کد خبر:
۳۳۰۱۹ ۱۰:۵۲
۱۳۹۵/۰۵/۱۸
سرنوشت مبهم مونتاژ خودروهای چینی در سایپا/ فقط 265 «آریو» تا پایان تیرماه فروش رفت +سند
پدال نیوز: مجموعا تا پایان تیرماه 113 هزار و 391 خودرو توسط گروه سایپا تولید شده که از این میان 108 هزار و 237 خودرو به فروش رفته و بیش از 5 هزار خودرو، مازاد بر فروش باقی مانده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز،
یکی از موضوعاتی که طی سال گذشته در افکار عمومی و رسانه مورد بحث جدی
قرار می گرفت، کمپین نخریدن خودروهای ایرانی بود. اگرچه این کمپین به علت
گرانی این محصولات و عدم تناسب قیمت فعلی آن به کیفیت و خدمات ارائه شده،
مطرح شده اما در عین حال، نباید از تاثیرات آن روی کارگران ایرانی شاغل در
این کارخانجات و سودی که برخی رقبای خارجی از این وضعیت می برند، غفلت می
شد.
ماجرا از آنجا داغ تر شد که وزیر صنعت به عنوان مسئول ارشد تولیدات کارخانجات ایرانی سازنده خودرو، در اظهاراتی تند، از عباراتی عجیب در توصیف حامیان این کمپین استفاده کرد که با واکنش شدید رسانه ها و حتی حامیان دولت مواجه شد.
به همین خاطر، اطلاع از میزان تولید و فروش خودروسازان ایرانی پس از راه افتادن کمپین و حواشی فوق، موضوعی است که برای رسانه ها و افکار عمومی اهمیت ویژه ای دارد. بررسی های صبحانه در این خصوص نشان می دهد طبق اعلام رسمی مسئولان یکی از 2 خودروساز بزرگ کشور، میزان تولید و فروش این شرکت در ماههای سپری شده از سال 95، قابل رصد و بررسی است.
بر اساس این آمار سیروس شجاعی برجوئی معاون مالی و اقتصادی گروه خودروسازی سایپا، مشخص شده است که مجموعا تا پایان تیرماه 113 هزار و 391 خودرو توسط گروه سایپا تولید شده که از این میان 108 هزار و 237 خودرو به فروش رفته و بیش از 5 هزار خودرو، مازاد بر فروش باقی مانده است.
همچنین بر اساس این آمار رسمی، جمعا 31 هزار و 59 دستگاه خودرو در تیرماه توسط سایپا تولید شده که از این میان، 34 هزار و 740 خودرو به فروش رفته است و تنها چند صد دستگاه باقی مانده که کارنامه قابل قبولی محسوب می شود. البته در این میان، همچنان وضعیت خودروهای چینی مونتاژ شده توسط سایپا خوب نیست و علی رغم تولید 1103 دستگاه آریو در سال 95، تنها 265 دستگاه از آن فروش رفته است.

در
این میان، وضعیت برلیانس به نسبت بهتر است و از مجموع 2 هزار و 419 عدد
محصول تولید شده از این مدل، 1 هزار و 565 دستگاه از آن فروش رفته و در
تیرماه نیز علی رغم تولید 695 دستگاه از این نوع، 929 عدد از آن فروخته شده
است. با این اوصاف به نظر می رسد سرنوشت تداوم مونتاژ این محصولات چینی با
ابهاماتی مواجه شده و میزان فروش آنها برای مسئولان این شرکت راضی کننده
نباشد.
در عین حال، با مقایسه میان 4 ماه ابتدایی سال گذشته با امسال مشخص می شود که روند تولید و فروش محصولات سایپا به جز در بخش محصولات چینی با رشد چشمگیری همراه بوده و در حالی که تا پایان تیرماه سال 94، جماع تعداد 78 هزار دستگاه محصولات سایپا به فروش رفته بود، این رقم در سال جدید حدود 30 هزار دستگاه رشد داشته است.
ماجرا از آنجا داغ تر شد که وزیر صنعت به عنوان مسئول ارشد تولیدات کارخانجات ایرانی سازنده خودرو، در اظهاراتی تند، از عباراتی عجیب در توصیف حامیان این کمپین استفاده کرد که با واکنش شدید رسانه ها و حتی حامیان دولت مواجه شد.
به همین خاطر، اطلاع از میزان تولید و فروش خودروسازان ایرانی پس از راه افتادن کمپین و حواشی فوق، موضوعی است که برای رسانه ها و افکار عمومی اهمیت ویژه ای دارد. بررسی های صبحانه در این خصوص نشان می دهد طبق اعلام رسمی مسئولان یکی از 2 خودروساز بزرگ کشور، میزان تولید و فروش این شرکت در ماههای سپری شده از سال 95، قابل رصد و بررسی است.
بر اساس این آمار سیروس شجاعی برجوئی معاون مالی و اقتصادی گروه خودروسازی سایپا، مشخص شده است که مجموعا تا پایان تیرماه 113 هزار و 391 خودرو توسط گروه سایپا تولید شده که از این میان 108 هزار و 237 خودرو به فروش رفته و بیش از 5 هزار خودرو، مازاد بر فروش باقی مانده است.
همچنین بر اساس این آمار رسمی، جمعا 31 هزار و 59 دستگاه خودرو در تیرماه توسط سایپا تولید شده که از این میان، 34 هزار و 740 خودرو به فروش رفته است و تنها چند صد دستگاه باقی مانده که کارنامه قابل قبولی محسوب می شود. البته در این میان، همچنان وضعیت خودروهای چینی مونتاژ شده توسط سایپا خوب نیست و علی رغم تولید 1103 دستگاه آریو در سال 95، تنها 265 دستگاه از آن فروش رفته است.

در عین حال، با مقایسه میان 4 ماه ابتدایی سال گذشته با امسال مشخص می شود که روند تولید و فروش محصولات سایپا به جز در بخش محصولات چینی با رشد چشمگیری همراه بوده و در حالی که تا پایان تیرماه سال 94، جماع تعداد 78 هزار دستگاه محصولات سایپا به فروش رفته بود، این رقم در سال جدید حدود 30 هزار دستگاه رشد داشته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو