کد خبر:
۳۳۱۰۲ ۰۹:۴۵
۱۳۹۵/۰۵/۱۹
بزرگراه‌های آینده چه شکلی خواهند بود؟ +عکس
پدال نیوز: فرض کنید که در یک بزرگراه با ماشین خودران‌تان حرکت می‌کنید. ایمیل‌هایتان را با گوشی می‌خوانید و ناگهان سرعت خودروی شما کم می‌شود. از پنجره به بیرون نگاه می‌کنید و می‌بینید که در چراغ‌های LED جاده نوشته «مراقب باشید! خطر ریزش سنگ در ارتفاع ۳۰۰ متری». خودروهای اینترنتی فورا تغییر لاین می‌دهند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز- زهرا غلامی: فرض کنید که در یک بزرگراه با ماشین خودران‌تان
حرکت می‌کنید. ایمیل‌هایتان را با گوشی می‌خوانید و ناگهان سرعت خودروی شما
کم می‌شود. از پنجره به بیرون نگاه می‌کنید و می‌بینید که در چراغ‌های LED
جاده نوشته «مراقب باشید! خطر ریزش سنگ در ارتفاع ۳۰۰ متری». خودروهای
اینترنتی فورا تغییر لاین می‌دهند.
این چشم‌انداز ما از آینده بزرگراه‌ها است. «بزرگراه‌های هوشمند» به جاده‌هایی اطلاق می شود که در آنها فناوری‌های مختلفی به کار رفته تا هم از انرژی خورشیدی، برق تولید شود و هم عملکرد ماشین‌های خودران بهتر شود. سه تکنولوژی اصلی برای بزرگراه‌های هوشمند جاده‌های خورشیدی، شارژ بی‌سیم و سیستم‌های حمل و نقل هوشمند هستند.
بزرگراه خورشیدی
ایالات متحده با بیش از ۸۰ هزار کیلومتر مربع آسفالت پوشیده شده است؛ آسفالتی که در معرض نور خورشید قرار دارد. فرض کنید کل این آسفالت با پنل‌های خورشیدی پوشیده شود. ۱٫۶ کیلومتر جاده می‌تواند برای ۸۰ خانه انرژی تولید کند. با این حساب، ۸۰ هزار کیلومتر مربع پنل خورشیدی می‌تواند سه برابر برق مورد نیاز آمریکا انرژی تولید کند.
شرکت «سولار رودویز» Solar Roadways جاده‌هایی ساخته که از پنل‌های خورشیدی شش ضلعی و متصل به هم تشکیل شده است. برای جلوگیری از تخریب سلول‌های خورشیدی با نقاشی سفید رنگ خطوط جاده، چراغ‌های LED هم در این پنل‌ها کار گذاشته شده. با استفاده از این چراغ‌های LED می‌توان پیام‌های مستقیمی به راننده‌های مناطق خاصی ارسال کرد. همچنین در صورت وقوع یک تصادف، خطوط جاده بلافاصله تغییر می‌کند. در جاده‌های Solar Roadways سیستم گرمایشی کم مصرفی نصب می‌شود که می‌تواند تعداد تصادف‌های ناشی از جاده‌های لغزنده را کاهش دهد چرا که این سیستم دمای سطح جاده را همیشه بالای صفر نگه می‌دارد.
سازمان حمل و نقل میزوری برنامه‌هایش را برای ساخت اولین پیاده‌روی خورشیدی عمومی در طول جاده ۶۶ اعلام کرده است.
سیستم‌های حمل و نقل هوشمند
تا سال ۲۰۵۰ انتظار می‌رود حدود ۸۶ درصد مردم کشورهای توسعه یافته در مناطق شهری زندگی کنند و تعداد خودروها هم دو برابر شود. سیستم‌های حمل و نقل هوشمند برای حل مشکلات حمل و نقل در آینده طراحی می‌شوند. این سیستم‌ها با استفاده از حسگرها و ارتباطات بی‌سیم بین ماشین‌های خودران، میزان بازدهی و کارایی را در جاده‌ها افزایش می‌دهند.
سیستم‌های حمل و نقل هوشمند همکاری میان ماشین‌های خودران را بیشتر می‌کند. برای بهینه‌سازی ترافیک، خودروها می‌توانند به طور اتوماتیک خط‌شان را عوض کنند و محدودیت سرعت هم هم‌زمان تغییر می‌کند. سیستم‌های جلوگیری از برخورد مانع از تصادف خودروها می‌شوند و سیستم‌های اورژانسی هم برای بهینه‌سازی ترافیک در صورت وقوع تصادف طراحی می‌شوند.
این چشم‌انداز ما از آینده بزرگراه‌ها است. «بزرگراه‌های هوشمند» به جاده‌هایی اطلاق می شود که در آنها فناوری‌های مختلفی به کار رفته تا هم از انرژی خورشیدی، برق تولید شود و هم عملکرد ماشین‌های خودران بهتر شود. سه تکنولوژی اصلی برای بزرگراه‌های هوشمند جاده‌های خورشیدی، شارژ بی‌سیم و سیستم‌های حمل و نقل هوشمند هستند.
بزرگراه خورشیدی
ایالات متحده با بیش از ۸۰ هزار کیلومتر مربع آسفالت پوشیده شده است؛ آسفالتی که در معرض نور خورشید قرار دارد. فرض کنید کل این آسفالت با پنل‌های خورشیدی پوشیده شود. ۱٫۶ کیلومتر جاده می‌تواند برای ۸۰ خانه انرژی تولید کند. با این حساب، ۸۰ هزار کیلومتر مربع پنل خورشیدی می‌تواند سه برابر برق مورد نیاز آمریکا انرژی تولید کند.
شرکت «سولار رودویز» Solar Roadways جاده‌هایی ساخته که از پنل‌های خورشیدی شش ضلعی و متصل به هم تشکیل شده است. برای جلوگیری از تخریب سلول‌های خورشیدی با نقاشی سفید رنگ خطوط جاده، چراغ‌های LED هم در این پنل‌ها کار گذاشته شده. با استفاده از این چراغ‌های LED می‌توان پیام‌های مستقیمی به راننده‌های مناطق خاصی ارسال کرد. همچنین در صورت وقوع یک تصادف، خطوط جاده بلافاصله تغییر می‌کند. در جاده‌های Solar Roadways سیستم گرمایشی کم مصرفی نصب می‌شود که می‌تواند تعداد تصادف‌های ناشی از جاده‌های لغزنده را کاهش دهد چرا که این سیستم دمای سطح جاده را همیشه بالای صفر نگه می‌دارد.
سازمان حمل و نقل میزوری برنامه‌هایش را برای ساخت اولین پیاده‌روی خورشیدی عمومی در طول جاده ۶۶ اعلام کرده است.
شارژ بی‌سیم
محققان دانشگاه علم و تکنولوژی کره تکنولوژی ساخته‌اند که خودروهای برقی را هنگام رانندگی شارژ می‌کند. درون این جاده‌ها مدارهایی الکتریکی قرار داده شده که میدان الکترومغناطیسی تولید می‌کنند. سیم‌پیچ دورن خودرو این میدان الکترومغناطیسی را گرفته و آن را به برق تبدیل می‌کند. این تکنولوژی القایی امکان شارژ بی‌سیم را فراهم می‌کند و باعث می‌شود باتری تا ۸۰ درصد کوچک‌تر شود.
«سولار رودویز» اعلام کرده با شرکت‌هایی که تکنولوژی شارژ بی‌سیم می‌سازند، گفتگو می‌کند. این شرکت می‌گوید حداقل یکی از شرکایش این فناوری را در سرعت ۱۲۰ کیلومتر بر ساعت با موفقیت آزمایش کرده است.
محققان دانشگاه علم و تکنولوژی کره تکنولوژی ساخته‌اند که خودروهای برقی را هنگام رانندگی شارژ می‌کند. درون این جاده‌ها مدارهایی الکتریکی قرار داده شده که میدان الکترومغناطیسی تولید می‌کنند. سیم‌پیچ دورن خودرو این میدان الکترومغناطیسی را گرفته و آن را به برق تبدیل می‌کند. این تکنولوژی القایی امکان شارژ بی‌سیم را فراهم می‌کند و باعث می‌شود باتری تا ۸۰ درصد کوچک‌تر شود.
«سولار رودویز» اعلام کرده با شرکت‌هایی که تکنولوژی شارژ بی‌سیم می‌سازند، گفتگو می‌کند. این شرکت می‌گوید حداقل یکی از شرکایش این فناوری را در سرعت ۱۲۰ کیلومتر بر ساعت با موفقیت آزمایش کرده است.
سیستم‌های حمل و نقل هوشمند
تا سال ۲۰۵۰ انتظار می‌رود حدود ۸۶ درصد مردم کشورهای توسعه یافته در مناطق شهری زندگی کنند و تعداد خودروها هم دو برابر شود. سیستم‌های حمل و نقل هوشمند برای حل مشکلات حمل و نقل در آینده طراحی می‌شوند. این سیستم‌ها با استفاده از حسگرها و ارتباطات بی‌سیم بین ماشین‌های خودران، میزان بازدهی و کارایی را در جاده‌ها افزایش می‌دهند.
سیستم‌های حمل و نقل هوشمند همکاری میان ماشین‌های خودران را بیشتر می‌کند. برای بهینه‌سازی ترافیک، خودروها می‌توانند به طور اتوماتیک خط‌شان را عوض کنند و محدودیت سرعت هم هم‌زمان تغییر می‌کند. سیستم‌های جلوگیری از برخورد مانع از تصادف خودروها می‌شوند و سیستم‌های اورژانسی هم برای بهینه‌سازی ترافیک در صورت وقوع تصادف طراحی می‌شوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!