کد خبر:
۳۲۹۵۲ ۱۱:۱۳
۱۳۹۵/۰۵/۱۷
واردات تایر و از بین رفتن امیدها
محمدرضا گنجی
به گزارش "پدال نیوز" پدال نیوز// امروز متاسفانه واردات تایرهای چینی و سهم این تایرها در بازار ایران، وضعیت نگرانکنندهای را برای تولیدکنندگان ایجاد کرده است.
روند واردات تایر به ایران در حالی است که در برخی کشورها از جمله امریکا برای ورود تایرهای چینی تعرفه ترجیحی در نظر گرفته شده و تعرفه گمرکی واردات تایرهای چینی 100درصد افزایش یافته است.
بهطور قطع واردات تایر به این شکل، ضمن اینکه تهدیدی برای جان مردم بهشمار میرود، تهدید جدی برای تولید داخل خواهد بود. در شرایطی که تولید تایر در کشور کاهش یافته شاهد واردات انبوه تایر به کشور هستیم که این جریان به دلیل ایجاد تعادل در عرضه و تقاضا، به زیان تولیدکنندگان تمام خواهد شد.
در حال حاضر بخش مهمی از تایرهای بیکیفیت و بدون استاندارد از مبادی غیررسمی وارد میشوند که باید مانع واردات در این بخش شد. البته ورود تایر از طریق مرزنشینها، پیلهوری و ملوانی و اتوبوسی نیز به طور غیررسمی و قانونی انجام میشود که همگی دارای مجوز ورود هستند و باید جلوی آن گرفته شود.
امروز درصد عمدهای از تایرهای بیکیفیت و بدون استاندارد ضمن قاچاق، از این مسیرهای قانونی انجام میشود این در حالی است که فعالان و تولیدکنندگان این حوزه با تایرهایی که از مبادی غیررسمی و به طور غیرقانونی یا قانونی وارد میشوند مخالف هستند چراکه به دلیل نبود استاندارد و همچنین کیفیت پایین، بهطور قطع مشکلاتی را برای مصرفکنندگان بهوجود میآورند. با توجه به پیگیریهای انجام شده به زودی واردات قانونی تایر از تمامی مبادی ورودی، شناسنامهدار میشود، براساس این تصمیم هر تایری که وارد میشود باید در ایران نمایندگی و خدمات پس از فروش داشته باشد. شناسنامهدار شدن واردات تایر نهتنها به دلیل کیفیت بلکه بیشتر به لحاظ پذیرش مسئولیت و پاسخگویی اشخاص یا شرکتهایی که اقدام به واردات تایر میکنند است.
محمدرضا گنجی / رییس هیاتمدیره انجمن صنفی صنعت تایر ایران
روند واردات تایر به ایران در حالی است که در برخی کشورها از جمله امریکا برای ورود تایرهای چینی تعرفه ترجیحی در نظر گرفته شده و تعرفه گمرکی واردات تایرهای چینی 100درصد افزایش یافته است.
بهطور قطع واردات تایر به این شکل، ضمن اینکه تهدیدی برای جان مردم بهشمار میرود، تهدید جدی برای تولید داخل خواهد بود. در شرایطی که تولید تایر در کشور کاهش یافته شاهد واردات انبوه تایر به کشور هستیم که این جریان به دلیل ایجاد تعادل در عرضه و تقاضا، به زیان تولیدکنندگان تمام خواهد شد.
در حال حاضر بخش مهمی از تایرهای بیکیفیت و بدون استاندارد از مبادی غیررسمی وارد میشوند که باید مانع واردات در این بخش شد. البته ورود تایر از طریق مرزنشینها، پیلهوری و ملوانی و اتوبوسی نیز به طور غیررسمی و قانونی انجام میشود که همگی دارای مجوز ورود هستند و باید جلوی آن گرفته شود.
امروز درصد عمدهای از تایرهای بیکیفیت و بدون استاندارد ضمن قاچاق، از این مسیرهای قانونی انجام میشود این در حالی است که فعالان و تولیدکنندگان این حوزه با تایرهایی که از مبادی غیررسمی و به طور غیرقانونی یا قانونی وارد میشوند مخالف هستند چراکه به دلیل نبود استاندارد و همچنین کیفیت پایین، بهطور قطع مشکلاتی را برای مصرفکنندگان بهوجود میآورند. با توجه به پیگیریهای انجام شده به زودی واردات قانونی تایر از تمامی مبادی ورودی، شناسنامهدار میشود، براساس این تصمیم هر تایری که وارد میشود باید در ایران نمایندگی و خدمات پس از فروش داشته باشد. شناسنامهدار شدن واردات تایر نهتنها به دلیل کیفیت بلکه بیشتر به لحاظ پذیرش مسئولیت و پاسخگویی اشخاص یا شرکتهایی که اقدام به واردات تایر میکنند است.
محمدرضا گنجی / رییس هیاتمدیره انجمن صنفی صنعت تایر ایران
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو