کد خبر:
۳۳۱۹۴ ۰۹:۳۰
۱۳۹۵/۰۵/۲۰
رشد سریع بازارهای جهانی خودرو
پدال نیوز: اکثر خودروسازان در سال جاری افزایش فروش را تجربه کردهاند. این موضوع سوال بزرگی را به وجود میآورد که رشد میزان فروش شرکتهای خودروسازی به کجا ختم خواهد شد یا چه زمانی بازار خودرو فروش سال ۱۰۰ میلیون دستگاهی را تجربه خواهد کرد؟ با زومیت همراه باشید تا به پاسخ سوالهای بالا برسید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در ۶ ماههی اول سال جاری به طور کلی ۴۵.۵۷ میلیون خودرو به فروش رسیده است که رشد ۳.۹ درصدی را نسبت به سال گذشته نشان میدهد. بازار چین با ۱۴.۹ درصد، در صدر رشد فروش خودرو بوده است. آسیا-اقیانوسیه با ۹.۲، اروپا با ۶ و آمریکای شمالی با ۳.۸ درصد در ردههای بعدی قرار گرفتهاند. تنها آفریقای جنوبی با کاهش فروش خودرو در سال جاری روبرو شده است. کارشناسان افت قیمت نفت را علت اصلی کاهش درآمد مردم این کشور و در نتیجه کاهش توانایی خرید آنها عنوان کردهاند.
با توجه به آمار فروش خودروها میتوان به رشد پیاپی این بازار در سالهای رسید که ادامهی این روند نیز پیشبینی میشود. اگر روند فروش خودرو در جهان به همین شکل پیش برود، تا انتهای سال ۲۰۱۶ شاهد فروش ۹۱.۴ میلیون دستگاه خودرو خواهیم بود. اگر روند رشد تقاضا برای خرید خودرو به همین شکل ادامه یابد، تا پایان سال ۲۰۱۸ شاهد بازار ۱۰۰ میلیونی خودرو خواهیم بود.
بازار چین در حال حاضر با فروش سالیانه ۲۵ میلیون دستگاه خودرو، بزرگترین بازار این صنعت به شمار میرود. با توجه به افزایش تقاضای خرید مردم این کشور، پیشبینی میشود که تا پایان سال ۲۰۱۸ کشور چین شاهد فروش سالیانهی ۳۳ میلیون خودرو خواهد بود. بدین ترتیب در کمتر از سه سال آینده کشورهای چین و آمریکا به فروش سالیانه ۵۰ میلیون خودرو مهمترین بازار صنعت خودروسازی به شمار میآیند و نیمی از فروش جهانی را به خود اختصاص خواهند داد. با توجه به رشد مداوم بازار خودرو، شرکتهای فعال در این زمینه باید تغییرات به وجود آمده در چند زمینه را با احتیاط تحت نظر بگیرند.
در سالهای اخیر روند فروش خودرو در کشورهای توسعه یافته روند ثابتی داشته است. اما در برخی از کشورها اعم از هند و چین که خرید خودروی شخصی پدیدهی جدیدی به شمار میآید، بازار خودرو و تقاضای خرید رشد زیادی دارد. اما این بازارها نیز به زودی اشباع خواهند شد و بدین ترتیب با رشد منفی فروش خودرو روبرو خواهیم شد.
شهرنشینی
حتی در کشورهایی که تولید فرآوردههای کشاورزی جز فعالیتهای اصلی دولت به شمار میرود، مردم زیادی در حال ترک روستاها و مهاجرت به شهرها هستند. در سال ۲۰۰۷ نزدیک به ۵۰ درصد جمعیت جهان در شهرها ساکن بودند که این آمار سالیانه در حال افزایش است. با رشد جمعیت در شهرها، هزینهی بالای نگهداری، پرداخت مالیات و بیمه در کنار و وجود مشکلات بزرگی از جمله ترافیک، مردم علاقهی خود را به خرید خودروی شخصی از دست خواهند داد. توسعهی وسایل نقلیهی عمومی نیز مردم را به ترک استفاده از خودروی شخصی ترغیب خواهد کرد.
قیمت خودرو
در حال حاضر در بازارهای جهانی به صورت میانگین قیمت هر خودرو برابر با ۳۴ هزار دلار است و با توجه به روند اخیر خودروسازان در استفاده از فناوریهای پیشرفته و تکنولوژیهای نوین در محصولات خود، نمیتوان انتظار کاهش این قیمت را داشت. تحقیقات اخیر نشان داده است که حتی در کشورهای توسعهیافته و ثروتمندی اعم از ایالات متحده، اغلب خانوادهها توانایی خرید خودروی جدید را ندارند.
حتی اگر تمامی مشکلات ذکر شده طی سالهای آینده مانع رشد بازار خودرو نشود، حضور بیش از ۲ میلیارد وسیله نقلیهی شخصی در سطح کرهی زمین تا سال ۲۰۳۵، یکی از بزرگترین چالشهای پیشرو بشریت در راستای حفظ محیط زیست خواهد بود.
با توجه به آمار فروش خودروها میتوان به رشد پیاپی این بازار در سالهای رسید که ادامهی این روند نیز پیشبینی میشود. اگر روند فروش خودرو در جهان به همین شکل پیش برود، تا انتهای سال ۲۰۱۶ شاهد فروش ۹۱.۴ میلیون دستگاه خودرو خواهیم بود. اگر روند رشد تقاضا برای خرید خودرو به همین شکل ادامه یابد، تا پایان سال ۲۰۱۸ شاهد بازار ۱۰۰ میلیونی خودرو خواهیم بود.
بازار چین در حال حاضر با فروش سالیانه ۲۵ میلیون دستگاه خودرو، بزرگترین بازار این صنعت به شمار میرود. با توجه به افزایش تقاضای خرید مردم این کشور، پیشبینی میشود که تا پایان سال ۲۰۱۸ کشور چین شاهد فروش سالیانهی ۳۳ میلیون خودرو خواهد بود. بدین ترتیب در کمتر از سه سال آینده کشورهای چین و آمریکا به فروش سالیانه ۵۰ میلیون خودرو مهمترین بازار صنعت خودروسازی به شمار میآیند و نیمی از فروش جهانی را به خود اختصاص خواهند داد. با توجه به رشد مداوم بازار خودرو، شرکتهای فعال در این زمینه باید تغییرات به وجود آمده در چند زمینه را با احتیاط تحت نظر بگیرند.
در سالهای اخیر روند فروش خودرو در کشورهای توسعه یافته روند ثابتی داشته است. اما در برخی از کشورها اعم از هند و چین که خرید خودروی شخصی پدیدهی جدیدی به شمار میآید، بازار خودرو و تقاضای خرید رشد زیادی دارد. اما این بازارها نیز به زودی اشباع خواهند شد و بدین ترتیب با رشد منفی فروش خودرو روبرو خواهیم شد.
شهرنشینی
حتی در کشورهایی که تولید فرآوردههای کشاورزی جز فعالیتهای اصلی دولت به شمار میرود، مردم زیادی در حال ترک روستاها و مهاجرت به شهرها هستند. در سال ۲۰۰۷ نزدیک به ۵۰ درصد جمعیت جهان در شهرها ساکن بودند که این آمار سالیانه در حال افزایش است. با رشد جمعیت در شهرها، هزینهی بالای نگهداری، پرداخت مالیات و بیمه در کنار و وجود مشکلات بزرگی از جمله ترافیک، مردم علاقهی خود را به خرید خودروی شخصی از دست خواهند داد. توسعهی وسایل نقلیهی عمومی نیز مردم را به ترک استفاده از خودروی شخصی ترغیب خواهد کرد.
قیمت خودرو
در حال حاضر در بازارهای جهانی به صورت میانگین قیمت هر خودرو برابر با ۳۴ هزار دلار است و با توجه به روند اخیر خودروسازان در استفاده از فناوریهای پیشرفته و تکنولوژیهای نوین در محصولات خود، نمیتوان انتظار کاهش این قیمت را داشت. تحقیقات اخیر نشان داده است که حتی در کشورهای توسعهیافته و ثروتمندی اعم از ایالات متحده، اغلب خانوادهها توانایی خرید خودروی جدید را ندارند.
حتی اگر تمامی مشکلات ذکر شده طی سالهای آینده مانع رشد بازار خودرو نشود، حضور بیش از ۲ میلیارد وسیله نقلیهی شخصی در سطح کرهی زمین تا سال ۲۰۳۵، یکی از بزرگترین چالشهای پیشرو بشریت در راستای حفظ محیط زیست خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو