کد خبر:
۳۲۹۵۲ ۱۱:۱۳
۱۳۹۵/۰۵/۱۷
واردات تایر و از بین رفتن امیدها
محمدرضا گنجی
به گزارش "پدال نیوز" پدال نیوز// امروز متاسفانه واردات تایرهای چینی و سهم این تایرها در بازار ایران، وضعیت نگرانکنندهای را برای تولیدکنندگان ایجاد کرده است.
روند واردات تایر به ایران در حالی است که در برخی کشورها از جمله امریکا برای ورود تایرهای چینی تعرفه ترجیحی در نظر گرفته شده و تعرفه گمرکی واردات تایرهای چینی 100درصد افزایش یافته است.
بهطور قطع واردات تایر به این شکل، ضمن اینکه تهدیدی برای جان مردم بهشمار میرود، تهدید جدی برای تولید داخل خواهد بود. در شرایطی که تولید تایر در کشور کاهش یافته شاهد واردات انبوه تایر به کشور هستیم که این جریان به دلیل ایجاد تعادل در عرضه و تقاضا، به زیان تولیدکنندگان تمام خواهد شد.
در حال حاضر بخش مهمی از تایرهای بیکیفیت و بدون استاندارد از مبادی غیررسمی وارد میشوند که باید مانع واردات در این بخش شد. البته ورود تایر از طریق مرزنشینها، پیلهوری و ملوانی و اتوبوسی نیز به طور غیررسمی و قانونی انجام میشود که همگی دارای مجوز ورود هستند و باید جلوی آن گرفته شود.
امروز درصد عمدهای از تایرهای بیکیفیت و بدون استاندارد ضمن قاچاق، از این مسیرهای قانونی انجام میشود این در حالی است که فعالان و تولیدکنندگان این حوزه با تایرهایی که از مبادی غیررسمی و به طور غیرقانونی یا قانونی وارد میشوند مخالف هستند چراکه به دلیل نبود استاندارد و همچنین کیفیت پایین، بهطور قطع مشکلاتی را برای مصرفکنندگان بهوجود میآورند. با توجه به پیگیریهای انجام شده به زودی واردات قانونی تایر از تمامی مبادی ورودی، شناسنامهدار میشود، براساس این تصمیم هر تایری که وارد میشود باید در ایران نمایندگی و خدمات پس از فروش داشته باشد. شناسنامهدار شدن واردات تایر نهتنها به دلیل کیفیت بلکه بیشتر به لحاظ پذیرش مسئولیت و پاسخگویی اشخاص یا شرکتهایی که اقدام به واردات تایر میکنند است.
محمدرضا گنجی / رییس هیاتمدیره انجمن صنفی صنعت تایر ایران
روند واردات تایر به ایران در حالی است که در برخی کشورها از جمله امریکا برای ورود تایرهای چینی تعرفه ترجیحی در نظر گرفته شده و تعرفه گمرکی واردات تایرهای چینی 100درصد افزایش یافته است.
بهطور قطع واردات تایر به این شکل، ضمن اینکه تهدیدی برای جان مردم بهشمار میرود، تهدید جدی برای تولید داخل خواهد بود. در شرایطی که تولید تایر در کشور کاهش یافته شاهد واردات انبوه تایر به کشور هستیم که این جریان به دلیل ایجاد تعادل در عرضه و تقاضا، به زیان تولیدکنندگان تمام خواهد شد.
در حال حاضر بخش مهمی از تایرهای بیکیفیت و بدون استاندارد از مبادی غیررسمی وارد میشوند که باید مانع واردات در این بخش شد. البته ورود تایر از طریق مرزنشینها، پیلهوری و ملوانی و اتوبوسی نیز به طور غیررسمی و قانونی انجام میشود که همگی دارای مجوز ورود هستند و باید جلوی آن گرفته شود.
امروز درصد عمدهای از تایرهای بیکیفیت و بدون استاندارد ضمن قاچاق، از این مسیرهای قانونی انجام میشود این در حالی است که فعالان و تولیدکنندگان این حوزه با تایرهایی که از مبادی غیررسمی و به طور غیرقانونی یا قانونی وارد میشوند مخالف هستند چراکه به دلیل نبود استاندارد و همچنین کیفیت پایین، بهطور قطع مشکلاتی را برای مصرفکنندگان بهوجود میآورند. با توجه به پیگیریهای انجام شده به زودی واردات قانونی تایر از تمامی مبادی ورودی، شناسنامهدار میشود، براساس این تصمیم هر تایری که وارد میشود باید در ایران نمایندگی و خدمات پس از فروش داشته باشد. شناسنامهدار شدن واردات تایر نهتنها به دلیل کیفیت بلکه بیشتر به لحاظ پذیرش مسئولیت و پاسخگویی اشخاص یا شرکتهایی که اقدام به واردات تایر میکنند است.
محمدرضا گنجی / رییس هیاتمدیره انجمن صنفی صنعت تایر ایران
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جغرافیای پرریسک خودروسازی ایران افت فروش خودروسازان در پایان پاییز بازرسی مشترک استاندارد و خودروسازان برای کنترل قطعات تمدید توقف تولید هوندا در چین رونمایی از اهداف فروش ۲۰۲۶ هیوندای و کیا XTRIM SX؛ لوکس، اسپرت و همقدم با نسل جوان شهری ادامه مسیر مسئولیت اجتماعیامویام در شب یلدا خودرویی که به شهر جان بدهد، نه دود ایمنی؛ ستون اصلی مهندسی خودروهای فونیکس آمار عجیب صادرات CHERY در سال 2025 منتشر شد اختصاص سهمیه ارزی جدید به واردکنندگان حواله فروشی در بازار خودرو چرا بازار خودرو سردرگم است؟ خودرو، صدرنشین گروههای صنعتی در ترکیه عبور دولت از ارز واردات خودرو سرنوشت خودروسازی ایران در کاراکاس افت فروش برقیهای ریویان پیشتازی نروژ در فروش خودروهای برقی کاهش عرضه تسلا عقب ماندگی ۱۹درصدی خودرو از برنامه تولید دستورالعمل واردات خودرو برای ایرانیان خارج از کشور ابلاغ شد رشد صادرات خودروهای برقی چین پایان مالیات خودروهای لوکس واگذاری سایپا روی دور «ارزیابی» خودروسازان بزرگ از برقی سازی فاصله گرفتند شانس صفر «تسلا» برای غلبه بر BYD
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ادامه مسیر مسئولیت اجتماعیامویام در شب یلدا سرنوشت خودروسازی ایران در کاراکاس عبور دولت از ارز واردات خودرو چرا بازار خودرو سردرگم است؟ افت فروش برقیهای ریویان حواله فروشی در بازار خودرو اختصاص سهمیه ارزی جدید به واردکنندگان خودرو، صدرنشین گروههای صنعتی در ترکیه ایمنی؛ ستون اصلی مهندسی خودروهای فونیکس آمار عجیب صادرات CHERY در سال 2025 منتشر شد خودرویی که به شهر جان بدهد، نه دود XTRIM SX؛ لوکس، اسپرت و همقدم با نسل جوان شهری رونمایی از اهداف فروش ۲۰۲۶ هیوندای و کیا تمدید توقف تولید هوندا در چین بازرسی مشترک استاندارد و خودروسازان برای کنترل قطعات افت فروش خودروسازان در پایان پاییز جغرافیای پرریسک خودروسازی ایران