کد خبر:
۳۳۱۹۴ ۰۹:۳۰
۱۳۹۵/۰۵/۲۰
رشد سریع بازارهای جهانی خودرو
پدال نیوز: اکثر خودروسازان در سال جاری افزایش فروش را تجربه کردهاند. این موضوع سوال بزرگی را به وجود میآورد که رشد میزان فروش شرکتهای خودروسازی به کجا ختم خواهد شد یا چه زمانی بازار خودرو فروش سال ۱۰۰ میلیون دستگاهی را تجربه خواهد کرد؟ با زومیت همراه باشید تا به پاسخ سوالهای بالا برسید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در ۶ ماههی اول سال جاری به طور کلی ۴۵.۵۷ میلیون خودرو به فروش رسیده است که رشد ۳.۹ درصدی را نسبت به سال گذشته نشان میدهد. بازار چین با ۱۴.۹ درصد، در صدر رشد فروش خودرو بوده است. آسیا-اقیانوسیه با ۹.۲، اروپا با ۶ و آمریکای شمالی با ۳.۸ درصد در ردههای بعدی قرار گرفتهاند. تنها آفریقای جنوبی با کاهش فروش خودرو در سال جاری روبرو شده است. کارشناسان افت قیمت نفت را علت اصلی کاهش درآمد مردم این کشور و در نتیجه کاهش توانایی خرید آنها عنوان کردهاند.
با توجه به آمار فروش خودروها میتوان به رشد پیاپی این بازار در سالهای رسید که ادامهی این روند نیز پیشبینی میشود. اگر روند فروش خودرو در جهان به همین شکل پیش برود، تا انتهای سال ۲۰۱۶ شاهد فروش ۹۱.۴ میلیون دستگاه خودرو خواهیم بود. اگر روند رشد تقاضا برای خرید خودرو به همین شکل ادامه یابد، تا پایان سال ۲۰۱۸ شاهد بازار ۱۰۰ میلیونی خودرو خواهیم بود.
بازار چین در حال حاضر با فروش سالیانه ۲۵ میلیون دستگاه خودرو، بزرگترین بازار این صنعت به شمار میرود. با توجه به افزایش تقاضای خرید مردم این کشور، پیشبینی میشود که تا پایان سال ۲۰۱۸ کشور چین شاهد فروش سالیانهی ۳۳ میلیون خودرو خواهد بود. بدین ترتیب در کمتر از سه سال آینده کشورهای چین و آمریکا به فروش سالیانه ۵۰ میلیون خودرو مهمترین بازار صنعت خودروسازی به شمار میآیند و نیمی از فروش جهانی را به خود اختصاص خواهند داد. با توجه به رشد مداوم بازار خودرو، شرکتهای فعال در این زمینه باید تغییرات به وجود آمده در چند زمینه را با احتیاط تحت نظر بگیرند.
در سالهای اخیر روند فروش خودرو در کشورهای توسعه یافته روند ثابتی داشته است. اما در برخی از کشورها اعم از هند و چین که خرید خودروی شخصی پدیدهی جدیدی به شمار میآید، بازار خودرو و تقاضای خرید رشد زیادی دارد. اما این بازارها نیز به زودی اشباع خواهند شد و بدین ترتیب با رشد منفی فروش خودرو روبرو خواهیم شد.
شهرنشینی
حتی در کشورهایی که تولید فرآوردههای کشاورزی جز فعالیتهای اصلی دولت به شمار میرود، مردم زیادی در حال ترک روستاها و مهاجرت به شهرها هستند. در سال ۲۰۰۷ نزدیک به ۵۰ درصد جمعیت جهان در شهرها ساکن بودند که این آمار سالیانه در حال افزایش است. با رشد جمعیت در شهرها، هزینهی بالای نگهداری، پرداخت مالیات و بیمه در کنار و وجود مشکلات بزرگی از جمله ترافیک، مردم علاقهی خود را به خرید خودروی شخصی از دست خواهند داد. توسعهی وسایل نقلیهی عمومی نیز مردم را به ترک استفاده از خودروی شخصی ترغیب خواهد کرد.
قیمت خودرو
در حال حاضر در بازارهای جهانی به صورت میانگین قیمت هر خودرو برابر با ۳۴ هزار دلار است و با توجه به روند اخیر خودروسازان در استفاده از فناوریهای پیشرفته و تکنولوژیهای نوین در محصولات خود، نمیتوان انتظار کاهش این قیمت را داشت. تحقیقات اخیر نشان داده است که حتی در کشورهای توسعهیافته و ثروتمندی اعم از ایالات متحده، اغلب خانوادهها توانایی خرید خودروی جدید را ندارند.
حتی اگر تمامی مشکلات ذکر شده طی سالهای آینده مانع رشد بازار خودرو نشود، حضور بیش از ۲ میلیارد وسیله نقلیهی شخصی در سطح کرهی زمین تا سال ۲۰۳۵، یکی از بزرگترین چالشهای پیشرو بشریت در راستای حفظ محیط زیست خواهد بود.
با توجه به آمار فروش خودروها میتوان به رشد پیاپی این بازار در سالهای رسید که ادامهی این روند نیز پیشبینی میشود. اگر روند فروش خودرو در جهان به همین شکل پیش برود، تا انتهای سال ۲۰۱۶ شاهد فروش ۹۱.۴ میلیون دستگاه خودرو خواهیم بود. اگر روند رشد تقاضا برای خرید خودرو به همین شکل ادامه یابد، تا پایان سال ۲۰۱۸ شاهد بازار ۱۰۰ میلیونی خودرو خواهیم بود.
بازار چین در حال حاضر با فروش سالیانه ۲۵ میلیون دستگاه خودرو، بزرگترین بازار این صنعت به شمار میرود. با توجه به افزایش تقاضای خرید مردم این کشور، پیشبینی میشود که تا پایان سال ۲۰۱۸ کشور چین شاهد فروش سالیانهی ۳۳ میلیون خودرو خواهد بود. بدین ترتیب در کمتر از سه سال آینده کشورهای چین و آمریکا به فروش سالیانه ۵۰ میلیون خودرو مهمترین بازار صنعت خودروسازی به شمار میآیند و نیمی از فروش جهانی را به خود اختصاص خواهند داد. با توجه به رشد مداوم بازار خودرو، شرکتهای فعال در این زمینه باید تغییرات به وجود آمده در چند زمینه را با احتیاط تحت نظر بگیرند.
در سالهای اخیر روند فروش خودرو در کشورهای توسعه یافته روند ثابتی داشته است. اما در برخی از کشورها اعم از هند و چین که خرید خودروی شخصی پدیدهی جدیدی به شمار میآید، بازار خودرو و تقاضای خرید رشد زیادی دارد. اما این بازارها نیز به زودی اشباع خواهند شد و بدین ترتیب با رشد منفی فروش خودرو روبرو خواهیم شد.
شهرنشینی
حتی در کشورهایی که تولید فرآوردههای کشاورزی جز فعالیتهای اصلی دولت به شمار میرود، مردم زیادی در حال ترک روستاها و مهاجرت به شهرها هستند. در سال ۲۰۰۷ نزدیک به ۵۰ درصد جمعیت جهان در شهرها ساکن بودند که این آمار سالیانه در حال افزایش است. با رشد جمعیت در شهرها، هزینهی بالای نگهداری، پرداخت مالیات و بیمه در کنار و وجود مشکلات بزرگی از جمله ترافیک، مردم علاقهی خود را به خرید خودروی شخصی از دست خواهند داد. توسعهی وسایل نقلیهی عمومی نیز مردم را به ترک استفاده از خودروی شخصی ترغیب خواهد کرد.
قیمت خودرو
در حال حاضر در بازارهای جهانی به صورت میانگین قیمت هر خودرو برابر با ۳۴ هزار دلار است و با توجه به روند اخیر خودروسازان در استفاده از فناوریهای پیشرفته و تکنولوژیهای نوین در محصولات خود، نمیتوان انتظار کاهش این قیمت را داشت. تحقیقات اخیر نشان داده است که حتی در کشورهای توسعهیافته و ثروتمندی اعم از ایالات متحده، اغلب خانوادهها توانایی خرید خودروی جدید را ندارند.
حتی اگر تمامی مشکلات ذکر شده طی سالهای آینده مانع رشد بازار خودرو نشود، حضور بیش از ۲ میلیارد وسیله نقلیهی شخصی در سطح کرهی زمین تا سال ۲۰۳۵، یکی از بزرگترین چالشهای پیشرو بشریت در راستای حفظ محیط زیست خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!