کد خبر:
۳۳۱۹۳ ۰۹:۲۹
۱۳۹۵/۰۵/۲۰
خودروها خودران صاحب جعبه سیاه میشود؟
پدال نیوز: دولت آلمان به دنبال وضع قوانینی است که با توجه به آن تمام خودروهای خودران را مجبور به استفاده از مکانیزمی همانند جعبهسیاه هواپیماها میکند. وجود جعبهسیاه به پلیس و دیگر مقامات قانونی اجازه میدهد تا پس از وقوع حادثه احتمالی تشخیص دهند که آیا وقوع آن مربوط به سیستم خودران بوده، یا اشتباه راننده باعث تصادف شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از رویترز دولت آلمان قصد دارد با اجباری کردن استفاده از جعبهسیاه در خودروهای خودران، تشخیص علت حوادث مربوط به این خودروها را راحتتر کند. در این جعبه سیاه نحوه هدایت وسیله نقلیه در هر لحظه ثبت میشود. به این صورت این امکان در دسترس نیروهای مسئول خواهد بود که آیا در یک لحظهی خاص، راننده به طور کامل کنترل خودرو را در دست داشته، سیستم راننده خودکار فعال بوده یا سیستم راننده خودکار در کنار کنترل راننده بر فرمان، بر عملکرد خودرو نظارت میکرده است.
قانونی که با توجه به آن استفاده از جعبه سیاه اجباری خواهد شد احتمالا تا انتهای تابستان به تصویب برسد. پس از مشکلات اخیری که برای شرکت تسلا به وجود آمد، نیاز به وجود جعبهسیاه در خودروهای خودران حس شد. اخیرا پس از تصادفی که برای یکی از خودروهای نیمه خودران این شرکت پیش آمد، گمانزنیهایی در خصوص مقصر بودن سیستم خودران در وقوع این حادثه به وجود آمد. به عقیدهی مقامات آمریکایی علت اصلی حادثه نقص فنی در سیستم خودران تسلا بوده است. اما این شرکت در شرح حادثهی رخ داده میگوید این سیستم در هنگام حادثه و قبل از آن بدون مشکل وظیفه خود را انجام داده است.
به دنبال این موضوع، مدیر عامل تسلا، ایلان ماسک، از بروزرسانی سیستمهای رانندگی خودکار در خودروهای این شرکت خبر داد.
علاوه بر تسلا خودروسازان دیگر، همانند نیسان، نیز از فناوریهای رانندگی خودکار استفاده میکنند. اما در خودروهای دیگر شرکتها، برخلاف تسلا، راننده مجبور است دستهای خود را بر روی فرمان نگه دارد.
ساز و کارهایی که شرکتهای دیگر در خودروهای خودران خود ارائه میدهند، به نحوی نیاز به همکاری راننده در جهتدهی به خودرو دارند. سرویس همیار فرماندهی مرسدسبنز نیز با استفاده از سنسورهای قرارگرفته بر روی فرمان خودرو، متوجه حضور دست راننده بر روی فرمان میشود. اگر راننده دست خود را از روی فرمان بردارد، چند ثانیه بعد سیستم خودران غیرفعال میشود تا راننده دوباره هدایت خودرو را به عهده بگیرد. این ویژگی در خودروهای دیگر هم تعبیه شده است. به عنوان مثال سیستم کمکی رانندهای که در ولوو S90 استفاده میشود نیز از همین عملکرد برای اطمینان از حضور دستهای راننده بر روی فرمان استفاده میکند و راننده را مجبور میکند حداقل با یک انگشت فرمان را در کنترل خود داشته باشد.
قانونی که با توجه به آن استفاده از جعبه سیاه اجباری خواهد شد احتمالا تا انتهای تابستان به تصویب برسد. پس از مشکلات اخیری که برای شرکت تسلا به وجود آمد، نیاز به وجود جعبهسیاه در خودروهای خودران حس شد. اخیرا پس از تصادفی که برای یکی از خودروهای نیمه خودران این شرکت پیش آمد، گمانزنیهایی در خصوص مقصر بودن سیستم خودران در وقوع این حادثه به وجود آمد. به عقیدهی مقامات آمریکایی علت اصلی حادثه نقص فنی در سیستم خودران تسلا بوده است. اما این شرکت در شرح حادثهی رخ داده میگوید این سیستم در هنگام حادثه و قبل از آن بدون مشکل وظیفه خود را انجام داده است.
به دنبال این موضوع، مدیر عامل تسلا، ایلان ماسک، از بروزرسانی سیستمهای رانندگی خودکار در خودروهای این شرکت خبر داد.
علاوه بر تسلا خودروسازان دیگر، همانند نیسان، نیز از فناوریهای رانندگی خودکار استفاده میکنند. اما در خودروهای دیگر شرکتها، برخلاف تسلا، راننده مجبور است دستهای خود را بر روی فرمان نگه دارد.
ساز و کارهایی که شرکتهای دیگر در خودروهای خودران خود ارائه میدهند، به نحوی نیاز به همکاری راننده در جهتدهی به خودرو دارند. سرویس همیار فرماندهی مرسدسبنز نیز با استفاده از سنسورهای قرارگرفته بر روی فرمان خودرو، متوجه حضور دست راننده بر روی فرمان میشود. اگر راننده دست خود را از روی فرمان بردارد، چند ثانیه بعد سیستم خودران غیرفعال میشود تا راننده دوباره هدایت خودرو را به عهده بگیرد. این ویژگی در خودروهای دیگر هم تعبیه شده است. به عنوان مثال سیستم کمکی رانندهای که در ولوو S90 استفاده میشود نیز از همین عملکرد برای اطمینان از حضور دستهای راننده بر روی فرمان استفاده میکند و راننده را مجبور میکند حداقل با یک انگشت فرمان را در کنترل خود داشته باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عقب ماندگی ۱۹درصدی خودرو از برنامه تولید دستورالعمل واردات خودرو برای ایرانیان خارج از کشور ابلاغ شد رشد صادرات خودروهای برقی چین پایان مالیات خودروهای لوکس واگذاری سایپا روی دور «ارزیابی» خودروسازان بزرگ از برقی سازی فاصله گرفتند شانس صفر «تسلا» برای غلبه بر BYD حذف کمدرآمدها از بازار خودرو رشد درآمد مالیاتی از محل شماره گذاری و نقل و انتقال خودرو کنترل قیمت مواد اولیه؛ راهکار کاهش قیمت خودرو بیشترین فراخوانها در خودروسازی هیبریدسازی قبل از برقی سازی؛ نیاز ایران در گذار به حمل و نقل پاک سال آزادسازی قیمت خودرو؟ شتاب خودرو در جاده تورم کاهش فروش جهانی تویوتا هیوندای فراخوان داد سبقت تورم خودرو از دلار اعلام ۲ شاخص افزایش قیمت خودرو از سوی سازمان حمایت جزئیات جدید از عرضه خودروهای وارداتی بررسی قیمت گذاری خودرو در کارگروه مجلس اولتیماتوم مجلس به واردات خودرو اعلام ضوابط واردات خارجنشینان افزایش تعرفه واردات خودروهای بالای ۲۰۰۰ سیسی کورس قیمتی خودروها در آذر کدام خودروها در طرح جدید فروش پرمتقاضی شدند؟ ارزی از بودجه به واردات اختصاص نیافت فرار ۴ خودروساز از جریمه تصرف یک چهارم بازار توسط پلاگین هیبریدیها
شرایط فروش