کد خبر:
۳۲۹۵۲ ۱۱:۱۳
۱۳۹۵/۰۵/۱۷
واردات تایر و از بین رفتن امیدها
محمدرضا گنجی
به گزارش "پدال نیوز" پدال نیوز// امروز متاسفانه واردات تایرهای چینی و سهم این تایرها در بازار ایران، وضعیت نگرانکنندهای را برای تولیدکنندگان ایجاد کرده است.
روند واردات تایر به ایران در حالی است که در برخی کشورها از جمله امریکا برای ورود تایرهای چینی تعرفه ترجیحی در نظر گرفته شده و تعرفه گمرکی واردات تایرهای چینی 100درصد افزایش یافته است.
بهطور قطع واردات تایر به این شکل، ضمن اینکه تهدیدی برای جان مردم بهشمار میرود، تهدید جدی برای تولید داخل خواهد بود. در شرایطی که تولید تایر در کشور کاهش یافته شاهد واردات انبوه تایر به کشور هستیم که این جریان به دلیل ایجاد تعادل در عرضه و تقاضا، به زیان تولیدکنندگان تمام خواهد شد.
در حال حاضر بخش مهمی از تایرهای بیکیفیت و بدون استاندارد از مبادی غیررسمی وارد میشوند که باید مانع واردات در این بخش شد. البته ورود تایر از طریق مرزنشینها، پیلهوری و ملوانی و اتوبوسی نیز به طور غیررسمی و قانونی انجام میشود که همگی دارای مجوز ورود هستند و باید جلوی آن گرفته شود.
امروز درصد عمدهای از تایرهای بیکیفیت و بدون استاندارد ضمن قاچاق، از این مسیرهای قانونی انجام میشود این در حالی است که فعالان و تولیدکنندگان این حوزه با تایرهایی که از مبادی غیررسمی و به طور غیرقانونی یا قانونی وارد میشوند مخالف هستند چراکه به دلیل نبود استاندارد و همچنین کیفیت پایین، بهطور قطع مشکلاتی را برای مصرفکنندگان بهوجود میآورند. با توجه به پیگیریهای انجام شده به زودی واردات قانونی تایر از تمامی مبادی ورودی، شناسنامهدار میشود، براساس این تصمیم هر تایری که وارد میشود باید در ایران نمایندگی و خدمات پس از فروش داشته باشد. شناسنامهدار شدن واردات تایر نهتنها به دلیل کیفیت بلکه بیشتر به لحاظ پذیرش مسئولیت و پاسخگویی اشخاص یا شرکتهایی که اقدام به واردات تایر میکنند است.
محمدرضا گنجی / رییس هیاتمدیره انجمن صنفی صنعت تایر ایران
روند واردات تایر به ایران در حالی است که در برخی کشورها از جمله امریکا برای ورود تایرهای چینی تعرفه ترجیحی در نظر گرفته شده و تعرفه گمرکی واردات تایرهای چینی 100درصد افزایش یافته است.
بهطور قطع واردات تایر به این شکل، ضمن اینکه تهدیدی برای جان مردم بهشمار میرود، تهدید جدی برای تولید داخل خواهد بود. در شرایطی که تولید تایر در کشور کاهش یافته شاهد واردات انبوه تایر به کشور هستیم که این جریان به دلیل ایجاد تعادل در عرضه و تقاضا، به زیان تولیدکنندگان تمام خواهد شد.
در حال حاضر بخش مهمی از تایرهای بیکیفیت و بدون استاندارد از مبادی غیررسمی وارد میشوند که باید مانع واردات در این بخش شد. البته ورود تایر از طریق مرزنشینها، پیلهوری و ملوانی و اتوبوسی نیز به طور غیررسمی و قانونی انجام میشود که همگی دارای مجوز ورود هستند و باید جلوی آن گرفته شود.
امروز درصد عمدهای از تایرهای بیکیفیت و بدون استاندارد ضمن قاچاق، از این مسیرهای قانونی انجام میشود این در حالی است که فعالان و تولیدکنندگان این حوزه با تایرهایی که از مبادی غیررسمی و به طور غیرقانونی یا قانونی وارد میشوند مخالف هستند چراکه به دلیل نبود استاندارد و همچنین کیفیت پایین، بهطور قطع مشکلاتی را برای مصرفکنندگان بهوجود میآورند. با توجه به پیگیریهای انجام شده به زودی واردات قانونی تایر از تمامی مبادی ورودی، شناسنامهدار میشود، براساس این تصمیم هر تایری که وارد میشود باید در ایران نمایندگی و خدمات پس از فروش داشته باشد. شناسنامهدار شدن واردات تایر نهتنها به دلیل کیفیت بلکه بیشتر به لحاظ پذیرش مسئولیت و پاسخگویی اشخاص یا شرکتهایی که اقدام به واردات تایر میکنند است.
محمدرضا گنجی / رییس هیاتمدیره انجمن صنفی صنعت تایر ایران
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو