاد شده است، اظهار کرد: در این فضا خودروسازی سایپا مجددا فعالیتهای خارجی خود را آغاز کرد و اولین قرارداد ماه گذشته با سیتروئن قطعی شد و بهزودی کارها انجام میشود.
وی درباره انتقادات صورت گرفته در زمینه واگذاری 50درصد سهام سایپا کاشان و نحوه قراردادها خاطرنشان کرد: ما قیمت را کارشناسی کردیم و این مدل، مدلی است که برای اولین بار در کشور اتفاق افتاده است. ما اعتقاد داریم که هر خارجی که علاقهمند است در ایران سرمایهگذاری کند، باید سهام شرکت را بخرد و مشارکت واقعی داشته باشد.
جمالی ادامه داد: تجربه تلخی که ما در دوران تحریم داشتیم، این بود که خودروسازی یا صنعت دیگری در کشور ما کار را شروع میکرد، اما به محض اینکه تحریم میشد، شرکت را با زیان رها میکرد، در طرح جدید هر اتفاقی بیفتد، در سود و زیان مشارکت میکنیم.
جمالی در ادامه تاکید کرد: همکاری مشترک با ایویکو و زامیاد شروع شده است و قرارداد با رنو نیز در حال پیگیری و انجام است. مدیرعامل سایپا همچنین تاکید کرد: قراردادی که با شرکت نیسان داشتیم، به زودی فعال خواهد شد و قراردادهای قبلی ما که در دوره تحریم انجام شده بود نظیر چانگان و برلیانس اکنون به محصول رسیده است و داخلیسازی آنها را بهشدت پیگیری خواهیم کرد.
وی درباره قرارداد با شرکت کیا نیز گفت: با کیا از قدیم همکاری داشتیم و حتی در دوره تحریم هم همکاریها ادامه داشته است و امیدوارم در سفری که طی یک تا دو هفته آینده به کره جنوبی خواهم داشت، بتوانیم قرارداد را فعال کنیم. آنچه که در شرایط فعلی اصل است، این است که سرمایهگذاری و صادرات در همه قراردادها دیده شود. جمالی درباره تولید محصولاتی با قیمت مناسب برای قشر متوسط گفت: سیاست اصلی ما همچنان تولید محصولات اقتصادی است و این نوید را میدهم که 50 درصد تولیداتمان حتما ایرانی خواهد بود و جایگزینهای خوبی را طراحی میکنیم.
جمالی اضافه کرد: در قراردادهای جدید پیشبینی کردیم 30 درصد محصولات تولیدی مشترک سایپا با شرکتهای خارجی صادر شود که در این راستا در سال اول در قرارداد حتما صادرات توسط سیتروئن انجام شود و مکلف است 30 درصد محصول تولیدی سایپا کاشان را به شبکه خود عرضه کند. جمالی درباره صادرات عراق نیز گفت: صادرات به عراق همچنان ادامه دارد و در ماه گذشته بیش از هزار خودرو به عراق صادر شده.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در حاشیه این نمایشگاه عنوان کرد که سایپا فعالیتهای خارجی خود را شروع کرده و سیاست ما تولید محصولات اقتصادی است. اما در قراردادهای جدید خود قصد داریم به گونه ای فعالیت کنیم که سرمایهگذاران در سود و زیان ما مشارکت کنند.
مهدی جمالی با اشاره به اینکه بعد از برجام و با تلاشهای صورت گرفته از سوی دولت، فضای خوبی برای صنعت خودرو کشور ایجاد شده است، اظهار کرد: در این فضا خودروسازی سایپا مجددا فعالیتهای خارجی خود را آغاز کرد و اولین قرارداد ماه گذشته با سیتروئن قطعی شد و بهزودی کارها انجام میشود.
وی درباره انتقادات صورت گرفته در زمینه واگذاری 50درصد سهام سایپا کاشان و نحوه قراردادها خاطرنشان کرد: ما قیمت را کارشناسی کردیم و این مدل، مدلی است که برای اولین بار در کشور اتفاق افتاده است. ما اعتقاد داریم که هر خارجی که علاقهمند است در ایران سرمایهگذاری کند، باید سهام شرکت را بخرد و مشارکت واقعی داشته باشد.
جمالی ادامه داد: تجربه تلخی که ما در دوران تحریم داشتیم، این بود که خودروسازی یا صنعت دیگری در کشور ما کار را شروع میکرد، اما به محض اینکه تحریم میشد، شرکت را با زیان رها میکرد، در طرح جدید هر اتفاقی بیفتد، در سود و زیان مشارکت میکنیم.
جمالی در ادامه تاکید کرد: همکاری مشترک با ایویکو و زامیاد شروع شده است و قرارداد با رنو نیز در حال پیگیری و انجام است. مدیرعامل سایپا همچنین تاکید کرد: قراردادی که با شرکت نیسان داشتیم، به زودی فعال خواهد شد و قراردادهای قبلی ما که در دوره تحریم انجام شده بود نظیر چانگان و برلیانس اکنون به محصول رسیده است و داخلیسازی آنها را بهشدت پیگیری خواهیم کرد.
وی درباره قرارداد با شرکت کیا نیز گفت: با کیا از قدیم همکاری داشتیم و حتی در دوره تحریم هم همکاریها ادامه داشته است و امیدوارم در سفری که طی یک تا دو هفته آینده به کره جنوبی خواهم داشت، بتوانیم قرارداد را فعال کنیم. آنچه که در شرایط فعلی اصل است، این است که سرمایهگذاری و صادرات در همه قراردادها دیده شود. جمالی درباره تولید محصولاتی با قیمت مناسب برای قشر متوسط گفت: سیاست اصلی ما همچنان تولید محصولات اقتصادی است و این نوید را میدهم که 50 درصد تولیداتمان حتما ایرانی خواهد بود و جایگزینهای خوبی را طراحی میکنیم.
جمالی اضافه کرد: در قراردادهای جدید پیشبینی کردیم 30 درصد محصولات تولیدی مشترک سایپا با شرکتهای خارجی صادر شود که در این راستا در سال اول در قرارداد حتما صادرات توسط سیتروئن انجام شود و مکلف است 30 درصد محصول تولیدی سایپا کاشان را به شبکه خود عرضه کند. جمالی درباره صادرات عراق نیز گفت: صادرات به عراق همچنان ادامه دارد و در ماه گذشته بیش از هزار خودرو به عراق صادر شده.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز میشود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابانها میآید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی بازگشت ایلان ماسک به تسلا برند فونیکس، پیشرو در ارائه خدمات پس از فروش نوین Jetour G600 شاسی بلند آفرودی هیبریدی چری رونمایی شد +تصاویر چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟ رفت و برگشت قیمتی در بازار مونتاژیها نبرد برای تصاحب بازار هیدروژنیها صدور مجوز واردات خودروی خارجی از منطقه آزاد اروند رشد درآمد لامبورگینی رونمایی از کانسپت لوکس BYD Fulwin T11 پرچمدار جدید PHEV چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟ جزئیات عرضه کشنده جفت محور FAW J6P-460 در بورس کالا پشت پرده آمارهای ارزی خودرو افت تولید در بخش خودروهای تجاری انتقاد نماینده مجلس از آشفته بازار لوازم یدکی بازار خودرو در رکود و بلاتکلیفی رونق بازار برقیها به تسلا نرسید جزئیات گواهی سپرده KMC T9 کرمان موتور در بورس اعلام شد شرایط فروش فوری وانت دو کابین CAPRA U اعلام شد +جدول شرایط فروش فوری هونگچی H5 اعلام شد +جدول شرایط فروش لوکانو L7 با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول شرایط فروش لاماری ایما هیبرید با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول راز موفقیت جک J4 کرمان موتور در بازار خودرو پشت پرده رقابت آشکار و پنهان خرید سایپا چیست؟ خودروسازان کمتر از تولید فروختند Lepas زیرمجموعه جدید چری با 3 محصول معرفی شد +تصاویر Chery Tiggo 7 مدل 2025 با پیشرانه CSH PHEV رونمایی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ چرخش بزرگ در تجارت خودرو تقابل در رینگ سایپا صنعت خودرو در سایه خاموشی آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها فراری برقی به خیابانها میآید برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد پای خودرو به بورس باز میشود؟ کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول