کد خبر:
۳۳۰۰۸ ۱۰:۴۰
۱۳۹۵/۰۵/۱۸
نسخه خاص 818 اسب بخاری ب ام و M5 +تصاویر
پدال نیوز: شرکت تیونینگ آلمانی کربن داینامیکز (Carbon Dynamics) اخیرا نسخهی خاصی از M5 را با نام Fire Orange ارائه کرده که تواناییهای پیشرانهی ۸ سیلندر خود را به رخ رقبا میکشد. برای آشنایی با جدیدترین تیونینگ انجام گرفته روی خودروهای بامو،
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، فرهاد سلیمانی: شرکت تیونینگ آلمانی کربن داینامیکز (Carbon Dynamics)
اخیرا نسخهی خاصی از M5 را با نام Fire Orange ارائه کرده که تواناییهای
پیشرانهی ۸ سیلندر خود را به رخ رقبا میکشد. برای آشنایی با جدیدترین
تیونینگ انجام گرفته روی خودروهای بامو،

اگر
بامو M5 استاندارد به اندازهی کافی برای شما جذابیت ندارد، شرکت کربن
داینامیکز جایگزین توانمندی را معرفی کرده است. بزرگترین تولید کنندهی
قطعات کربنی این بار روی مدل F10 M5 تمرکز کرده است. این مدل نسبت به یک
سری ۵ عادی سبک و قویتر است که البته برای سادگی هدایت خودرو، از تمام
توان خروجی این پیشرانهی ۸ سیلندر استفاده نکرده است.
هدف
از تولید M5 جدید که لقب Fire Orange به آن داده شده است، قدرتنمایی
پیشرانهی ۸ سیلندر این باواریایی که کربن داینامیکز موفق به ارتقای آن تا
توان ۸۱۸ اسب بخار به کمک دو توربوشارژر شده است. حاصل این تغییرات، افزایش
شتابگیری بود که این خودرو را قادر میسازد تا پس از گذشت فقط ۱۰ ثانیه از
حالت سکون به سرعت ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد. این سدان توانمند برای رسیدن
از سرعت ۱۰۰ به ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت تنها به ۶.۶ ثانیه زمان احتیاج دارد.
از تغییرات ظاهری نیز میتوان به رینگهای ۲۱ اینچی ساخت Vossen و کیت
اگزوز جدید دارای دو خروجی برای گیرایی هر چه بیشتر صدا در حین شتابگیری
بهره گرفته است.

در
تیونینگ Fire Orange از محصولات 3DDesign (که نام یک تیونر ژاپنی است) که
شامل لب سپر جلو، دیفیوزر، رکابهای بغل و بالچهی عقب است، نیز استفاده
شده است که این خودرو را از نظر پایداری در سرعتهای بالا در حالت مطلوبی
قرار دهد.


گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود